全球拼车公司优步周五表示，它正在考虑在2018年底前进入两个东非国家，重点是推出低成本服务，比如类似肯尼亚的Chap-Chap。肯尼亚是东非人均最富有的国家，也是优步在撒哈拉以南非洲的第二大市场。优步在当地的竞争对手包括爱沙尼亚出租车公司Taxify，以及肯尼亚内罗毕的Mondride和Little。优步率先在内罗毕试点了低成本的快速旅行服务Chap Chap，使用300辆小型新款铃木Alto取代优步应用中的普通汽车。目前，有400多辆Chap Chap（斯瓦希里语中“更快”的意思）穿梭于内罗毕的城市道路上。“我们非常重视Chap Chap。”优步东非地区总经理Loic Amado在接受采访时表示，该服务“迄今为止取得了巨大成功”。
Alto汽车比优步司机使用的普通汽车更省油，这使得降低出租车价格成为可能。Amado表示，低成本服务的普及促使优步考虑在2018年之前继续向该地区的另外两个国家扩张，但拒绝提供更多细节。今年3月，优步扩大了其低成本服务，包括乌干达的摩托车服务和坦桑尼亚的人力车服务。Amado说：“你可以让更多的人接触你的技术，然后添加其他产品，如UberX或其他更先进的产品会容易得多。”。据该公司称，目前东非每月有31.1万名活跃乘客和9000多名活跃司机。该公司目前在肯尼亚的四个城市以及邻国坦桑尼亚和乌干达开展业务。为了解决用户的安全问题，Amado还表示，优步在坎帕拉和内罗毕为uberBoda推出了乘客保险。此外，优步于5月在肯尼亚内罗毕推出了UberEats，以实现差异化。目前，该服务已与100家餐厅建立了合作关系。全球拼车公司优步周五表示，它正在考虑在2018年底前进入两个东非国家，重点是推出低成本服务，比如类似肯尼亚的Chap-Chap。肯尼亚是东非人均最富有的国家，也是优步在撒哈拉以南非洲的第二大市场。优步在当地的竞争对手包括爱沙尼亚出租车公司Taxify，以及肯尼亚内罗毕的Mondride和Little。优步率先在内罗毕试点了低成本的快速旅行服务Chap Chap，使用300辆小型新款铃木Alto取代优步应用中的普通汽车。目前，有400多辆Chap Chap（斯瓦希里语中“更快”的意思）穿梭于内罗毕的城市道路上。“我们非常重视Chap Chap。”优步东非地区总经理Loic Amado在接受采访时表示，该服务“迄今为止取得了巨大成功”。
Alto汽车比优步司机使用的普通汽车更省油，这使得降低出租车价格成为可能。Amado表示，低成本服务的普及促使优步考虑在2018年之前继续向该地区的另外两个国家扩张，但拒绝提供更多细节。今年3月，优步扩大了其低成本服务，包括乌干达的摩托车服务和坦桑尼亚的人力车服务。Amado说：“你可以让更多的人接触你的技术，然后添加其他产品，如UberX或其他更先进的产品会容易得多。”。据该公司称，目前东非每月有31.1万名活跃乘客和9000多名活跃司机。该公司目前在肯尼亚的四个城市以及邻国坦桑尼亚和乌干达开展业务。为了解决用户的安全问题，Amado还表示，优步在坎帕拉和内罗毕为uberBoda推出了乘客保险。此外，优步于5月在肯尼亚内罗毕推出了UberEats，以实现差异化。目前，该服务已与100家餐厅建立了合作关系。
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