美国东部时间8月1日收盘后，特斯拉发布了2018年第二季度的财务报告。该公司第二季度收入为40.02亿美元，超过分析师预期的39.7亿美元，比去年同期的27.9亿美元增长43%。归属于特斯拉普通股股东的净亏损为7.18亿美元，与去年同期3.36亿美元的净亏损相比增长了113%。特斯拉Q2汽车业务总收入为33.58亿美元，比去年同期的22.87亿美元增长47%。毛利率为20.6%，比去年同期的27.9%下降了7.3个百分点。根据特斯拉的预测，Model 3的利润率将在第三季度达到15%，第四季度将提高到20%左右。截至第二季度末，特斯拉拥有22亿美元现金，预计其现金储备将在下半年增加。该公司还预计，2018年资本支出将减少25亿美元。
此外，特斯拉表示，已在第二季度完成重大成本重组计划，预计下一季度将生产50000-55000辆Model 3s，交付量将更高。明年Model S和Model X的交付速度将加快，今年交付10万辆的目标将保持不变。根据特斯拉发布的Q2汽车交付报告，该公司第二季度共交付40740辆汽车。与第一季度交付的29980辆相比，交付量增加了1万辆之多。在第二季度，共交付了10930辆Model S和11370辆Model X。与第一季度交付的11730辆S型和10070辆X型相比，变化并不明显。两个季度之间交付量10000台的增长率可能归因于Model 3的爬坡能力。根据特斯拉第二季度末披露的数据，该公司第二季度共生产53339辆汽车，同比增长55%，其中Model 3为28578辆，是上一季度的三倍。交付报告还显示，特斯拉在第二季度共交付了118440辆Model 3，而这一数字在第一季度仅为“8180辆”，不到第二季度的一小部分。可以看出，这辆车的产量正在迅速攀升。此外，截至本季度末，仍有11166辆Model 3和3892辆Model S和Model X交付给客户。
特斯拉自2012年推出Model s以来的季度交付图自2017年底以来，马斯克宣布将Model的三周产能提高到5000辆。然而，由于供应商和产能瓶颈，这一目标一再被推迟。直到6月底，Model 3的周产能终于攀升至5000辆，马斯克随即宣布将在8月底前达到每周6000辆Model 3的速度。此前，为了实现每周5000辆的产能，特斯拉已经在加利福尼亚州弗里蒙特建造了一条全新的帐篷生产线，生产Model 3。ST 8月1日，为了再次增加Model 3的产量，特斯拉紧急召集太阳能和服务等无关部门的员工飞往加州的工厂，支持Model 3的生产。毕竟，对于汽车制造商特斯拉来说，汽车交付直接影响其公司的利润。马斯克还表示，Model 3是公司产生现金流和赚取利润的关键。由于Model 3本季度的产能增加，华尔街预计特斯拉第二季度的收入将达到37.91亿美元。根据财务评估众包网站Estimize的预期，这一数字甚至将增加近1亿美元：收入将达到38.8亿美元。
特斯拉过去两年的营收预测：蓝色为散户预期，灰色为华尔街预期，绿色为实际结果。但事实上，就本季度Model 3的交付量而言，与上季度相比增加了1万辆。这一增长结果似乎并不令人满意。因此，分析师预计特斯拉本季度的每股收益将再次暴跌。在这一点上，散户投资者和投资者……
再次达成共识：华尔街指出，第二季度每股亏损2.71美元，而Estimize预测每股亏损2.73美元。尽管仍处于亏损状态，但这比上一季度每股3.35美元的亏损要好。
特斯拉过去两年的每股收益预测：蓝色是散户投资者的预期，灰色是华尔街的预期，绿色是实际结果。然而，特斯拉的现金状况仍然不容乐观。第一季度末后，该公司持有27亿美元现金，而截至第二季度末，特斯拉共持有22亿美元现金和现金等价物。值得注意的是，尽管特斯拉管理层曾预测今年下半年Model 3的交付量将进一步增加，但该公司今年不需要融资。马斯克还公开表示，特斯拉将在今年第三和第四季度实现盈利，并产生正现金流。然而，最近有报道称，特斯拉计划投资50亿美元在上海建厂。对于目前的特斯拉来说，它似乎需要在中国融资。根据本季度财报，特斯拉预计在2018年下半年实现持续盈利和正现金流。能否实现这一目标，取决于特斯拉下一步的产能水平。美国东部时间8月1日收盘后，特斯拉发布了2018年第二季度的财务报告。该公司第二季度收入为40.02亿美元，超过分析师预期的39.7亿美元，比去年同期的27.9亿美元增长43%。归属于特斯拉普通股股东的净亏损为7.18亿美元，与去年同期3.36亿美元的净亏损相比增长了113%。特斯拉Q2汽车业务总收入为33.58亿美元，比去年同期的22.87亿美元增长47%。毛利率为20.6%，比去年同期的27.9%下降了7.3个百分点。根据特斯拉的预测，Model 3的利润率将在第三季度达到15%，第四季度将提高到20%左右。截至第二季度末，特斯拉拥有22亿美元现金，预计其现金储备将在下半年增加。该公司还预计，2018年资本支出将减少25亿美元。
此外，特斯拉表示，已在第二季度完成重大成本重组计划，预计下一季度将生产50000-55000辆Model 3s，交付量将更高。明年Model S和Model X的交付速度将加快，今年交付10万辆的目标将保持不变。根据特斯拉发布的Q2汽车交付报告，该公司第二季度共交付40740辆汽车。与第一季度交付的29980辆相比，交付量增加了1万辆之多。在第二季度，共交付了10930辆Model S和11370辆Model X。与第一季度交付的11730辆S型和10070辆X型相比，变化并不明显。两个季度之间交付量10000台的增长率可能归因于Model 3的爬坡能力。根据特斯拉第二季度末披露的数据，该公司第二季度共生产53339辆汽车，同比增长55%，其中Model 3为28578辆，是上一季度的三倍。交付报告还显示，特斯拉在第二季度共交付了118440辆Model 3，而这一数字在第一季度仅为“8180辆”，不到第二季度的一小部分。可以看出，这辆车的产量正在迅速攀升。此外，截至本季度末，仍有11166辆Model 3和3892辆Model S和Model X交付给客户。
特斯拉自2012年推出Model s以来的季度交付图自2017年底以来，马斯克宣布将Model的三周产能提高到5000辆。然而，由于供应商和产能瓶颈，这一目标一再被推迟。直到6月底，Model 3的周产能终于攀升至5000辆，马斯克随即宣布将在8月底前达到每周6000辆Model 3的速度。上一个……
，为了实现每周5000辆的生产能力，特斯拉在加利福尼亚州弗里蒙特建造了一条全新的帐篷生产线，生产Model 3。ST 8月1日，为了再次增加Model 3的产量，特斯拉紧急召集太阳能和服务等无关部门的员工飞往加州的工厂，支持Model 3的生产。毕竟，对于汽车制造商特斯拉来说，汽车交付直接影响其公司的利润。马斯克还表示，Model 3是公司产生现金流和赚取利润的关键。由于Model 3本季度的产能增加，华尔街预计特斯拉第二季度的收入将达到37.91亿美元。根据财务评估众包网站Estimize的预期，这一数字甚至将增加近1亿美元：收入将达到38.8亿美元。
特斯拉过去两年的营收预测：蓝色为散户预期，灰色为华尔街预期，绿色为实际结果。但事实上，就本季度Model 3的交付量而言，与上季度相比增加了1万辆。这一增长结果似乎并不令人满意。因此，分析师预计特斯拉本季度的每股收益将再次暴跌。此时，散户投资者和投资者再次达成共识：华尔街指出，第二季度每股亏损2.71美元，而Estimize预测每股亏损2.73美元。尽管仍处于亏损状态，但这比上一季度每股3.35美元的亏损要好。
特斯拉过去两年的每股收益预测：蓝色是散户投资者的预期，灰色是华尔街的预期，绿色是实际结果。然而，特斯拉的现金状况仍然不容乐观。第一季度末后，该公司持有27亿美元现金，而截至第二季度末，特斯拉共持有22亿美元现金和现金等价物。值得注意的是，尽管特斯拉管理层曾预测今年下半年Model 3的交付量将进一步增加，但该公司今年不需要融资。马斯克还公开表示，特斯拉将在今年第三和第四季度实现盈利，并产生正现金流。然而，最近有报道称，特斯拉计划投资50亿美元在上海建厂。对于目前的特斯拉来说，它似乎需要在中国融资。根据本季度财报，特斯拉预计在2018年下半年实现持续盈利和正现金流。能否实现这一目标，取决于特斯拉下一步的产能水平。
7月30日，北京市发展改革委发布消息称，北京市自2018年8月1日起巡游出租车（不含电动车）每运次加收1元燃油附加费。
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