7月25日,顺丰汽车在北京发布了自己的中国品牌“金国电动”,金国电动提出了“推动汽车能源转型,打造智慧移动生活”的企业使命。这个新品牌是系统建设、质量管理和行业整合一系列措施的深层驱动力。当电动汽车业务被视为能够为社会生活做出贡献的追求时,所有行动都必须有责任感。这也是电动汽车沉淀了三年的原因,有必要坚持自己的路线。
图片:金贵电动汽车创始人兼首席执行官张正平刚刚发布了其中文名称。金贵电动汽车很坚定,似乎对自己的整体发展很有信心,但这种信心很有说服力:它所做的一切都是为了完成核心技术的积累和变革,继承和放大传统造车系统化的力量,通过更现代的手段提高产品质量,甚至在开放合作之间增强竞争力。金国电动积极探索智能电动技术革命带来的真正机遇,并将推动电动汽车行业的进步和普及作为自己的责任,这也使其中国市场计划看起来轻松有序。追溯金爵电动汽车的起源:两年半前,从硅谷DNA到全球造车,张正平将他创立的公司命名为SF MOTORS,该公司位于加利福尼亚州圣何塞,这里是科技和初创公司聚集的地方,享有硅谷的声誉。“这不仅是因为中美之间的产业和合作越来越紧密、越来越便利,也因为硅谷精神对我的强大吸引力。在我看来,硅谷精神所代表的许多理念和原则对我个人和顺丰汽车的发展理念产生了深远的影响。”张正平说。SF MOTORS遵循硅谷以创新颠覆一切的原则。在“创新”基因的驱动下,顺丰汽车已经能够聚集数百名全球创新人才,从而为开发和独立掌握领先的电动驱动器和智能技术打开了关键的大门。“首先,我们致力于电动汽车核心技术的自主研发和创新,包括硬件中的电驱动集成设计技术和软件中的控制器和算法。在自主掌握行业前沿软硬件核心技术的基础上,我们还进行迭代研究和开发能力和精细化的制造流程。“张正平介绍。SF MOTORS凭借其独特的技术优势,致力于以一体化的方式构建智能电动汽车的设计、研发、生产和销售全系统链。SF MOTOR不仅在电动和智能两个关键技术领域进行了多项技术创新,而且拥有领先的技术集成能力能力和生产能力。截至目前,SF MOTORS已开发出一系列专利电机和变速齿轮产品线,覆盖功率从100kw到400kw,在功率密度、扭矩密度和最高速度方面具有优势。基于硅谷,顺丰汽车可以整合美国中西部汽车工程和制造的优势,面对中美市场快速实现产品质量控制,增强本地化协作和精细化量产的能力,为更大规模的全球资源整合和布局做准备。SF MOTORS已在美国、德国、中国和日本布局了工程和研发中心,并通过在全球多地部署研究中心和技术领域的并购,为公司未来的发展奠定了良好的技术基础。成为“黄金”需要大量实践:对质量的终极坚持在金色电动汽车品牌推出前接受媒体专访时,张正平告诉记者:“未来2-3年可能会有很多公司倒闭,原因也可能是因为质量和安全;
因此,我们宁愿再等半年,通过路试总结问题,不断优化,不要着急。毕竟,安全是最重要的。我们害怕生命,害怕汽车。“张正平在金年电动汽车发布会上宣布了首款车型SF5的市场计划:最早将于明年1月开始量产车体验,3月在中国市场预订,明年第三季度正式上市,并将实现批量交付。从发布到销售,似乎不到一年的时间e跨度让观众非常兴奋。然而,在业内人士看来,尽管金罗EV的发布上市速度已经超过了许多造车新势力,但9月可以投产的工厂要到半年后才能量产,这实际上相当保守。对此,张正平解释道:“虽然我们已经在今年8月完成了工厂和量产的准备工作,但我们的产品还必须完成500万公里的耐久性实验和相关校准实验。“他透露,共有300辆新车正在各种路况下进行24小时的高强度耐久性实验。与此同时,一个由五辆车组成的团队正在南半球的新西兰进行反季节冷校准。”可以看出,张正平并不想早点上市,但为了与质量相关的工作,它必须完成——需要一百次试验才能成为金牌,这是对质量的坚持。张正平说:“对于整个电动汽车行业来说,还没有一家企业真正量产并成功交付。因此,我希望产品质量、可靠性和安全性等因素也能成为金罗电动汽车的优势。”如何确保所有生产的汽车质量可靠,同样耐用?当然,我们必须从制造和质量控制的严格一致性出发努力,在这方面,金贵电动汽车积累了系统的经验和优势。张正平说,国内工厂的建设水平与美国印第安纳州的工厂完全相同。为此,张正平亲自与西门子、博世等供应商协商,将约400台国际一线工业机器人引进工厂,避免在冲压、焊接、涂装、总装四个技术环节出现人为失误。这是一项巨大的成本投资,但也是汽车企业生存的质量底线。“500万公里的质量验证必须经受住极寒、极热、高原等极端测试的挑战。我们希望通过这样一次高强度的耐久性测试,让每一位金域EV用户都能安心享受始终如一的高质量体验。“张正平知道,必须确保产品线绝对稳定,不能有丝毫错误。从注重质量和可靠性的角度来看,张正平的愿景是非常长远的,这也是实现其品牌使命的必要行动。”开放共享的宏伟计划“:为了促进工业进步,我们不能只埋头造车。今年夏天,金贵电动汽车的名气在中国迅速传播,在一定程度上,得益于张正平在营销方面的远见,他选择了央视独家冠名的《机智》第二季。除7月25日外”的联合发布,带来了一场“别出心裁”的发布会。从8月11日开始,每周五晚上黄金时段定期亮相的金色电动汽车也将让科技爱好者越来越渴望了解它。作为一家诞生于科技时代的创新型公司,智能化是金飞电动汽车的重要发展方向。“黄金时代电动汽车”在《机智》中的亮相,不仅借助节目流量增加了其品牌曝光度,还强化了其智能标签,传达了其执着的“技术”调性,这不是故意的,但令人印象深刻。张正平表示,在他看来,《智谋过人》的标题和央视在大国重器时代对科普的推动,正是金飞宇的商业使命和消费价值点,而为了实现“推动能源变革”的社会使命,金飞宇必然会有与普通车企不同的商业模式。张正平表示,在硅谷“开放”和“共享”思维的影响下,金燕电动汽车率先提出了“开放……
ring“商业模式”。我们希望与志同道合的人合作,实现技术的快速迭代和应用,促进电动汽车领域的产业链资源整合和整体快速发展。“他表示,在目前的电动汽车领域,竞争程度远不如传统燃油汽车完美。不仅参与者数量少,而且技术上也存在碎片化。电池和电机的核心技术需要改进,以促进电动汽车行业的向前发展,这需要更多的参与者nts共同推广。张正平认为,在推动能源转型的使命驱动下,金贵电动汽车不仅要成为电动汽车行业的普及者,还要在不断提高竞争力的同时,以一体化发展的心态,逐步建立一套高效、优质、高标准的研发、供应、生产和营销体系,努力成为汽车产业链的整合者。为此,他希望通过分享公司领先的智能电气技术,建立开放的合作机制。目前,SF MOTORS已与博世、英飞凌、三星SDI等世界级设备制造商建立了战略和业务关系,并与密歇根大学建立了智能驾驶技术联合研究中心,开启了世界上第一个专门测试互联和智能驾驶系统的虚拟场景,其与加州大学伯克利分校的合作研究项目也在继续推进。张正平的信念非常坚定。他认为,“推动汽车能源转型,打造智慧移动生活”的企业使命决定了金贵电动汽车不仅要成为电动汽车市场的竞争对手,更要成为“智能电动汽车产业链的整合者”,“开放共享”是行业整合应采取的态度和行动。张正平说,他不喜欢喊口号,但希望能做出决定,行动起来,使命就会实现。事实上,JINFEI EV在世界各地打造的系统能力、先进技术和量产车型,都展现出更高质量、更成熟的生态产业整合形象。这让我们更有理由期待金色电动汽车将带来什么样的好产品。7月25日,顺丰汽车在北京发布了自己的中国品牌“金国电动汽车”,金国电动提出了“推动汽车能源转型,创造智慧移动生活”的企业使命。这个新品牌是系统建设、质量管理和行业整合一系列措施的深层驱动力。当电动汽车业务被视为能够为社会生活做出贡献的追求时,所有行动都必须有责任感。这也是电动汽车沉淀了三年的原因,有必要坚持自己的路线。
图片:金贵电动汽车创始人兼首席执行官张正平刚刚发布了其中文名称。金贵电动汽车很坚定,似乎对自己的整体发展很有信心,但这种信心很有说服力:它所做的一切都是为了完成核心技术的积累和变革,继承和放大传统造车系统化的力量,通过更现代的手段提高产品质量,甚至在开放合作之间增强竞争力。金国电动积极探索智能电动技术革命带来的真正机遇,并将推动电动汽车行业的进步和普及作为自己的责任,这也使其中国市场计划看起来轻松有序。追溯金爵电动汽车的起源:两年半前,从硅谷DNA到全球造车,张正平将他创立的公司命名为SF MOTORS,该公司位于加利福尼亚州圣何塞,这里是科技和初创公司聚集的地方,享有硅谷的声誉。“这不仅是因为中美之间的产业和合作越来越紧密、越来越便利,也因为硅谷精神对我的强大吸引力。在我看来,硅谷精神所代表的许多理念和原则对我个人和顺丰汽车的发展理念产生了深远的影响。”张正平说。SF MOTORS遵循硅谷以创新颠覆一切的原则。在“创新”基因的驱动下,顺丰汽车拥有……
能够聚集数百名全球创新人才,从而为开发和独立掌握领先的电动驱动器和智能技术打开了关键之门。“首先,我们致力于电动汽车核心技术的自主研发和创新,包括硬件中的电驱动集成设计技术和软件中的控制器和算法。在自主掌握行业前沿软硬件核心技术的基础上,我们还进行迭代研究和开发能力和精细化的制造流程。“张正平介绍。SF MOTORS凭借其独特的技术优势,致力于以一体化的方式构建智能电动汽车的设计、研发、生产和销售全系统链。SF MOTOR不仅在电动和智能两个关键技术领域进行了多项技术创新,而且拥有领先的技术集成能力能力和生产能力。截至目前,SF MOTORS已开发出一系列专利电机和变速齿轮产品线,覆盖功率从100kw到400kw,在功率密度、扭矩密度和最高速度方面具有优势。基于硅谷,顺丰汽车可以整合美国中西部汽车工程和制造的优势,面对中美市场快速实现产品质量控制,增强本地化协作和精细化量产的能力,为更大规模的全球资源整合和布局做准备。SF MOTORS已在美国、德国、中国和日本布局了工程和研发中心,并通过在全球多地部署研究中心和技术领域的并购,为公司未来的发展奠定了良好的技术基础。成为“黄金”需要大量实践:对质量的终极坚持在金色电动汽车品牌推出前接受媒体专访时,张正平告诉记者:“未来2-3年可能会有很多公司倒闭,原因也可能是因为质量和安全;
因此,我们宁愿再等半年,通过路试总结问题,不断优化,不要着急。毕竟,安全是最重要的。我们害怕生命,害怕汽车。“张正平在金年电动汽车发布会上宣布了首款车型SF5的市场计划:最早将于明年1月开始量产车体验,3月在中国市场预订,明年第三季度正式上市,并将实现批量交付。从发布到销售,似乎不到一年的时间e跨度让观众非常兴奋。然而,在业内人士看来,尽管金罗EV的发布上市速度已经超过了许多造车新势力,但9月可以投产的工厂要到半年后才能量产,这实际上相当保守。对此,张正平解释道:“虽然我们已经在今年8月完成了工厂和量产的准备工作,但我们的产品还必须完成500万公里的耐久性实验和相关校准实验。“他透露,共有300辆新车正在各种路况下进行24小时的高强度耐久性实验。与此同时,一个由五辆车组成的团队正在南半球的新西兰进行反季节冷校准。”可以看出,张正平并不想早点上市,但为了与质量相关的工作,它必须完成——需要一百次试验才能成为金牌,这是对质量的坚持。张正平说:“对于整个电动汽车行业来说,还没有一家企业真正量产并成功交付。因此,我希望产品质量、可靠性和安全性等因素也能成为金罗电动汽车的优势。”如何确保所有生产的汽车质量可靠,同样耐用?当然,我们必须从制造和质量控制的严格一致性出发努力,在这方面,金贵电动汽车积累了系统的经验和优势。张正平说,国内工厂的建设水平与美国印第安纳州的工厂完全相同。为此,张正平亲自与西门子、博世等供应商协商,将约400台国际一线工业机器人引进工厂,避免在冲压、焊接、涂装、总装四个技术环节出现人为失误。这是一项巨大的成本投资,但也是汽车企业生存的质量底线。“500万公里的质量验证必须经受住极寒、极热、高原等极端测试的挑战。我们希望通过这样一次高强度的耐久性测试,让每一位金域EV用户都能安心享受始终如一的高质量体验。“张正平知道,必须确保产品线绝对稳定,不能有丝毫错误。从注重质量和可靠性的角度来看,张正平的愿景是非常长远的,这也是实现其品牌使命的必要行动。”开放共享的宏伟计划“:为了促进工业进步,我们不能只埋头造车。今年夏天,金贵电动汽车的名气在中国迅速传播,在一定程度上,得益于张正平在营销方面的远见,他选择了央视独家冠名的《机智》第二季。除7月25日外”的联合发布,带来了一场“别出心裁”的发布会。从8月11日开始,每周五晚上黄金时段定期亮相的金色电动汽车也将让科技爱好者越来越渴望了解它。作为一家诞生于科技时代的创新型公司,智能化是金飞电动汽车的重要发展方向。“黄金时代电动汽车”在《机智》中的亮相,不仅借助节目流量增加了其品牌曝光度,还强化了其智能标签,传达了其执着的“技术”调性,这不是故意的,但令人印象深刻。张正平表示,在他看来,《智谋过人》的标题和央视在大国重器时代对科普的推动,正是金飞宇的商业使命和消费价值点,而为了实现“推动能源变革”的社会使命,金飞宇必然会有与普通车企不同的商业模式。张正平表示,在硅谷“开放”和“共享”思维的影响下,金燕电动汽车率先提出了“开放……
ring“商业模式”。我们希望与志同道合的人合作,实现技术的快速迭代和应用,促进电动汽车领域的产业链资源整合和整体快速发展。“他表示,在目前的电动汽车领域,竞争程度远不如传统燃油汽车完美。不仅参与者数量少,而且技术上也存在碎片化。电池和电机的核心技术需要改进,以促进电动汽车行业的向前发展,这需要更多的参与者nts共同推广。张正平认为,在推动能源转型的使命驱动下,金贵电动汽车不仅要成为电动汽车行业的普及者,还要在不断提高竞争力的同时,以一体化发展的心态,逐步建立一套高效、优质、高标准的研发、供应、生产和营销体系,努力成为汽车产业链的整合者。为此,他希望通过分享公司领先的智能电气技术,建立开放的合作机制。目前,SF MOTORS已与博世、英飞凌、三星SDI等世界级设备制造商建立了战略和业务关系,并与密歇根大学建立了智能驾驶技术联合研究中心,开启了世界上第一个专门测试互联和智能驾驶系统的虚拟场景,其与加州大学伯克利分校的合作研究项目也在继续推进。张正平的信念非常坚定。他认为,“推动汽车能源转型,打造智慧移动生活”的企业使命决定了金贵电动汽车不仅要成为电动汽车市场的竞争对手,更要成为“智能电动汽车产业链的整合者”,“开放共享”是行业整合应采取的态度和行动。张正平说,他不喜欢喊口号,但希望能做出决定,行动起来,使命就会实现。事实上,JINFEI EV在世界各地打造的系统能力、先进技术和量产车型,都展现出更高质量、更成熟的生态产业整合形象。这让我们有更多的理由期待金色电动汽车将带来什么样的好产品。
“压力肯定有。”面对不断下滑的业绩,临危受命执掌东风风神的张祖同并没有掩饰自己内心的真实感受。
1900/1/1 0:00:00北京时间8月9日,由国内造车新势力新特汽车参与投资的新高端电动汽车品牌GYON在洛杉矶举办品牌发布会,首款量产车型将于2020年左右推出,定位于A级及未来的B级车市场,售价区间1020万元,
1900/1/1 0:00:00SST前锋600733SH8月8日晚间发布公告称,该公司中文名称拟由“北京前锋电子股份有限公司”变更为“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”同时,其经营范围和公司章程也相应发生变化。
1900/1/1 0:00:00据DNAIndia网站报道,塔塔汽车计划使位于古吉拉特邦Gujarat的Sanand工厂产量增长30,而目前该工厂年产13万至14万辆乘用车,接近饱和。
1900/1/1 0:00:00伴随汽车市场的日益成熟,汽车金融服务呈现出一派欣欣向荣的景象。然而,新车购置的贷款方案本身作为金融产品,与之相对的信息汇总平台却鲜有参与者涉足。不过就在8月8日,这一领域迎来了抢先登陆的玩家。
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