中国汽车协会数据显示，2018年7月乘用车市场销量为156.72万辆，同比下降5.6%，环比下降7.1%。其中，7月份汽车销量为81.88万辆，同比下降1.0%；SUV销量为64.25万辆，同比下降8.0%；
MPV的销量为10.6万辆，同比下降21.7%。然而，在衰退中，新能源相当稳固。7月，新能源乘用车总销量为7.2万辆，与6月相比增长0.7%，与去年7月相比增长81%。1-7月，国内新能源汽车累计销量为41.8万辆，是去年57.6万辆销量的70%以上。尽管增长率较低，但实现反向增长并不容易。其中，这与畅销车型所贡献的销量是分不开的。那么，7月份哪些汽车的新能源汽车销量最好呢？
十、比亚迪e57 7月销量：2903辆。
与6月份3845辆的销量相比，比亚迪e5的销量大幅下降。凭借长期积累的良好声誉，我勉强挤进了前十名。比亚迪e5一直被许多消费者视为“平价车”。比亚迪e5凭借超过10万元的价格（补贴后）、长续航和周到的智能护理，受到了许多消费者的喜爱。九、荣威Ei57 7月销量：2939辆。
荣威Ei5于3月刚刚上市，凭借“全球首款电动旅行车”的称号获得了高度关注。在充斥着轿车和微型车的新能源汽车市场，荣威Ei5的推出无疑丰富了消费者的选择，其空间也非常适合日常使用。但众所周知，旅行车需要行驶很远，如果没有很长的巡航里程，很难发挥作用。从这个角度来看，综合工况下续航里程320公里的荣威Ei5还有待提升。八、北汽新能源EX系列7月销量：3002台。
EX系列是北汽推出的纯电动SUV，补贴价格在7万元左右。通过这种低成本的方式，北汽新能源EX取得了不错的销量。该车的整体性能比较均衡，无论是外观、内饰还是空间都对得起它的价格，300公里的续航里程足够日常使用，总体来说还是不错的。七、华泰EV1607 7 7月销量：3320辆。
在7月销量前十名中，华泰EV160是唯一一款续航里程较低（150公里）的车型。华泰EV160瞄准的是三四线城市市场，补贴后4万多元的超低价格注定是抢购神器。六、比亚迪唐DM 7月销量：3373辆。
比亚迪唐DM可以说是2018年最引人注目的新能源汽车。6月底上市的全新车型在7月冲到了第六位，可见其实力不一般。新一代唐DM采用了全新的驱动结构和全新升级的技术配置，我相信销量还会继续上升。五、奇瑞EQ 7月销量：3665辆。
奇瑞eQ的销量很大程度上与火热的分时市场有关。低廉的价格使其成为许多分时平台的目标，Q萌的外形也使其成为众多年轻消费者踏板车的首选之一。第四，荣威EI6 7月销量：3783辆。
荣威Ei6是上汽荣威推出的一款插电式混合动力汽车。它不仅可以享受新能源的优惠政策，而且具有出色的续航里程。在纯电动汽车续航里程普遍不高的环境下，插电式混合动力汽车无疑是新能源汽车中的最佳选择。荣威Ei6之所以卖得好，有两个优势。第三，比亚迪秦7月销量：3865辆
比亚迪秦6月销量为4376辆，与7月相比略有下降。自推出以来，这款车一直是新能源汽车关注的焦点。它在功率、性价比和配置方面都有出色的性能。凭借自身的硬实力……
赢得了消费者的良好认可。其次，比亚迪EV3607 7 7月销量：3965辆。
排在第二位的是比亚迪的纯电动SUV Yuan EV360。这辆车今年五月上市了。在纯电动SUV不多的情况下，它凭借出色的续航里程（305公里）、良好的动力（70千瓦/180牛米）和非常接近的价格（补贴后7.99万元起），迅速在新能源市场崭露头角。1、江淮IEV系列7月销量：5183辆。
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江淮IEV系列有IEV6E和IEV4等车型，其中IEV6E是该系列中最受欢迎的车型。江淮IEV6E分为运动版和升级版。运动版在外观上加入了许多个性化元素，非常符合年轻消费者的审美。补贴后59500元的起步价也非常亲民。最重要的是，江淮IEV6E拥有同级中最长的巡航里程，390公里的巡航里程秒杀同级。总结：每年7月/8月是汽车市场的淡季，但新能源汽车仍能保持增长，其巨大潜力可见一斑。经过两个月的淡季，预计销量将迅速增长，排名也将不可避免地发生变化。然而，我相信，无论它如何变化，留在名单上的永远是那些续航里程长、性价比高的新能源汽车。中国汽车协会数据显示，2018年7月乘用车市场销量为156.72万辆，同比下降5.6%，环比下降7.1%。其中，7月份汽车销量为81.88万辆，同比下降1.0%；SUV销量为64.25万辆，同比下降8.0%；
MPV的销量为10.6万辆，同比下降21.7%。然而，在衰退中，新能源相当稳固。7月，新能源乘用车总销量为7.2万辆，与6月相比增长0.7%，与去年7月相比增长81%。1-7月，国内新能源汽车累计销量为41.8万辆，是去年57.6万辆销量的70%以上。尽管增长率较低，但实现反向增长并不容易。其中，这与畅销车型所贡献的销量是分不开的。那么，7月份哪些汽车的新能源汽车销量最好呢？
十、比亚迪e57 7月销量：2903辆。
与6月份3845辆的销量相比，比亚迪e5的销量大幅下降。凭借长期积累的良好声誉，我勉强挤进了前十名。比亚迪e5一直被许多消费者视为“平价车”。比亚迪e5凭借超过10万元的价格（补贴后）、长续航和周到的智能护理，受到了许多消费者的喜爱。九、荣威Ei57 7月销量：2939辆。
荣威Ei5于3月刚刚上市，凭借“全球首款电动旅行车”的称号获得了高度关注。在充斥着轿车和微型车的新能源汽车市场，荣威Ei5的推出无疑丰富了消费者的选择，其空间也非常适合日常使用。但众所周知，旅行车需要行驶很远，如果没有很长的巡航里程，很难发挥作用。从这个角度来看，综合工况下续航里程320公里的荣威Ei5还有待提升。八、北汽新能源EX系列7月销量：3002台。
EX系列是北汽推出的纯电动SUV，补贴价格在7万元左右。通过这种低成本的方式，北汽新能源EX取得了不错的销量。该车的整体性能比较均衡，无论是外观、内饰还是空间都对得起它的价格，300公里的续航里程足够日常使用，总体来说还是不错的。七、华泰EV1607 7 7月销量：3320辆。
在7月销量前十名中，华泰EV160是唯一一款续航里程较低（150公里）的车型。华泰EV160瞄准的是三四线城市市场，补贴后4万多元的超低价格注定是抢购神器。六、比亚迪唐DM 7月销量：3373辆。
比亚迪唐DM可以说是2018年最引人注目的新能源汽车。6月底上市的全新车型在7月冲到了第六位，可见其实力不一般。新一代唐DM采用了全新的驱动结构和全新升级的技术配置，我相信销量还会继续上升。五、奇瑞EQ 7月销量：3665辆。
奇瑞eQ的销量很大程度上与火热的分时市场有关。低廉的价格使其成为许多分时平台的目标，Q萌的外形也使其成为众多年轻消费者踏板车的首选之一。第四，荣威EI6 7月销量：3783辆。
荣威Ei6是上汽荣威推出的一款插电式混合动力汽车。它不仅可以享受新能源的优惠政策，而且具有出色的续航里程。在纯电动汽车续航里程普遍不高的环境下，插电式混合动力汽车无疑是新能源汽车中的最佳选择。荣威Ei6之所以卖得好，有两个优势。第三，比亚迪秦7月销量：3865辆
比亚迪秦6月销量为4376辆，与7月相比略有下降。自推出以来，这款车一直是新能源汽车关注的焦点。它在功率、性价比和配置方面都有出色的性能。凭借自身的硬实力……
赢得了消费者的良好认可。其次，比亚迪EV3607 7 7月销量：3965辆。
排在第二位的是比亚迪的纯电动SUV Yuan EV360。这辆车今年五月上市了。在纯电动SUV不多的情况下，它凭借出色的续航里程（305公里）、良好的动力（70千瓦/180牛米）和非常接近的价格（补贴后7.99万元起），迅速在新能源市场崭露头角。1、江淮IEV系列7月销量：5183辆。
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江淮IEV系列有IEV6E和IEV4等车型，其中IEV6E是该系列中最受欢迎的车型。江淮IEV6E分为运动版和升级版。运动版在外观上加入了许多个性化元素，非常符合年轻消费者的审美。补贴后59500元的起步价也非常亲民。最重要的是，江淮IEV6E拥有同级中最长的巡航里程，390公里的巡航里程秒杀同级。总结：每年7月/8月是汽车市场的淡季，但新能源汽车仍能保持增长，其巨大潜力可见一斑。经过两个月的淡季，预计销量将迅速增长，排名也将不可避免地发生变化。然而，我相信，无论它如何变化，留在名单上的永远是那些续航里程长、性价比高的新能源汽车。
据广汽集团内部人士消息显示，集团正在进行一次大规模的人事调整，相关任用公告也将于近日正式对外公布。
1900/1/1 0:00:008月14日，日产汽车在声明中表示，东风汽车计划到2022年在其四个品牌下推出20款“电气化”车型，“核心”车型将采用日产ePower技术。
1900/1/1 0:00:00从马斯克上周在推特宣布要私有化特斯拉到现在，接连传出沙特主权财富基金正进行谈判、可能成为重要投资者，银湖资本和高盛也以财务顾问的身份加入，整个事件越来越接近现实。
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1900/1/1 0:00:008月16日上午，长城汽车日照整车及研发中心项目在济南签约。该项目将在日照市经济技术开发区建设整车生产基地，在山海天旅游度假区建设研发中心基地。
1900/1/1 0:00:008月16日，长城汽车日照整车及研发中心项目在济南签约。该项目将在日照市经济技术开发区建设整车生产基地，在山海天旅游度假区建设研发中心基地。
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