新造车企业加入自主高端品牌建设潮，电咖推出“ENOVATE”欲跻身“第一梯队”

新车制造商不仅满足于单一市场的布局，他们还计划覆盖高、中、低三个市场，而且他们的方法各不相同。7月31日，电动咖啡车曝光了其全新高端品牌“ENOVATE”，以及其首个中高端车型的设计草图。该品牌预计将于今年下半年正式发布。其首款车型为中大型纯电动SUV，定位为标杆特斯拉model 3和宝马i5。它预计将于今年下半年亮相，并于明年上半年发布。

这与将电动咖啡车单独建立一个新品牌的想法不同。此前，一些品牌已经宣布将在该品牌下打造高端车型和低端亲民产品，如蔚来汽车、未来汽车、Xpeng Motors等。他们都从高端亲民市场中选择双线布局，但大多是一个品牌，而电动咖啡车则选择打造两个品牌。此外，北汽新能源和新特汽车也建立了自己的高端品牌。如果我们不仅专注于新能源汽车，我们还在汽车行业建立了自己的高端品牌，如吉利、长城、长安和奇瑞。“过去两年，汽车在电动汽车中的比例相对较高，但我们感觉人们对汽车电动汽车的接受度越来越高，高端、更大、质量更好的优质汽车越来越被接受。我们可以提供这样的产品，我们差不多在八、九个月前就开始打造这样的高端品牌。“谈到推出高端品牌的原因，电动咖啡车首席执行官张海良表示。张海良说，除了紧密满足市场需求，E安全还希望经过两三年的引进，新的汽车制造商能够抓住机会，尽快找到合适的位置，获得市场和消费者的认可。“我们当然希望成为第一梯队”。据张海亮介绍，电动咖啡车的高端品牌将在产品、价格和定位上与当前品牌完全不同。在产品方面，ENOVATE将推出新的iMA智能数字架构。未来，经过迭代升级，平台将分别从iMA 1.0、iMA 2.0到iMA 3.0带来智能语音、AR导航、自动驾驶等核心功能。围绕这一iMA智能数字架构，易安全还将构建三个可扩展平台，在五年内推出八款智能产品，并逐步实现从A0到C，从轿车、SUV到MPV，从乘用车到商用车的产品布局，覆盖私人、共享和物流新能源汽车市场，预计到2025年将达到36万辆的计划销量。电动咖啡的首款产品电动咖啡EV10于去年11月中旬的广州车展前夕正式上市。该车定位为城市代步车，综合使用寿命155公里，最高时速102公里，从0到50公里加速5.9s秒。当时补贴价格为598-67800元。然而，随着补贴政策的调整，当时的巡航航程不再得到补贴。在今年的北京车展上，电动咖啡车继续推出了电动咖啡EV10的高续航版本，对动力系统进行了全面升级，最大续航里程达到320公里。这辆车很快就会上市。在定位上，据电咖汽车首席营销官董平介绍，电咖目前的产品更多面向未来的共享市场和租赁市场，而ENOVATE更适合主流中高端人群。未来，这两个品牌的电动咖啡车的关系和品牌结构将类似于宝马和宝马MINI品牌之间的关系。在营销方面，他告诉东平，这两个品牌未来将独立运营。截至今年6月，易安全已在北京、上海、绍兴、长沙等一线城市开设体验店，全国各地销售网点分布逐步完善。先后与星空充电、TELD、途虎养车、优电科技达成合作，建立了完善的充电及售后服务。未来，它将覆盖第二代……

深入三线城市，不断拓展线上购买和体验渠道。据了解，电动咖啡的车型目前由东南汽车代工，双方第一阶段合作4万台。到目前为止，e-offee已经计划建立三个生产平台。除了7月初通过购买西湖SUV等车型的生产资质获得6万辆的年产能外，电咖还在浙江绍兴建设了一个年产能18万辆的乘用车生产基地，预计2019年下半年投产，以及6月与宁波市慈溪市政府签署的年产6万辆商用车生产基地协议。三个基地的规划年生产能力为30万辆。首款中大型SUV车型将在绍兴工厂生产。不过，张海亮向经济观察网记者强调，易保一直在为生产资质申请做准备。然而，在目前的新造车企业中，有许多高端定位的产品。不同的是，电动咖啡和蔚来、未来、零跑等先推高端车型，然后再向相反的方向推国产车型。在这方面，电咖啡的逻辑是以EV10汽车为先切入市场，以便在此过程中逐步建立和修订商业模式、生产和销售体系和渠道，尽快解决问题，并运行团队。在具备一定经验和规模后，我们将迅速推出新的高端品牌，发展大中型汽车，并逐步占领更多的私人市场和中高端市场。然而，这样的想法最终能否如预期的那样实现，目前还不得而知。新车制造商不仅满足于单一市场的布局，他们还计划覆盖高、中、低三个市场，而且他们的方法各不相同。7月31日，电动咖啡车曝光了其全新高端品牌“ENOVATE”，以及其首个中高端车型的设计草图。该品牌预计将于今年下半年正式发布。其首款车型为中大型纯电动SUV，定位为标杆特斯拉model 3和宝马i5。它预计将于今年下半年亮相，并于明年上半年发布。

这与将电动咖啡车单独建立一个新品牌的想法不同。此前，一些品牌已经宣布将在该品牌下打造高端车型和低端亲民产品，如蔚来汽车、未来汽车、Xpeng Motors等。他们都从高端亲民市场中选择双线布局，但大多是一个品牌，而电动咖啡车则选择打造两个品牌。此外，北汽新能源和新特汽车也建立了自己的高端品牌。如果我们不仅专注于新能源汽车，我们还在汽车行业建立了自己的高端品牌，如吉利、长城、长安和奇瑞。“过去两年，汽车在电动汽车中的比例相对较高，但我们感觉人们对汽车电动汽车的接受度越来越高，高端、更大、质量更好的优质汽车越来越被接受。我们可以提供这样的产品，我们差不多在八、九个月前就开始打造这样的高端品牌。“谈到推出高端品牌的原因，电动咖啡车首席执行官张海良表示。张海良说，除了紧密满足市场需求，E安全还希望经过两三年的引进，新的汽车制造商能够抓住机会，尽快找到合适的位置，获得市场和消费者的认可。“我们当然希望成为第一梯队”。据张海亮介绍，电动咖啡车的高端品牌将在产品、价格和定位上与当前品牌完全不同。在产品方面，ENOVATE将推出新的iMA智能数字架构。未来，经过迭代升级，平台将分别从iMA 1.0、iMA 2.0到iMA 3.0带来智能语音、AR导航、自动驾驶等核心功能。围绕这一iMA智能数字架构，E-Safe还将构建三个可扩展平台，在五年内推出八款智能产品……

耳朵，逐步实现从A0到C，从轿车、SUV到MPV，从乘用车到商用车的产品布局，覆盖私人、共享和物流新能源汽车市场，预计到2025年达到36万辆的计划销量。电动咖啡的首款产品电动咖啡EV10于去年11月中旬的广州车展前夕正式上市。该车定位为城市代步车，综合使用寿命155公里，最高时速102公里，从0到50公里加速5.9s秒。当时补贴价格为598-67800元。然而，随着补贴政策的调整，当时的巡航航程不再得到补贴。在今年的北京车展上，电动咖啡车继续推出了电动咖啡EV10的高续航版本，对动力系统进行了全面升级，最大续航里程达到320公里。这辆车很快就会上市。在定位上，据电咖汽车首席营销官董平介绍，电咖目前的产品更多面向未来的共享市场和租赁市场，而ENOVATE更适合主流中高端人群。未来，这两个品牌的电动咖啡车的关系和品牌结构将类似于宝马和宝马MINI品牌之间的关系。在营销方面，他告诉东平，这两个品牌未来将独立运营。截至今年6月，易安全已在北京、上海、绍兴、长沙等一线城市开设体验店，全国各地销售网点分布逐步完善。先后与星空充电、TELD、途虎养车、优电科技达成合作，建立了完善的充电及售后服务。未来将深度覆盖二三线城市，并不断拓展线上购买和体验渠道。据了解，电动咖啡的车型目前由东南汽车代工，双方第一阶段合作4万台。到目前为止，e-offee已经计划建立三个生产平台。除了7月初通过购买西湖SUV等车型的生产资质获得6万辆的年产能外，电咖还在浙江绍兴建设了一个年产能18万辆的乘用车生产基地，预计2019年下半年投产，以及6月与宁波市慈溪市政府签署的年产6万辆商用车生产基地协议。三个基地的规划年生产能力为30万辆。首款中大型SUV车型将在绍兴工厂生产。不过，张海亮向经济观察网记者强调，易保一直在为生产资质申请做准备。然而，在目前的新造车企业中，有许多高端定位的产品。不同的是，电动咖啡和蔚来、未来、零跑等先推高端车型，然后再向相反的方向推国产车型。在这方面，电咖啡的逻辑是以EV10汽车为先切入市场，以便在此过程中逐步建立和修订商业模式、生产和销售体系和渠道，尽快解决问题，并运行团队。在具备一定经验和规模后，我们将迅速推出新的高端品牌，发展大中型汽车，并逐步占领更多的私人市场和中高端市场。然而，这样的想法最终能否如预期的那样实现，目前还不得而知。

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