由中国国际智能产业博览会（以下简称“智博会”）组委会设立的重大活动“2018i VISTA自动驾驶汽车挑战赛”（以下简称为“2018i VISTA挑战赛”）已定于2018年8月18日至25日在重庆礼嘉举行。2018年7月31日，大赛组委会召开新闻发布会。组委会成员、中国汽车工程研究院副总经理谢飞代表组委会通报了2018i VISTA挑战赛的相关情况。
大赛以“智能操控，挑战未来”为主题，旨在积极推动自动驾驶技术的实用化、商业化、产业化进程和高质量发展，努力让汽车出行更智能，为广大汽车消费者的高品质生活增添色彩。自大赛筹备工作一个多月前开始以来，长安、吉利、北汽、江淮等七家汽车公司，清华等八所大学，Roadstar.ai等六家创新型公司已确认参赛。预计将有30多支队伍参加比赛，200多名行业精英和1500多名专业观众将现场观看比赛，数百家知名媒体将亲临现场跟进报道。比赛将成为智博会的一道亮丽风景线。
比赛组委会委员、中国汽车工程研究院副总经理谢飞在自动驾驶智能辅助驾驶系统（自动泊车和自动紧急制动）、创新应用竞赛、商业化进程和城市交通场景四个方面进行了五场比赛。
第一个是智能辅助驾驶系统挑战。重点展示智能辅助驾驶系统创新技术在商用产品或原型车中的实际应用效果，通过展览比赛让消费者更好地了解、掌握和使用汽车的智能辅助驾驶功能，促进汽车智能辅助驾驶系统的普及和应用。今年有两场比赛。第一个是自动泊车（APS）挑战赛，将展示参赛车辆在垂直泊车、平行泊车和倾斜泊车三种场景下的自动泊车功能；
第二项是自动紧急制动（AEB）挑战赛，将展示参赛车辆自动识别和响应指定行驶车辆、减速车辆、静止车辆和行人的能力。
第二个是创新应用挑战。本文主要展示了L3-L4自动驾驶技术在城市道路场景中的创新应用水平，重点评估了参与车辆通过包括桥梁、急转弯、，长上坡和下坡、S形绕行和其他复杂的交通场景，如红灯路口和人行横道、事故车辆、公交车站、拥堵、同车道车辆低速行驶、车道线模糊区域等。
第三是商业化过程的挑战。本文主要展示了L2-L3自动驾驶技术商业应用的技术水平，并考察了参与车辆在限速条件下在简单快速道路上进行自动驾驶的能力和效率。
第四是城市交通场景挑战。本文主要展示了先进的自动驾驶技术在复杂城市道路条件下的自适应驾驶能力，并重点评估了参与车辆对指定直行道路、弯道、合流道路、异常路口、路障、，行人和其他常见的城市场景，并评估参与车辆在上坡和下坡、隧道和驼峰桥等特殊场景中对复杂工作条件和交通法规的理解和适应性。
组委会特别邀请了50多位中国自动驾驶领域的知名院士、教授和专家组成技术咨询委员会、技术委员会、规则委员会、裁判委员会和仲裁委员会。包括中国工程院副院长钟志华院士、中国汽车工程学会理事长李军院士、中国人工智能学会理事长李德一院士、清华大学智能网联汽车研究中心主任李克强教授、，重庆邮电大学原校长，北航大学交通科学与工程学院院长邓伟文教授，部交通管理学院党委书记孙正良研究员，中国科学院自动化研究所王飞跃教授，同济大学朱锡灿教授、中国汽车工程学会陈刚理事、中国汽车工程师学会副秘书长严建来研究员、重庆工业大学校长石晓辉教授、中国车辆研究院总经理万新明研究员，以确保竞争的权威性和公平性。
与国内外其他类似比赛相比，2018年i-VISTA挑战赛具有以下特点：（1）“三向”特征非常突出。首先，智能辅助驾驶的AEB和APS挑战在全球首次明确引入商用车参加比赛，使自动驾驶技术更贴近生活，凸显了自动驾驶技术的实用性。第二，创新应用挑战赛和商业化进程挑战赛通过真实的道路比赛，突出自动驾驶技术的创新应用和商业化过程，突出自动驱动技术的商业化发展。第三，城市交通场景挑战通过模拟复杂的城市环境竞争，尽可能展示自动驾驶技术的最高水平研发，highlighti……
自动驾驶技术的高端水平。（2） 比赛场面非常丰富。依托山城重庆复杂的自然立体交通环境，为参赛队伍提供了国内外罕见的丰富比赛场景，如城市弯道、匝道、环岛、合流、丁字路口、非正常路口、隧道、桥梁、拥堵、公交车站等。，可覆盖全国85%以上的交通场景，将充分展示3D重庆在吸引自动驾驶比赛方面的独特魅力。（3） 气候与环境挑战在自动驾驶技术竞赛期间，恰逢山城高温季节，可能会面临室外温度长期超过40度的酷热天气，也可能会遇到突如其来的雷暴和湿热天气，这将给自动驾驶汽车的传感系统、控制系统和执行系统带来严峻的环境适应性和可靠性测试。（4） 参赛队伍数量众多。在国内外大多数类似比赛都有大学和创新团队参加的基础上，本次比赛吸引了长安、吉利、江淮、北汽、北汽福田等多家车企参加，这将有助于加速自动驾驶技术从研发到产业化的发展。同时，参赛队伍预计将超过30支，参赛队伍数量在国内同类比赛中名列前茅。（5） 参赛的汽车具有丰富的能量形式。本次挑战赛的参赛车型不仅有轿车、SUV等自动驾驶汽车，也有轻型卡车、重型卡车等自动驾驶轿车，车型种类繁多。除了传统的燃油车，还有纯电动汽车等新能源自动驾驶汽车。（6） 融合发展的交流平台除了大学、创新团队和汽车制造商之间的竞争和交流，组委会还特别邀请了沃尔登国际、盛世投资等投资基金现场观看比赛，为高校和创新团队提供与汽车制造商和社会资本顺畅的沟通渠道，势必有利于研发、产业和资本的融合。（7） 奖励方法科学且有吸引力。本次挑战赛总奖金将超过500万元，是目前国内同类赛事奖金最高的一次。对于已经商业化的智能辅助驾驶系统，大赛主要通过最佳性能奖和优秀性能奖来肯定相应商业化车辆或原型车的智能辅助驱动系统的技术水平；
对于创新应用挑战、商业化过程挑战和城市交通场景挑战，获胜团队将获得更高的奖金，以肯定其相应的技术水平。如果本次挑战赛的车队在所有五个项目中获得最高奖金，他们的累计奖金将超过150万元，创造国内外自动驾驶汽车比赛的最高奖金。目前，参加2018i VISTA挑战赛的邀请仍在继续。欢迎有兴趣参加的单位或团队登录官网www.smartchina-expo.cn和官网www.i-VISTA.org进行在线注册。同时，有兴趣观看现场的嘉宾也可以通过上述官方网站在线注册，组委会将为所有参赛团队和现场观赛嘉宾提供优质服务。此外，2018i VISTA挑战赛的后期进展将适时在上述官网发布，欢迎您随时关注。由中国国际智能产业博览会（以下简称“智博会”）组委会设立的重大活动“2018i VISTA自动驾驶汽车挑战赛”（以下简称为“2018i VISTA挑战赛”）已定于2018年8月18日至25日在重庆礼嘉举行。2018年7月31日，大赛组委会召开新闻发布会。组委会成员、中国汽车工程研究院副总经理谢飞代表组委会通报了2018i VISTA挑战赛的相关情况。
大赛以“智能操控，挑战未来”为主题，旨在积极推动自动驾驶技术的实用化、商业化、产业化进程和高质量发展，努力让汽车出行更智能，为广大汽车消费者的高品质生活增添色彩。自大赛筹备工作一个多月前开始以来，长安、吉利、北汽、江淮等七家汽车公司，清华等八所大学，Roadstar.ai等六家创新型公司已确认参赛。预计将有30多支队伍参加比赛，200多名行业精英和1500多名专业观众将现场观看比赛，数百家知名媒体将亲临现场跟进报道。比赛将成为智博会的一道亮丽风景线。
比赛组委会委员、中国汽车工程研究院副总经理谢飞在自动驾驶智能辅助驾驶系统（自动泊车和自动紧急制动）、创新应用竞赛、商业化进程和城市交通场景四个方面进行了五场比赛。
第一个是智能辅助驾驶系统挑战。重点展示智能辅助驾驶系统创新技术在商用产品或原型车中的实际应用效果，通过展览比赛让消费者更好地了解、掌握和使用汽车的智能辅助驾驶功能，促进汽车智能辅助驾驶系统的普及和应用。今年有两场比赛。第一个是自动泊车（APS）挑战赛，将展示参赛车辆在垂直泊车、平行泊车和倾斜泊车三种场景下的自动泊车功能；
第二项是自动紧急制动（AEB）挑战赛，将展示参赛车辆自动识别和响应指定行驶车辆、减速车辆、静止车辆和行人的能力。
第二个是创新应用挑战。本文主要展示了L3-L4自动驾驶技术在城市道路场景中的创新应用水平，重点评估了参与车辆通过包括桥梁、急转弯、，长上坡和下坡、S形绕行和其他复杂的交通场景，如红灯路口和人行横道、事故车辆、公交车站、拥堵、同车道车辆低速行驶、车道线模糊区域等。
第三是商业化过程的挑战。本文主要展示了L2-L3自动驾驶技术商业应用的技术水平，并考察了参与车辆在限速条件下在简单快速道路上进行自动驾驶的能力和效率。
第四是城市交通场景挑战。本文主要展示了先进的自动驾驶技术在复杂城市道路条件下的自适应驾驶能力，并重点评估了参与车辆对指定直行道路、弯道、合流道路、异常路口、路障、，行人和其他常见的城市场景，并评估参与车辆在上坡和下坡、隧道和驼峰桥等特殊场景中对复杂工作条件和交通法规的理解和适应性。
组委会特别邀请了50多位中国自动驾驶领域的知名院士、教授和专家组成技术咨询委员会、技术委员会、规则委员会、裁判委员会和仲裁委员会。包括中国工程院副院长钟志华院士、中国汽车工程学会理事长李军院士、中国人工智能学会理事长李德一院士、清华大学智能网联汽车研究中心主任李克强教授、，重庆邮电大学原校长，北航大学交通科学与工程学院院长邓伟文教授，部交通管理学院党委书记孙正良研究员，中国科学院自动化研究所王飞跃教授，同济大学朱锡灿教授、中国汽车工程学会陈刚理事、中国汽车工程师学会副秘书长严建来研究员、重庆工业大学校长石晓辉教授、中国车辆研究院总经理万新明研究员，以确保竞争的权威性和公平性。
与国内外其他类似比赛相比，2018年i-VISTA挑战赛具有以下特点：（1）“三向”特征非常突出。首先，智能辅助驾驶的AEB和APS挑战在全球首次明确引入商用车参加比赛，使自动驾驶技术更贴近生活，凸显了自动驾驶技术的实用性。第二，创新应用挑战赛和商业化进程挑战赛通过真实的道路比赛，突出自动驾驶技术的创新应用和商业化过程，突出自动驱动技术的商业化发展。第三，城市交通场景挑战通过模拟复杂的城市环境竞争，尽可能展示自动驾驶技术的最高水平研发，highlighti……
自动驾驶技术的高端水平。（2） 比赛场面非常丰富。依托山城重庆复杂的自然立体交通环境，为参赛队伍提供了国内外罕见的丰富比赛场景，如城市弯道、匝道、环岛、合流、丁字路口、非正常路口、隧道、桥梁、拥堵、公交车站等。，可覆盖全国85%以上的交通场景，将充分展示3D重庆在吸引自动驾驶比赛方面的独特魅力。（3） 气候与环境挑战在自动驾驶技术竞赛期间，恰逢山城高温季节，可能会面临室外温度长期超过40度的酷热天气，也可能会遇到突如其来的雷暴和湿热天气，这将给自动驾驶汽车的传感系统、控制系统和执行系统带来严峻的环境适应性和可靠性测试。（4） 参赛队伍数量众多。在国内外大多数类似比赛都有大学和创新团队参加的基础上，本次比赛吸引了长安、吉利、江淮、北汽、北汽福田等多家车企参加，这将有助于加速自动驾驶技术从研发到产业化的发展。同时，参赛队伍预计将超过30支，参赛队伍数量在国内同类比赛中名列前茅。（5） 参赛的汽车具有丰富的能量形式。本次挑战赛的参赛车型不仅有轿车、SUV等自动驾驶汽车，也有轻型卡车、重型卡车等自动驾驶轿车，车型种类繁多。除了传统的燃油车，还有纯电动汽车等新能源自动驾驶汽车。（6） 融合发展的交流平台除了大学、创新团队和汽车制造商之间的竞争和交流，组委会还特别邀请了沃尔登国际、盛世投资等投资基金现场观看比赛，为高校和创新团队提供与汽车制造商和社会资本顺畅的沟通渠道，势必有利于研发、产业和资本的融合。（7） 奖励方法科学且有吸引力。本次挑战赛总奖金将超过500万元，是目前国内同类赛事奖金最高的一次。对于已经商业化的智能辅助驾驶系统，大赛主要通过最佳性能奖和优秀性能奖来肯定相应商业化车辆或原型车的智能辅助驱动系统的技术水平；对于创新应用挑战、商业化过程挑战和城市交通场景挑战，获胜团队将获得更高的奖金，以肯定其相应的技术水平。如果本次挑战赛的车队在所有五个项目中获得最高奖金，他们的累计奖金将超过150万元，创造国内外自动驾驶汽车比赛的最高奖金。目前，参加2018i VISTA挑战赛的邀请仍在继续。欢迎有兴趣参加的单位或团队登录官网www.smartchina-expo.cn和官网www.i-VISTA.org进行在线注册。同时，有兴趣观看现场的嘉宾也可以通过上述官方网站在线注册，组委会将为所有参赛团队和现场观赛嘉宾提供优质服务。此外，2018i VISTA挑战赛的后期进展将适时在上述官网发布，欢迎您随时关注。
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