8月15日晚，Xpeng Motors举办了以公司发展演变为主题的品牌日活动。发布会上，高管团队正式宣布，Xpeng Motors的智能电动SUV Tuki G3将于年底量产交付，并将在四周年之际启动新一轮预售。Xpeng Motors董事长兼首席执行官何小鹏在演讲中对智能汽车和智能汽车时代给出了明确的定义，这与其他传统汽车制造商推动的智能应用不同。何小鹏认为，真正的智能汽车应该是在汽车研发阶段，能够在软硬件集成的基础上，通过操作系统进行深度定制和自研的汽车。如今的传统汽车加上一些智能配置并不能给消费者带来真正易于使用和有效的智能体验。Xpeng Motors致力于用电动发动机和数据引擎驱动智能汽车时代。通过智能创造为消费者创造更美好的出行生活是Xpeng Motors的出发点。
Xpeng Motors董事长兼首席执行官何小鹏在Xpeng汽车品牌日和Xpeng电机上做了精心安排，这两个活动不同于过去的传统车企。除了展示全景空间驾驶舱、360度车顶摄像头和上市车型途驰G3新建车企中唯一的超级充电站外，人脸识别通道、AI驾驶视觉体验、车身吸色投影等环节的设置，都展现了Xpeng Motors核心差异的智能性。重新定义“智能汽车”经过数百年的发展，传统的电动+数据双擎汽车在制造技术上日益成熟，但在技术和智能应用方面进展极为缓慢。在中国这个世界上最复杂的交通环境中，以及在日益拥堵和各种出行问题导致的一二线城市，目前的汽车已经逐渐与不断变化的出行环境和出行需求脱节，传统汽车已经无法跟上这个时代的需求。随着人工智能成为这个时代的主角，汽车行业也在努力摆脱过去一个世纪所遵循的制造业桎梏，努力将智能配置引入消费者。如上所述，何小鹏认为，在智能汽车这个全新的出行赛道上，真正的智能汽车必须以人工智能为基础，软硬件的融合是从基础设施开始的，而不仅仅是叠加在传统汽车上的简单智能配置。
他在演讲中强调，Xpeng Motors目前正处于智能汽车上半场的第一步：“组建团队、打基础、做功能、获取数据、快速迭代都是我们需要做和正在做的事情。”智能汽车时代上半场的第二步是让自动驾驶更好地解放双手，形成智能汽车的应用商店生态。届时，将提供更多的应用程序，提供更多的使用场景，并创造更多的衍生产品和服务。除了电动发动机，这些发动机将更多地基于数字发动机驱动。从0到1，在何小鹏分享了四年的“推动下一次变革”主题后，Xpeng Motors联合创始人兼总裁Henry也与嘉宾分享了Xpeng汽车如何实现优质造车、量产和交付的话题。针对新造车企业的几个疑虑：能否制造出高质量的汽车，能否大规模量产和交付，作为一名从出生起就与Xpeng Motors一起成长的见证者和见证者，Henry表示，Xpeng汽车四年的研发，小型量产车的制造和内部交付已经打通了所有的业务环节。“为了一辆车，Xpeng Motors迈出了很多步伐。”Xpeng是造车新势力中第一家获得工信部产品资质公告的企业，这证明了Xpeng汽车脚踏实地造车的实力和能力。
Xpeng Motors联合创始人兼总裁Henry表示……
无论是与海马合资建设的国际领先的自动化工厂，还是Xpeng Motors建设的肇庆智能生产基地，主流合资企业都有严格的质量目标。与此同时，Xpeng Motors还与海马建立了质量和技术联合办公团队，以便对产品质量进行全程监控。目前，Xpeng Motors已经运行了一个顺畅的供应商管理与合作体系，并与博世、大陆集团、高通、英伟达、德尔福等一系列行业中最好的供应商建立了合作关系，并获得了零部件产品的最佳供应保障，所有这些都可以确保Xpeng汽车的质量量产。与此同时，亨利还表示，销售汽车只是Xpeng Motors与消费者之间联系的开始。与此同时，Xpeng Motors正在全国范围内布局一个完全自营的销售和服务体系，这不同于传统的汽车制造商将销售和售后交给4S店的运营商。Xpeng Motors的自营可以建立和出口统一的服务和透明的价格体系，以充分保护消费者的权益和使用体验。当然，在电动汽车的使用中，首先要解决消费者的里程焦虑和便利性要求。Xpeng Motors是国内唯一一家建造了自己的超级充电站的汽车制造商。同时，Henry提到，到2020年底，Xpeng Motors将在全国拥有1000多个超级充电站、1万个专用充电桩和10万个第三方合作接入充电桩。经过四年的筹备，Xpeng Motors的智能电动SUV Tuki G3在本次活动上由Henry正式宣布，将于年底量产并交付给消费者。他表示，“慢即是快。Xpeng Motors前四年的所有努力都只是为了一个目标，那就是让大规模交付质量成为现实。”两周前，Xpeng汽车刚刚宣布完成B+轮融资。目前，Xpeng Motors的估值已达250亿元人民币。在本次Xpeng Motors品牌日活动中，副董事长兼总裁顾宏迪透露了Xpeng汽车未来实现更大发展的信心来源。顾宏迪分享称，Xpeng Motors计划在2019年底前实现总融资约300亿元。对于将在自建工厂、线下销售店、超级充电站和售后服务运营方面大放异彩的Xpeng Motors来说，通过率先囤积足够的粮草，无疑将赢得未来抢占智能出行市场的更多机会。
在Xpeng Motors副董事长兼总裁顾宏迪品牌日四周年之际，何小鹏也借此机会宣布，高智能电动SUV Tuki G3将推出新一轮优惠预订，所有预订优惠信息将在新推出的Xpeng汽车官网上同步公布，应用程序和微信公众号。据了解，Xpeng Motors第三期还有两组可供选择：预定车主支付1万元不可退还的押金，可享受四年或10万公里内免费充电、终身保修、优先交付和个性化纪念标志等四项优惠，而意向付款1000-10000元的预定车主可以享受两项优惠，即意向付款的1.5倍扣除实际购车价格和终身保修。8月15日晚，Xpeng Motors举办了以公司发展演变为主题的品牌日活动。发布会上，高管团队正式宣布，Xpeng Motors的智能电动SUV Tuki G3将于年底量产交付，并将在四周年之际启动新一轮预售。Xpeng Motors董事长兼首席执行官何小鹏在演讲中对智能汽车和智能汽车时代给出了明确的定义，这与其他传统汽车制造商推动的智能应用不同。何小鹏认为，真正的智能汽车应该是在汽车研发阶段，能够在软硬件集成的基础上，通过操作系统进行深度定制和自研的汽车。今天的传统汽车加上一些智能配置已经不能带来c……
sumers是一种非常易于使用和有效的智能体验。Xpeng Motors致力于用电动发动机和数据引擎驱动智能汽车时代。通过智能创造为消费者创造更美好的出行生活是Xpeng Motors的出发点。
Xpeng Motors董事长兼首席执行官何小鹏在Xpeng汽车品牌日和Xpeng电机上做了精心安排，这两个活动不同于过去的传统车企。除了展示全景空间驾驶舱、360度车顶摄像头和上市车型途驰G3新建车企中唯一的超级充电站外，人脸识别通道、AI驾驶视觉体验、车身吸色投影等环节的设置，都展现了Xpeng Motors核心差异的智能性。重新定义“智能汽车”经过数百年的发展，传统的电动+数据双擎汽车在制造技术上日益成熟，但在技术和智能应用方面进展极为缓慢。在中国这个世界上最复杂的交通环境中，以及在日益拥堵和各种出行问题导致的一二线城市，目前的汽车已经逐渐与不断变化的出行环境和出行需求脱节，传统汽车已经无法跟上这个时代的需求。随着人工智能成为这个时代的主角，汽车行业也在努力摆脱过去一个世纪所遵循的制造业桎梏，努力将智能配置引入消费者。如上所述，何小鹏认为，在智能汽车这个全新的出行赛道上，真正的智能汽车必须以人工智能为基础，软硬件的融合是从基础设施开始的，而不仅仅是叠加在传统汽车上的简单智能配置。
他在演讲中强调，Xpeng Motors目前正处于智能汽车上半场的第一步：“组建团队、打基础、做功能、获取数据、快速迭代都是我们需要做和正在做的事情。”智能汽车时代上半场的第二步是让自动驾驶更好地解放双手，形成智能汽车的应用商店生态。届时，将提供更多的应用程序，提供更多的使用场景，并创造更多的衍生产品和服务。除了电动发动机，这些发动机将更多地基于数字发动机驱动。从0到1，在何小鹏分享了四年的“推动下一次变革”主题后，Xpeng Motors联合创始人兼总裁Henry也与嘉宾分享了Xpeng汽车如何实现优质造车、量产和交付的话题。针对新造车企业的几个疑虑：能否制造出高质量的汽车，能否大规模量产和交付，作为一名从出生起就与Xpeng Motors一起成长的见证者和见证者，Henry表示，Xpeng汽车四年的研发，小型量产车的制造和内部交付已经打通了所有的业务环节。“为了一辆车，Xpeng Motors迈出了很多步伐。”Xpeng是造车新势力中第一家获得工信部产品资质公告的企业，这证明了Xpeng汽车脚踏实地造车的实力和能力。
Xpeng Motors联合创始人兼总裁Henry为主流合资企业设定了严格的质量目标，无论是与海马合资建设的国际领先的自动化工厂，还是Xpeng汽车建设的肇庆智能生产基地。与此同时，Xpeng Motors还与海马建立了质量和技术联合办公团队，以便对产品质量进行全程监控。目前，Xpeng Motors已经运行了一个顺畅的供应商管理与合作体系，并与博世、大陆集团、高通、英伟达、德尔福等一系列行业中最好的供应商建立了合作关系，并获得了零部件产品的最佳供应保障，所有这些都可以确保Xpeng汽车的质量量产。与此同时，亨利还表示，销售汽车只是Xpeng Motors与消费者之间联系的开始。与此同时……
与传统汽车制造商将销售和售后交给4S店运营商不同，eng Motors正在全国范围内布局一个完全自营的销售和服务体系。Xpeng Motors的自营可以建立和出口统一的服务和透明的价格体系，以充分保护消费者的权益和使用体验。当然，在电动汽车的使用中，首先要解决消费者的里程焦虑和便利性要求。Xpeng Motors是国内唯一一家建造了自己的超级充电站的汽车制造商。同时，Henry提到，到2020年底，Xpeng Motors将在全国拥有1000多个超级充电站、1万个专用充电桩和10万个第三方合作接入充电桩。经过四年的筹备，Xpeng Motors的智能电动SUV Tuki G3在本次活动上由Henry正式宣布，将于年底量产并交付给消费者。他表示，“慢即是快。Xpeng Motors前四年的所有努力都只是为了一个目标，那就是让大规模交付质量成为现实。”两周前，Xpeng汽车刚刚宣布完成B+轮融资。目前，Xpeng Motors的估值已达250亿元人民币。在本次Xpeng Motors品牌日活动中，副董事长兼总裁顾宏迪透露了Xpeng汽车未来实现更大发展的信心来源。顾宏迪分享称，Xpeng Motors计划在2019年底前实现总融资约300亿元。对于将在自建工厂、线下销售店、超级充电站和售后服务运营方面大放异彩的Xpeng Motors来说，通过率先囤积足够的粮草，无疑将赢得未来抢占智能出行市场的更多机会。
在Xpeng Motors副董事长兼总裁顾宏迪品牌日四周年之际，何小鹏也借此机会宣布，高智能电动SUV Tuki G3将推出新一轮优惠预订，所有预订优惠信息将在新推出的Xpeng汽车官网上同步公布，应用程序和微信公众号。据了解，Xpeng Motors第三期还有两组可供选择：预定车主支付1万元不可退还的押金，可享受四年或10万公里内免费充电、终身保修、优先交付和个性化纪念标志等四项优惠，而意向付款1000-10000元的预定车主可以享受两项优惠，即意向付款的1.5倍扣除实际购车价格和终身保修。
据科技新闻网站TheInformation周三报道，一名熟知内情的消息人士透露，有投资者向美国打车服务公司Uber表示，该公司出售旗下无人驾驶汽车部门将是明智之举，
1900/1/1 0:00:00韩国电池制造商LG化学与SKInnovation预计今年将推出用于电动汽车的低钴含量和高能量密度的NCM811电池。但是，就在最初宣布几个月后，这些计划被推迟了。
1900/1/1 0:00:00从上海虹桥高铁站出来，步行不到一公里，就能到达虹桥绿谷。这是一个屋顶种满了桂花树的商务办公区，合众新能源的大本营就坐落其中。“你很年轻啊”见到张祺，我忍不住“奉承”了一句。
1900/1/1 0:00:00即便全额拿到18亿美元约合人民币122亿元融资，现有的投资规模依旧让蔚来很难维持不了太久，在ES8盈利艰难的情况下，后续产品的市场表现将很大程度上决定蔚来的命运。
1900/1/1 0:00:00北京时间16日早间，美国总统特朗普为他利用关税迫使其他国家重新谈判“不公平”贸易协议的做法进行辩护，声称美国是“建立在关税上的”。
1900/1/1 0:00:00“造车是个坑”，出任小鹏汽车董事长不到半年，何小鹏便在公开场合多次表达了造车之路的心酸不易。而在跨过了抢跑量产的坑之后，何小鹏可能没想到，造车路上的坑居然还有这么多。
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