细数过去一年汽车圈的重大事件,互联网上与造车新势力有关的新闻占据了很大一页。从去年年底到今年上半年,蔚来、途驰、魏玛等“造车新势力”在你唱完之后亮相,大众的注意力被上镜碾压。资本的疯狂追逐和一轮又一轮的投资机会,不仅点燃了整个汽车市场的热情,也让所有汽车从业者对行业的未来充满期待。面对突如其来的汽车新势力,有人乐观,也有人悲观,但不可否认的是,互联网汽车创新的产品设计、快速迭代的落地能力和超级产品经理的极致用户思维,代表着汽车行业未来的发展方向。以电动化、网络化、智能化为关键、共享化为趋势的汽车产业“新四化”正在重塑产业结构,推动汽车电子半导体零部件、电子材料、自动驾驶、汽车测试等各个领域发生深刻变化,致力于孕育汽车产业快速转型升级的新时代。开拓更多发展空间。半导体巨头正在深入汽车电子市场。无人驾驶、网络化和电气化技术代表了汽车行业的前沿,为大规模的汽车经济开辟了巨大的想象空间。然而,电子工艺越复杂,就越需要专业、智能和多样化的半导体元件来提供支持。包括日本京滨的Taiyo Yuden、ROHM semiconductor、美光半导体、京滨和米智电子在内的许多国际和国内半导体巨头都在积极布局汽车电子市场。通过不断开发新的、高精度、高可靠性、低成本、智能化的集成电路和组件半导体组件,在大数据、人工智能(AI)和驾驶员辅助系统(ADAS)等汽车电子领域抢占先机。
Keihin(Automotive World China 2018,展位2B05),日本公司,是一家拥有独特先进技术的国际系统配套公司,致力于向世界供应电动汽车的超高性能控制系统产品。汽车的电动化有助于功率半导体、电池管理芯片和车载无源器件的持续增长。京滨公司拥有业内功率密度优异的功率控制单元,用于检测电池的高精度电池管理系统,以及在全球范围内实现高水平小型化、轻量化和电压检测精度的电池电压传感器和高端系统控制。其产品技术得到了许多电动汽车客户的广泛认可。
2018深圳车展(展位2B07)是一家专注于电感器和线圈无源元件的研发、生产和销售的尖端科技型企业,为包括汽车电子在内的各个领域的制造商提供合适的电感器配套解决方案。公司主要产品包括集成电感、大电流电感、数字功率放大器电感、磁条电感、I型插入式电感等。产品均采用领先的磁屏蔽结构,具有抗电磁干扰(EMI)性能强、损耗低、阻抗低的优点,频率宽、寄生电容小,已广泛应用于汽车制造的各个领域。顺应行业轻量化、智能化的趋势,汽车电子材料发挥着重要作用。汽车电子元件是整个汽车系统的大脑,控制和协调汽车的运行,而汽车材料技术在确保电子元件的性能方面发挥着重要作用。尤其是那些构成微型、高密度、智能化汽车零部件的电子材料,必须具有高可靠性、环保性和轻量化,才能从根本上提高汽车电子产品的性能和质量。汉高汉高,德卡电化学公司……
有限公司、松下、阿尔伯特·阿巴特克、联合化工等作为汽车电子材料领域的领导者,积极适应产业发展趋势,通过技术改进降低材料成本,减少稀有金属的使用,提高材料的利用率,致力于开发具有更好环保性和可回收性的新材料,为汽车行业服务。
自20世纪90年代初AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018(2D05展位)正式进入中国汽车市场以来,经过20年的发展,汉高已成为中国汽车行业粘合剂、密封剂和表面处理领域的优质供应商。在本次展会上,汉高将带来汉高汽车电子设备和系统解决方案、低压成型解决方案、专为汽车行业设计的新一代液体密封垫技术、汉高乐泰真空渗透密封技术、导热灌封、低压注塑技术、现场成型液体密封技术,电磁屏蔽技术等等。
还有在电子行业知名的松下(AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018,展位2C20)。其电子材料部门拥有广泛的产品阵容,以满足各种客户需求。其中,激光焊接用PBT材料、激光焊接机及相关安装材料在行业内具有较大影响力,是质量优良的国际知名品牌。汽车电子封装技术对电子材料的导热性要求很高。只有热膨胀系数低的材料才能保证产品在恶劣条件下连接的可靠性。在AUTOMOTIVE WORLD CHINA展会上,Denka(2D20展位)不仅将展示耐油高性能橡胶和涡轮软管用耐热高性能橡胶,还将展示汽车材料,如导热胶、PP材料用粘合剂、汽车线束胶带、电子材料用高热耗散材料,以及新开发的用于室内装饰的高性能树脂。利用电化学的综合实力,提高汽车的整体安全性、舒适性和便利性,为环境能源的改善做出自己的贡献。打破汽车行业的信息孤岛,自动化和车联网应用成为一个行业,只需要新形势下汽车行业结构的剧烈变化,智能化和自动化技术的应用将引领汽车制造的未来。智能化更多地体现在软件构成上,例如基于卫星通信、移动通信和计算机技术的车载电子产品的开发和应用,可以使人与车之间的互动更加方便。自动化与整车更加融合,目标是实现自动驾驶,让驾驶员完全解放双手。从过去燃油车注重自行车效率,到现在新能源车注重人与车、车与车的关系,技术变革也能带来汽车行业理念的改变。
Mediazen(Automotive World China 2018,展位2A07)主要致力于汽车行业语音识别的技术开发。为了获得更卓越的驾驶体验,人与车之间的良好互动至关重要。MediaZen推出的线下自然语音可以实现无需网络连接的自然语音,帮助人与车互动。目前,全球已有数百万辆汽车应用了MediaZen的解决方案。
另一家国际知名的OTA升级技术解决方案提供商CAROTA(AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018,展位2C36)拥有国际先进的OTA更新技术,扎根于中国的汽车和物联网市场。在汽车制造领域,科洛达是车联网的守护神。科洛达提供的CAROTA升级演示盒具有友好的UI界面和灵活的兼容性,可以全面显示……
利用卡罗塔-科洛达OTA技术对汽车ECU进行分级、诊断、升级和反馈,充分提高汽车电子系统的可靠性和可维护性。
Qt汽车套件:加速数字座舱的研发。作为行业内的一项独立技术,Qt目前支持数百万台设备和应用程序的开发和运营。Qt汽车套件已在汽车电子领域成功开发。Qt Auto Suite加速了数字座舱的研发,并利用Qt庞大的库、集成工具、与硬件和操作系统的无缝集成以及成熟的解决方案,轻松打造出每秒60帧的强大汽车显示屏,使汽车制造商和一流的设备供应商能够专注于创造创新的用户体验,而不会因适应架构和开发环境而分心,缩短开发周期并在起跑线上获胜。智能化是汽车工业“新四化”的关键内容,整个“新四现代化”之谜离不开智能化。作为一家专注于自动驾驶和ADAS人工智能的汽车电子高科技企业,自2013年以来,自友科技一直在自动驾驶领域不断发力。紫友科技依托基于深度学习神经网络的计算机视觉技术,开发了基于FPGA的嵌入式前向ADAS系统、驾驶员监控系统(DMS)、环视盲区智能辅助系统等产品,极大地满足了智能汽车的核心要求。智能测试布局产业链从源头上助力汽车平稳运行。包括人工智能技术在内的应用芯片和机器人越来越多地应用于汽车行业,这显然加快了汽车行业更新的迭代速度,提高了汽车的整体技术水平,增加了复杂性。同时,也对维修企业的设施和人员的技术水平提出了更高的要求。传统的手工体验式维修已经不能满足现代汽车维修的要求。只有采用现代检测和诊断设备作为技术手段,我们才能胜任现代汽车维修。
大多数新能源汽车由数千个零件组成,其结构极其复杂。在仿真设计和研发过程中,它们将涉及流体、结构、温度、电磁和控制等多个领域。美国ANSYS公司开发的汽车仿真解决方案(Automotive WORLD CHINA 2018,2A10)涵盖了新能源汽车、发动机冷却、新型汽车材料、智能网联汽车和燃料电池的各个领域。公司依托先进的研发手段与传统的实验设计经验相结合,相得益彰,有效引导新产品的研发设计,节约产品开发成本,大大提高企业的市场竞争力。
赛宝(AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018,展位2A35)认证中心是经中国认证认可监督管理委员会批准、国内外多家机构认可和授权的权威认证机构,现隶属于工业和信息化部电子五所。赛宝认证中心致力于帮助汽车企业制定质量管理生命周期解决方案,包括汽车质量管理体系(IATF 16949)认证、汽车供应链管理、汽车功能安全(ISO26262)服务,汽车软件研发管理(Automotive SPICE)咨询与认证服务、智能网联汽车信息安全服务、智能制造等服务。通过赛宝认证中心的全生命周期服务,为企业提供系统的质量管理解决方案。
DEKRA(2018年中国汽车世界,展位2C31)致力于安全90多年,是世界知名的第三方专业检测认证机构。2017年……
DEKRA收购了德国的Lauschz赛道,并在欧洲建立了一个独立的第三方自动驾驶测试点。在亚洲,德克拉不断扩大实验室能力,开设了全新的车载联网实验室,并建立了一个具有世界先进技术的通信测试中心。德克拉将于2025年庆祝其100岁生日,其目标是“德克拉将成为安全世界的全球合作伙伴!
“新四化”推动行业新变化的专业峰会,帮助捕捉更多前沿趋势“在汽车行业,造车新势力的崛起和传统车企的转型是伴随而来的。业内人士表示,未来十年将是汽车行业的洗牌过程,行业变革也将进入深水区。细数过去一年汽车圈的重大事件,与新f在互联网上制造汽车的劳动力占据了一个很大的页面。从去年年底到今年上半年,蔚来、途驰、魏玛等“造车新势力”在你唱完之后亮相,大众的注意力被上镜碾压。资本的疯狂追逐和一轮又一轮的投资机会,不仅点燃了整个汽车市场的热情,也让所有汽车从业者对行业的未来充满期待。面对突如其来的汽车新势力,有人乐观,也有人悲观,但不可否认的是,互联网汽车创新的产品设计、快速迭代的落地能力和超级产品经理的极致用户思维,代表着汽车行业未来的发展方向。以电动化、网络化、智能化为关键、共享化为趋势的汽车产业“新四化”正在重塑产业结构,推动汽车电子半导体零部件、电子材料、自动驾驶、汽车测试等各个领域发生深刻变化,致力于孕育汽车产业快速转型升级的新时代。开拓更多发展空间。半导体巨头正在深入汽车电子市场。无人驾驶、网络化和电气化技术代表了汽车行业的前沿,为大规模的汽车经济开辟了巨大的想象空间。然而,电子工艺越复杂,就越需要专业、智能和多样化的半导体元件来提供支持。包括日本京滨的Taiyo Yuden、ROHM semiconductor、美光半导体、京滨和米智电子在内的许多国际和国内半导体巨头都在积极布局汽车电子市场。通过不断开发新的、高精度、高可靠性、低成本、智能化的集成电路和组件半导体组件,在大数据、人工智能(AI)和驾驶员辅助系统(ADAS)等汽车电子领域抢占先机。
Keihin(Automotive World China 2018,展位2B05),日本公司,是一家拥有独特先进技术的国际系统配套公司,致力于向世界供应电动汽车的超高性能控制系统产品。汽车的电动化有助于功率半导体、电池管理芯片和车载无源器件的持续增长。京滨公司拥有业内功率密度优异的功率控制单元,用于检测电池的高精度电池管理系统,以及在全球范围内实现高水平小型化、轻量化和电压检测精度的电池电压传感器和高端系统控制。其产品技术得到了许多电动汽车客户的广泛认可。
2018深圳车展(展位2B07)是一家专注于电感器和线圈无源元件的研发、生产和销售的尖端科技型企业,为包括汽车电子在内的各个领域的制造商提供合适的电感器配套解决方案。公司主要产品包括集成电感、大电流电感、数字功率放大器电感、磁条电感、I型插入式电感等。产品均采用领先的磁屏蔽结构,具有抗电磁干扰(EMI)性能强、损耗低、阻抗低的优点,频率宽、寄生电容小,已广泛应用于汽车制造的各个领域。顺应行业轻量化、智能化的趋势,汽车电子材料发挥着重要作用。汽车电子元件是整个汽车系统的大脑,它……
ol和协调汽车的运行,而汽车材料技术在确保电子元件的性能方面发挥着重要作用。尤其是那些构成微型、高密度、智能化汽车零部件的电子材料,必须具有高可靠性、环保性和轻量化,才能从根本上提高汽车电子产品的性能和质量。汉高(Henkel Henkel)、登卡(Denka)电化学有限公司(Electronical Co.,Ltd.)、松下(Panasonic)、阿尔伯特·阿巴特克(Albert Abatek)、联合化学(Union Chemical)等汽车电子材料领域的领军企业,积极适应产业发展趋势,通过技术改进降低材料成本,减少稀有金属的使用,提高材料的利用率,致力于开发具有更好环保性和可回收性的新材料,为汽车行业服务。
自20世纪90年代初AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018(2D05展位)正式进入中国汽车市场以来,经过20年的发展,汉高已成为中国汽车行业粘合剂、密封剂和表面处理领域的优质供应商。在本次展会上,汉高将带来汉高汽车电子设备和系统解决方案、低压成型解决方案、专为汽车行业设计的新一代液体密封垫技术、汉高乐泰真空渗透密封技术、导热灌封、低压注塑技术、现场成型液体密封技术,电磁屏蔽技术等等。
还有在电子行业知名的松下(AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018,展位2C20)。其电子材料部门拥有广泛的产品阵容,以满足各种客户需求。其中,激光焊接用PBT材料、激光焊接机及相关安装材料在行业内具有较大影响力,是质量优良的国际知名品牌。汽车电子封装技术对电子材料的导热性要求很高。只有热膨胀系数低的材料才能保证产品在恶劣条件下连接的可靠性。在AUTOMOTIVE WORLD CHINA展会上,Denka(2D20展位)不仅将展示耐油高性能橡胶和涡轮软管用耐热高性能橡胶,还将展示汽车材料,如导热胶、PP材料用粘合剂、汽车线束胶带、电子材料用高热耗散材料,以及新开发的用于室内装饰的高性能树脂。利用电化学的综合实力,提高汽车的整体安全性、舒适性和便利性,为环境能源的改善做出自己的贡献。打破汽车行业的信息孤岛,自动化和车联网应用成为一个行业,只需要新形势下汽车行业结构的剧烈变化,智能化和自动化技术的应用将引领汽车制造的未来。智能化更多地体现在软件构成上,例如基于卫星通信、移动通信和计算机技术的车载电子产品的开发和应用,可以使人与车之间的互动更加方便。自动化与整车更加融合,目标是实现自动驾驶,让驾驶员完全解放双手。从过去燃油车注重自行车效率,到现在新能源车注重人与车、车与车的关系,技术变革也能带来汽车行业理念的改变。
Mediazen(Automotive World China 2018,展位2A07)主要致力于汽车行业语音识别的技术开发。为了获得更卓越的驾驶体验,人与车之间的良好互动至关重要。MediaZen推出的线下自然语音可以实现无需网络连接的自然语音,帮助人与车互动。目前,全球已有数百万辆汽车应用了MediaZen的解决方案。
另一个整数……
全国知名的OTA升级技术解决方案提供商CAROTA(AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018,展位2C36)拥有国际先进的OTA更新技术,扎根于中国的汽车和物联网市场。在汽车制造领域,科洛达是车联网的守护神。科洛达提供的CAROTA升级演示箱具有友好的UI界面和灵活的兼容性,可以全面展示CAROTA科洛达OTA技术对汽车ECU的升级、诊断、升级和反馈,充分提高汽车电子系统的可靠性和可维护性。
Qt汽车套件:加速数字座舱的研发。作为行业内的一项独立技术,Qt目前支持数百万台设备和应用程序的开发和运营。Qt汽车套件已在汽车电子领域成功开发。Qt Auto Suite加速了数字座舱的研发,并利用Qt庞大的库、集成工具、与硬件和操作系统的无缝集成以及成熟的解决方案,轻松打造出每秒60帧的强大汽车显示屏,使汽车制造商和一流的设备供应商能够专注于创造创新的用户体验,而不会因适应架构和开发环境而分心,缩短开发周期并在起跑线上获胜。智能化是汽车工业“新四化”的关键内容,整个“新四现代化”之谜离不开智能化。作为一家专注于自动驾驶和ADAS人工智能的汽车电子高科技企业,自2013年以来,自友科技一直在自动驾驶领域不断发力。紫友科技依托基于深度学习神经网络的计算机视觉技术,开发了基于FPGA的嵌入式前向ADAS系统、驾驶员监控系统(DMS)、环视盲区智能辅助系统等产品,极大地满足了智能汽车的核心要求。智能测试布局产业链从源头上助力汽车平稳运行。包括人工智能技术在内的应用芯片和机器人越来越多地应用于汽车行业,这显然加快了汽车行业更新的迭代速度,提高了汽车的整体技术水平,增加了复杂性。同时,也对维修企业的设施和人员的技术水平提出了更高的要求。传统的手工体验式维修已经不能满足现代汽车维修的要求。只有采用现代检测和诊断设备作为技术手段,我们才能胜任现代汽车维修。
大多数新能源汽车由数千个零件组成,其结构极其复杂。在仿真设计和研发过程中,它们将涉及流体、结构、温度、电磁和控制等多个领域。美国ANSYS公司开发的汽车仿真解决方案(Automotive WORLD CHINA 2018,2A10)涵盖了新能源汽车、发动机冷却、新型汽车材料、智能网联汽车和燃料电池的各个领域。公司依托先进的研发手段与传统的实验设计经验相结合,相得益彰,有效引导新产品的研发设计,节约产品开发成本,大大提高企业的市场竞争力。
赛宝(AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2018,展位2A35)认证中心是经中国认证认可监督管理委员会批准、国内外多家机构认可和授权的权威认证机构,现隶属于工业和信息化部电子五所。赛宝认证中心致力于帮助汽车企业制定质量管理生命周期解决方案,包括汽车质量管理体系(IATF 16949)认证、汽车供应链管理、汽车功能安全(ISO26262)服务,汽车软件研发管理(Automotive SPICE)咨询与认证服务、智能网联汽车信息安全服务等……
照明制造和其他服务。通过赛宝认证中心的全生命周期服务,为企业提供系统的质量管理解决方案。
DEKRA(2018年中国汽车世界,展位2C31)致力于安全90多年,是世界知名的第三方专业检测认证机构。2017年,德克拉收购了德国的劳施茨赛道,并在欧洲建立了一个独立的第三方自动驾驶测试点。在亚洲,德克拉不断扩大实验室能力,开设了全新的车载联网实验室,并建立了一个具有世界先进技术的通信测试中心。德克拉将于2025年庆祝其100岁生日,其目标是“德克拉将成为安全世界的全球合作伙伴!
“新四化”推动行业新变化的专业峰会,帮助捕捉更多前沿趋势在汽车行业,伴随着造车新势力的崛起和传统车企的转型。业内人士表示,未来十年将是汽车行业的洗牌过程,行业变革也将进入深水区。面对“新四化”带来的机遇和挑战“,新势力和传统车企该如何应对?如何走好产业结构优化之路?在缺乏“核心技术”的情况下,国内车企如何突围“?尽管目前许多结果难以预测,但我们仍然可以从2018中国汽车电子技术展览会上捕捉趋势并分享领先的行业信息,该展览会展示了汽车电子的前沿技术和应用。
0
作为一场涵盖中国汽车电子从设计到制造全产业链的行业盛会,2018中国国际汽车电子展邀请国内外知名汽车电子制造商,打造超级阵容。上述汽车电子各领域的明星企业已决定参加2018年中国国际汽车博览会,该博览会包含了众多优质资源,充分展示了行业前沿技术和应用,致力于为参展商搭建高端贸易交流平台,服务于整个汽车电子行业。
1
此外,2018中国汽车世界将举办“SAE 2018自动驾驶汽车安全技术国际论坛”和“2018新能源汽车材料与关键零部件技术大会”两届专业峰会,聚集更多具有突出影响力的专家学者,带领观众探讨行业发展趋势,分享前瞻性和创新性的技术解决方案。其中,“SAE 2018自动驾驶汽车安全技术国际论坛”是业内罕见的专业研讨会峰会,直击当前自动驾驶安全的痛点。课题涉及自动驾驶标准、自动驾驶安全设计、功能安全、自动驾驶系统技术等领域。来自汽车安全领域的中外行业领袖,如黄绍堂、Stanislaw Zurkiewicz和Pejvan Beigui将出席论坛,国际汽车工程权威学术组织SAE International也将为论坛提供全力支持。2018新能源汽车材料与关键零部件技术大会作为2018中国汽车世界的又一次重要峰会,也受到了业界的高度关注。本次展会将带来300位汽车行业的专业同仁,共同探讨新能源汽车材料及关键零部件的技术和市场发展。东北时代研究院院长曾丽萍、北汽新能源系统集成专业总工程师张骥等十多位专家将就新能源汽车政策、市场、材料和关键技术的发展现状和趋势进行内容分享,干货满满。值得一提的是,峰会背后还将举办专门的商务对接会,促进参展商与观众面对面交流,拓展更大商机,实现更多订单。8月28日至8月30日,2018中国国际汽车博览会将在深圳会展中心盛大开幕。无论是国内外品牌企业、前沿展品技术,还是重量级论坛峰会,整个汽车电子行业都将在这里一站耗尽。预计所有汽车电子行业的从业者和专业观众都将关注“新四化”背景下汽车行业的发展。参观路线:参观预登记:https://ali2.infosalons.com.cn/vscenter/visitor/login.aspx?.&;EXH=dbjkpbwp国内观众热线:010-5763 1717或400 650 5611;
关注官方微信服务号:汽车世界中国。有关详细信息,请访问:http://www.automotiveworld.cn/home1/.
2
关于中国汽车电子技术展览会中国汽车电子科技展览会(AUTOMOTIVE WORLD China)作为中国少有的面向汽车前装市场的专业展会,将汇集业内有影响力的汽车电子供应商,包括车身电子、自动驾驶、智能网联等知名企业,新能源汽车技术、测试和测量,为中国的汽车电子工程师带来更具前瞻性和创新性的技术解决方案。面对“新四化”带来的机遇和挑战,新势力和传统车企应该如何应对?如何走好产业结构优化之路?在缺乏“核心技术”的情况下,国内车企如何突围?尽管目前许多结果难以预测,但我们仍然可以从2018中国汽车电子技术展览会上捕捉趋势并分享领先的行业信息,该展览会展示了汽车电子的前沿技术和应用。
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作为一场涵盖中国汽车电子从设计到制造全产业链的行业盛会,2018中国国际汽车电子展邀请国内外知名汽车电子制造商,打造超级阵容。上述汽车电子各领域的明星企业已决定参加2018年中国国际汽车博览会,该博览会包含了众多优质资源,充分展示了行业前沿技术和应用,致力于为参展商搭建高端贸易交流平台,服务于整个汽车电子行业。
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此外,2018中国汽车世界将举办“SAE 2018自动驾驶汽车安全技术国际论坛”和“2018新能源汽车材料与关键零部件技术大会”两届专业峰会,聚集更多具有突出影响力的专家学者,带领观众探讨行业发展趋势,分享前瞻性和创新性的技术解决方案。其中,“SAE 2018自动驾驶汽车安全技术国际论坛”是业内罕见的专业研讨会峰会,直击当前自动驾驶安全的痛点。课题涉及自动驾驶标准、自动驾驶安全设计、功能安全、自动驾驶系统技术等领域。来自汽车安全领域的中外行业领袖,如黄绍堂、Stanislaw Zurkiewicz和Pejvan Beigui将出席论坛,国际汽车工程权威学术组织SAE International也将为论坛提供全力支持。2018新能源汽车材料与关键零部件技术大会作为2018中国汽车世界的又一次重要峰会,也受到了业界的高度关注。本次展会将带来300位汽车行业的专业同仁,共同探讨新能源汽车材料及关键零部件的技术和市场发展。东北时代研究院院长曾丽萍、北汽新能源系统集成专业总工程师张骥等十多位专家将就新能源汽车政策、市场、材料和关键技术的发展现状和趋势进行内容分享,干货满满。值得一提的是,峰会背后还将举办专门的商务对接会,促进参展商与观众面对面交流,拓展更大商机,实现更多订单。8月28日至8月30日,2018中国国际汽车博览会将在深圳会展中心盛大开幕。无论是国内外品牌企业、前沿展品技术,还是重量级论坛峰会,整个汽车电子行业都将在这里一站耗尽。希望所有汽车电子行业的从业者和专业观众都能关注“新四化”背景下汽车行业的发展……
参观路线:参观预登记:https://ali2.infosalons.com.cn/vscenter/visitor/login.aspx?.&;EXH=dbjkpbwp国内观众热线:010-5763 1717或400 650 5611;关注官方微信服务号:汽车世界中国。有关详细信息,请访问:http://www.automotiveworld.cn/home1/.
2
关于中国汽车电子技术展览会中国汽车电子科技展览会(AUTOMOTIVE WORLD China)作为中国少有的面向汽车前装市场的专业展会,将汇集业内有影响力的汽车电子供应商,包括车身电子、自动驾驶、智能网联等知名企业,新能源汽车技术、测试和测量,为中国的汽车电子工程师带来更具前瞻性和创新性的技术解决方案。
2018年8月14日下午,中通客车股份有限公司(000957)发布公告称,中通客车股份有限公司实际控制人由山东交通工业集团(以下简称“山东交工集团”)正式变更为山东重工集团。
1900/1/1 0:00:00近日,美国初创电动车企业博林格对其研发的全地形纯电动大型SUV的外观进行小改。此次修改主要针对其前饰板,使位于前大灯一侧的通风孔改为包围前大灯设计,预计明年晚些时候实现量产。
1900/1/1 0:00:00农历七月初七,天上的牛郎织女使鹊为桥,相约于花前月下的美丽时刻;地生的凡人穿针乞巧、陈列花果,见证着无数浓情蜜意;
1900/1/1 0:00:00从新能源浪潮、自动驾驶新科技再到车联网革命,汽车产业正处于变革的漩涡中。无论是疯狂砸钱的互联网造车“新贵们”还是资金雄厚、掌握造车核心技术的传统巨头们都加码新能源电动车这一领域。
1900/1/1 0:00:00埃隆马斯克(ElonMusk)的“挖隧道公司”BoringCompany正提议要建造一条名叫“DugoutLoop”的地下公共交通系统。
1900/1/1 0:00:00SEC据称要求特斯拉董事会透露,马斯克在发布私有化推文之前,向董事会透露了多少消息,来确定马斯克是否涉嫌欺诈、操纵市场。在最坏的情况下,马斯克可能丢掉工作,而特斯拉要损失数百万美元。
1900/1/1 0:00:00