6月中国汽车进口量 同比下降近九成

6月，受关税政策影响，中国汽车进口同比下降近90%。6月份，中国汽车进口量达到1.5万辆，同比大幅下降87.1%。根据中国汽车经销商协会发布的数据，今年1-6月，中国共进口汽车45.2万辆，比去年同期下降22.1%。中国汽车经销商协会进口汽车委员会主任王存评价称，“上半年进口汽车的降幅如此之大，历史上罕见”。数据显示，去年同期，中国汽车累计进口额同比增长16.8%，进入相对高速增长通道。然而，今年上半年，中国的进口汽车数量急剧下降，与此同时，中国进口汽车的销量也急剧下降。今年6月，中国进口汽车销量为6.3万辆，同比下降21.2%；今年上半年，中国进口汽车累计销量为39.4万辆，同比下降9.8%。可以看出，6月份是汽车进口量和销量都突然下降的月份。存旺表示，由于关税下降，消费者预计进口汽车价格会下降，出现了持币购买的现象，导致6月份销量不佳。从品牌角度来看，除三菱外，其他进口汽车品牌6月均出现同比下滑，路虎、福特、沃尔沃和宝马跌幅较大。三菱的增长主要得益于平行进口带来的增量。然而，根据国务院关税税则委员会发布的公告，中国自7月6日起对原产于美国的汽车征收25%的关税，因此一些美国品牌汽车的销量有所增长。根据中汽协最新发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”，7月国内汽车经销商库存早期预警指数上升1.4%至53.9%，高于警戒线。这是该指数连续第七个月超过警戒线。据了解，6月，中国对高端豪华和进口品牌汽车的部分观望需求在7月释放，这增加了高端豪华和出口品牌的销量。此外，受6月入学考试影响的汽车需求也在7月发布。由于经销商普遍对下半年的市场预期持谨慎态度，因此加大促销力度，降价换量。这些因素共同导致7月份的汽车销售数据好于预期，但市场并没有真正好转。随着8月新生入学等因素的影响，仍将刺激汽车需求，但预计8月国内汽车销量仍将同比为负。中国汽车经销商协会建议，经销商应根据实际情况合理估计市场实际需求，控制库存水平，防止库存压力过大造成经营风险。6月，受关税政策影响，中国汽车进口同比下降近90%。6月份，中国汽车进口量达到1.5万辆，同比大幅下降87.1%。根据中国汽车经销商协会发布的数据，今年1-6月，中国共进口汽车45.2万辆，比去年同期下降22.1%。中国汽车经销商协会进口汽车委员会主任王存评价称，“上半年进口汽车的降幅如此之大，历史上罕见”。数据显示，去年同期，中国汽车累计进口额同比增长16.8%，进入相对高速增长通道。然而，今年上半年，中国的进口汽车数量急剧下降，与此同时，中国进口汽车的销量也急剧下降。今年6月，中国进口汽车销量为6.3万辆，同比下降21.2%；

今年上半年，中国进口汽车累计销量为39.4万辆，同比下降9.8%。可以看出，6月份是汽车进口量和销量都突然下降的月份。存旺表示，由于关税下降，消费者预计进口汽车价格会下降，出现了持币购买的现象，导致6月份销量不佳。从品牌角度来看，除三菱外，其他进口汽车品牌6月均出现同比下滑，路虎、福特、沃尔沃和宝马跌幅较大。三菱的增长主要得益于平行进口带来的增量。然而，根据国务院关税税则委员会发布的公告，中国自7月6日起对原产于美国的汽车征收25%的关税，因此一些美国品牌汽车的销量有所增长。根据中汽协最新发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”，7月国内汽车经销商库存早期预警指数上升1.4%至53.9%，高于警戒线。这是该指数连续第七个月超过警戒线。据了解，6月，中国对高端豪华和进口品牌汽车的部分观望需求在7月释放，这增加了高端豪华和出口品牌的销量。此外，受6月入学考试影响的汽车需求也在7月发布。由于经销商普遍对下半年的市场预期持谨慎态度，因此加大促销力度，降价换量。这些因素共同导致7月份的汽车销售数据好于预期，但市场并没有真正好转。随着8月新生入学等因素的影响，仍将刺激汽车需求，但预计8月国内汽车销量仍将同比为负。中国汽车经销商协会建议，经销商应根据实际情况合理估计市场实际需求，控制库存水平，防止库存压力过大造成经营风险。

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