NGMN联盟发布C-V2X技术白皮书 为打造智能网联生态系统提供助力

据外媒报道，下一代移动网络（NGMN）联盟日前发布了一份基于蜂窝网络的蜂窝车对万物（C-V2X）白皮书，其中包含了业内人士近两年的相关研究成果。

NGMN给出的重要结论包括：从技术、经济和生态系统的角度来看，C-V2X技术优于IEEE 802.11p标准，更容易满足基本密钥安全应用的需求；C-V2X的技术优势包括：通信距离、延迟和可扩展性；未来高级应用的发展路径是：将当前网络升级到5G级别；C-V2X不仅涵盖了车辆的安全功能，还为行人和骑自行车的人等其他交通参与者的用例提供了支持。C-V2X测试正在进行中，该技术将于2020年部署。本白皮书的目的是研究和评估V2X的技术和要求，并协调移动网络运营商对V2X和基于LTE的DSRC/IEEE-802.11p的看法。其目标包括：缩短C-V2X的上市时间，促进汽车行业的合作，促进行业核心参与者达成共识。此外，主要工作还涉及联网汽车的部署，包括：多运营商合作和漫游服务、智能交通系统的商业模式、当前可用频谱的相关检测、法规、监管、安全和隐私问题审查。NGMN支持汽车公司、芯片供应商和其他行业领导者的上市声明，也与3GPP、ETSI和5GAA等其他行业组织合作。据外媒报道，下一代移动网络（NGMN）联盟日前发布了一份基于蜂窝网络的蜂窝车对万物（C-V2X）白皮书，其中包含了业内人士近两年的相关研究成果。

NGMN给出的重要结论包括：从技术、经济和生态系统的角度来看，C-V2X技术优于IEEE 802.11p标准，更容易满足基本密钥安全应用的需求；C-V2X的技术优势包括：通信距离、延迟和可扩展性；未来高级应用的发展路径是：将当前网络升级到5G级别；C-V2X不仅涵盖了车辆的安全功能，还为行人和骑自行车的人等其他交通参与者的用例提供了支持。C-V2X测试正在进行中，该技术将于2020年部署。本白皮书的目的是研究和评估V2X的技术和要求，并协调移动网络运营商对V2X和基于LTE的DSRC/IEEE-802.11p的看法。其目标包括：缩短C-V2X的上市时间，促进汽车行业的合作，促进行业核心参与者达成共识。此外，主要工作还涉及联网汽车的部署，包括：多运营商合作和漫游服务、智能交通系统的商业模式、当前可用频谱的相关检测、法规、监管、安全和隐私问题审查。NGMN支持汽车公司、芯片供应商和其他行业领导者的上市声明，也与3GPP、ETSI和5GAA等其他行业组织合作。

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