北汽新能源上市前奏：SST前锋更名为北汽蓝谷

据DNAIndia网站报道，塔塔汽车计划将古吉拉特邦萨南德工厂的产量提高30%，目前该工厂的年产量为13万至14万辆乘用车，已接近饱和。Mayank，塔塔汽车乘用车部门总裁

帕瑞克表示，此举是提高生产设备运行效率的一部分。

萨南德工厂拥有年产25万纳米的生产能力。然而，由于Tiago和Tigor车型也在这里生产，Sanand的产能降至每年130000-140000辆。该公司宣布，截至6月30日的第二财季总亏损190.2亿卢比。目前，塔塔汽车致力于在不增加投资的情况下提高生产效率和增加产量。本财政年度的目标是将生产效率提高到过去的六倍，明年再提高一倍。萨南德工厂对塔塔汽车非常重要，因为它生产了该公司约60%的乘用车。平均而言，Sanand为每份订单贡献了近8000辆Tiago汽车、3500辆Tigor汽车和Nano汽车。在销售和服务方面，塔塔汽车高度押注于数字展厅和移动应用程序，以更低的成本加速扩张，并为客户提供更好的体验。Parek在塔塔萨南德工厂向媒体宣称：“我们已经玩了很长一段时间的追赶游戏。现在是制定规则的时候了。”随着数字技术和传统实体展厅的良好结合，塔塔计划在今年年底前将其销售网络从787家增加到850家，并在未来四年内增加到近2000家。该公司每年增加近200家门店，并计划推出一款移动应用程序，以提高服务中心备件供应的效率。该公司还希望将Sanand打造成一个主要的电动汽车生产中心。然而，Pareek认为，电池成本和充电基础设施的可及性仍然是关键的瓶颈。这家印度汽车制造商还致力于实现产品多样化，希望能满足近90%的市场需求，目前市场覆盖率为69%。Tiago、Tigor和Nexon相继上市，帮助塔塔改善了产品供应线。此前，该公司只能辐射59%的印度市场。为了实现这一目标，当地汽车公司计划在未来五年内在乘用车领域推出10-12款新车型。新产品将在阿尔法和欧米茄两个新平台上开发。Pareek表示：“依托我们现有的两个新的模块化平台，未来五年可能会有10到12个新的汽车铭牌。印度的汽车市场将继续发展，更多的子领域和子领域将出现。我们的计划是出现在现有领域，创造新的领域。”。 “塔塔汽车计划在今年12月前在中型车领域推出Harrier车型，明年推出更大的掀背车。据DNAIndia网站报道，塔塔汽车计划将古吉拉特邦萨南德工厂的产量提高30%，目前该工厂的年产量为13万至14万辆乘用车，接近饱和。塔塔汽车总裁马扬克rs客车事业部

帕瑞克表示，此举是提高生产设备运行效率的一部分。

萨南德工厂拥有年产25万纳米的生产能力。然而，由于Tiago和Tigor车型也在这里生产，Sanand的产能降至每年130000-140000辆。该公司宣布，截至6月30日的第二财季总亏损190.2亿卢比。目前，塔塔汽车致力于在不增加投资的情况下提高生产效率和增加产量。本财政年度的目标是将生产效率提高到过去的六倍，明年再提高一倍。萨南德工厂对塔塔汽车非常重要，因为它生产了该公司约60%的乘用车。平均而言，Sanand为每份订单贡献了近8000辆Tiago汽车、3500辆Tigor汽车和Nano汽车。在销售和服务方面，塔塔汽车高度押注于数字展厅和移动应用程序，以更低的成本加速扩张，并为客户提供更好的体验。Parek在塔塔萨南工厂向媒体宣称：“我们已经玩了很长一段时间的追赶游戏。现在是制定规则的时候了。”随着数字技术和传统实体展厅的良好结合，塔塔计划增加……

e其销售网络从787家门店增加到今年年底的850家门店，并在未来四年增加到近2000家。该公司每年增加近200家门店，并计划推出一款移动应用程序，以提高服务中心备件供应的效率。该公司还希望将Sanand打造成一个主要的电动汽车生产中心。然而，Pareek认为，电池成本和充电基础设施的可及性仍然是关键的瓶颈。这家印度汽车制造商还致力于实现产品多样化，希望能满足近90%的市场需求，目前市场覆盖率为69%。Tiago、Tigor和Nexon相继上市，帮助塔塔改善了产品供应线。此前，该公司只能辐射59%的印度市场。为了实现这一目标，当地汽车公司计划在未来五年内在乘用车领域推出10-12款新车型。新产品将在阿尔法和欧米茄两个新平台上开发。Pareek表示：“依托我们现有的两个新的模块化平台，未来五年可能会有10到12个新的汽车铭牌。印度的汽车市场将继续发展，更多的子领域和子领域将出现。我们的计划是出现在现有领域，创造新的领域。”。塔塔汽车计划在今年12月之前在中型汽车领域推出Harrier车型，并在明年推出更大的掀背车。

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