山东车业大整合：中通客车实际控制人交工集团划转至山东重工

2018年8月14日下午，有限公司（000957）宣布，中通客车股份有限公司实际控制人由山东交通工业集团（以下简称“山东交通集团”）正式变更为山东重工集团。在汽车央企大整合的背景下，山东近日拉开了地方国企汽车整合的大幕。根据山东省人民政府常务会议的决定，“山东交通工业集团控股有限公司有限公司全部股权转让给山东重工集团股份有限公司，中通客车股份有限公司有限公司实际控制人由有限公司变更为山东重工业集团股份有限公司”公告称，国有股转让实施后，实际控制人由有限公司变更为山东重工集团有限公司，最终控制人仍为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。

山东交工集团是一家大型国有企业，主要包括中通牌客车、德工牌工程机械等产品，其中中通客车有46年专业生产客车的历史，是新能源客车的龙头企业。截至2016年底，山东交工总资产117.07亿元，实现年营业收入111.18亿元，利润总额7.36亿元。有限公司是中国领先的、享誉世界的国有大型汽车和设备制造集团。旗下拥有潍柴动力、山推、潍柴重型机械、亚星客车、德国凯傲集团等多家上市公司，2017年实现营业收入2300亿元，利润总额超过100亿元。早在2017年11月，山东重工集团董事长谭旭光就开始兼任山东交通工业集团党委书记、董事长。谭旭光告诉经济观察网，这份兼职是两家山东汽车企业集团重组的前兆。自谭旭光兼任以来，山东重工集团和山东交工集团已启动业务协同整合的准备工作，山东交工旗下德工机械的股权此前已转让给山东重工。现在，此次股权转让标志着山东重工集团有限公司有限公司和山东交通工业集团控股有限公司有限公司战略重组的完成。目前，汽车产业在国有资产体系中的大整合是大势所趋。关于一汽、东风和长安汽车央企合并的传闻不绝于耳。2018年7月18日，有媒体报道称，上述三家央企汽车集团的合并正在推进，三方将合并成立中国汽车集团有限公司。，有限公司。山东交工全部股权转让给山东重工集团也表明，山东将在国有资产体系内启动汽车产业的大整合。此前，市场上有传言称，山东重工将与中国重汽集团酝酿重组。然而，谭旭光否认了这一传言，但他表示，两家企业都应该在山东新旧动能转换中发挥主要作用。中国三大客车龙头中通客车（000957）转型为新能源汽车制造商。截至2017年底，中通新能源客车的市场份额已超过4万辆，覆盖中国所有省、市、自治区。新的实际控制人山东重工集团也在全面布局新能源汽车领域。谭旭光告诉记者，山东重工集团旗下潍柴集团承担了国家重大新能源，即氢燃料电池商用车产业化。该项目于7月12日获得科技部批准，国家将给予资金支持。山东省政府也全力支持企业在新能源汽车领域的布局。山东重工集团将重点关注济南……

山东省会，推动2000辆氢燃料公交车落地，推动山东省率先建设绿色城市和氢能社会。根据中通客车网站披露的信息，目前中通客车只有整车业务，没有发动机、变速箱、车轴等配套产业。相比之下，山东重工旗下的潍柴拥有独特的商用车黄金动力总成产业链。据悉，重组后，山东重工集团将加快山东交工集团整体整合，加强品牌、技术、采购等资源协调，进一步提高全球竞争力。2018年8月14日下午，有限公司（000957）宣布，中通客车股份有限公司实际控制人由山东交通工业集团（以下简称“山东交通集团”）正式变更为山东重工集团。在汽车央企大整合的背景下，山东近日拉开了地方国企汽车整合的大幕。根据山东省人民政府常务会议的决定，“山东交通工业集团控股有限公司有限公司全部股权转让给山东重工集团股份有限公司，中通客车股份有限公司有限公司实际控制人由有限公司变更为山东重工业集团股份有限公司”公告称，国有股转让实施后，实际控制人由有限公司变更为山东重工集团有限公司，最终控制人仍为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。

山东交工集团是一家大型国有企业，主要包括中通牌客车、德工牌工程机械等产品，其中中通客车有46年专业生产客车的历史，是新能源客车的龙头企业。截至2016年底，山东交工总资产117.07亿元，实现年营业收入111.18亿元，利润总额7.36亿元。有限公司是中国领先的、享誉世界的国有大型汽车和设备制造集团。旗下拥有潍柴动力、山推、潍柴重型机械、亚星客车、德国凯傲集团等多家上市公司，2017年实现营业收入2300亿元，利润总额超过100亿元。早在2017年11月，山东重工集团董事长谭旭光就开始兼任山东交通工业集团党委书记、董事长。谭旭光告诉经济观察网，这份兼职是两家山东汽车企业集团重组的前兆。自谭旭光兼任以来，山东重工集团和山东交工集团已启动业务协同整合的准备工作，山东交工旗下德工机械的股权此前已转让给山东重工。现在，此次股权转让标志着山东重工集团有限公司有限公司和山东交通工业集团控股有限公司有限公司战略重组的完成。目前，汽车产业在国有资产体系中的大整合是大势所趋。关于一汽、东风和长安汽车央企合并的传闻不绝于耳。2018年7月18日，有媒体报道称，上述三家央企汽车集团的合并正在推进，三方将合并成立中国汽车集团有限公司。，有限公司。山东交工全部股权转让给山东重工集团也表明，山东将在国有资产体系内启动汽车产业的大整合。此前，市场上有传言称，山东重工将与中国重汽集团酝酿重组。然而，谭旭光否认了这一传言，但他表示，两家企业都应该在山东新旧动能转换中发挥主要作用。中国三大客车龙头中通客车（000957）转型为新能源汽车……

cle制造商。截至2017年底，中通新能源客车的市场份额已超过4万辆，覆盖中国所有省、市、自治区。新的实际控制人山东重工集团也在全面布局新能源汽车领域。谭旭光告诉记者，山东重工集团旗下潍柴集团承担了国家重大新能源，即氢燃料电池商用车产业化。该项目于7月12日获得科技部批准，国家将给予资金支持。山东省政府也全力支持企业在新能源汽车领域的布局。山东重工集团将以山东省会济南为重点，推动2000辆氢燃料公交车落地，推动山东省率先建设绿色城市和氢能社会。根据中通客车网站披露的信息，目前中通客车只有整车业务，没有发动机、变速箱、车轴等配套产业。相比之下，山东重工旗下的潍柴拥有独特的商用车黄金动力总成产业链。据悉，重组后，山东重工集团将加快山东交工集团整体整合，加强品牌、技术、采购等资源协调，进一步提高全球竞争力。

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