据外媒报道，消息人士称，丰田除了计划将天津工厂的产量每年增加12万辆外，还计划增加其广州工厂的产能，使该工厂每年可以多生产12万辆汽车，即使现有产能增加24%，额外的生产能力也将用于电动汽车领域。此前，路透社报道称，丰田计划增加其天津工厂的产能，每年生产1万辆纯电动汽车和11万辆插电式混合动力汽车。一般来说，在天津和广州，丰田希望将其整体产能提高20%左右，即每年多生产24万辆汽车。目前，丰田在中国的年产能为116万辆。消息人士没有透露增加产能的成本。根据政府网站上的声明，增加天津工厂的产能将花费2.57亿美元。据四位熟悉丰田的人士透露，广州和天津工厂的产能扩张计划是丰田中期战略计划的一部分，旨在使丰田在2020年代初在中国的年销量达到200万辆，增长50%。上述计划表明，丰田有意增加其在中国的产能，并可能新建一两家装配厂，其汽车进口也将增加。据消息人士透露，除了增加产能，丰田还计划大幅扩大销售网络，并更加关注电动汽车技术的发展。
中国表示，2018年将取消在中国生产纯电动汽车和插电式混合动力汽车的外资企业的股份比例上限，商用车制造商将在2020年享受这一政策，并将在更广泛的汽车市场实施至2022年。中国政府一直在通过补贴和生产配额推动汽车制造商生产和销售更多的电动汽车。据外媒报道，消息人士称，丰田除了计划将天津工厂的产量每年增加12万辆外，还计划增加其广州工厂的产能，使该工厂每年可以多生产12万辆汽车，即使现有产能增加24%，额外的生产能力也将用于电动汽车领域。此前，路透社报道称，丰田计划增加其天津工厂的产能，每年生产1万辆纯电动汽车和11万辆插电式混合动力汽车。一般来说，在天津和广州，丰田希望将其整体产能提高20%左右，即每年多生产24万辆汽车。目前，丰田在中国的年产能为116万辆。消息人士没有透露增加产能的成本。根据政府网站上的声明，增加天津工厂的产能将花费2.57亿美元。据四位熟悉丰田的人士透露，广州和天津工厂的产能扩张计划是丰田中期战略计划的一部分，旨在使丰田在2020年代初在中国的年销量达到200万辆，增长50%。上述计划表明，丰田有意增加其在中国的产能，并可能新建一两家装配厂，其汽车进口也将增加。据消息人士透露，除了增加产能，丰田还计划大幅扩大销售网络，并更加关注电动汽车技术的发展。
中国表示，2018年将取消在中国生产纯电动汽车和插电式混合动力汽车的外资企业的股份比例上限，商用车制造商将在2020年享受这一政策，并将在更广泛的汽车市场实施至2022年。中国政府一直在通过补贴和生产配额推动汽车制造商生产和销售更多的电动汽车。
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