周产5000辆的代价:特斯拉86% Model 3需“回炉返工”

美国媒体《商业内幕》获得的内部文件显示，特斯拉在6月的最后一周达到了关键的生产目标，但单周生产的5000辆Model 3汽车中有4300多辆需要返工。根据内部文件，在6月23日的一周内，特斯拉返工了4300多辆Model 3。每辆车的返工平均需要37分钟。这意味着特斯拉Model 3在一周内的首次通过率约为14%，也就是说，只有14%的车辆不需要返工。Oliver Wyman的顾问Ron Harbour表示：“有竞争力的工厂的一次通过率在80%以上。平均工厂范围约为65%-80%，”Harbour说，返工将对工厂的整体劳动生产率产生不利影响。他说：“如果他们必须增加额外的维修工作时间，这将直接影响他们的劳动生产率。”特斯拉发言人告诉《商业内幕》，尽管其首次通过率是保密的，但重要的是要明白，返工也可能包括小问题，大多数汽车在到达生产线末端时没有大问题。发言人说：“我们的目标是为每一位客户生产出完美的汽车。为了确保最高的质量，我们会在出厂前检查每辆车的最小细节。一个专门的检查小组会跟踪装配线上每个车间的每辆车。然后，每辆车都会在生产线的末端经过额外的质量控制过程。所有这些都发生在车辆之前已交付给客户。这位发言人还表示，自上个季度以来，Model 3的生产小时数减少了近30%。美国媒体《商业内幕》获得的内部文件显示，特斯拉在6月的最后一周达到了关键的生产目标，但单周生产的5000辆Model 3汽车中有4300多辆需要返工在6月23日这一周，特斯拉重新制造了4300多辆Model 3。每辆车的返工平均需要37分钟。这意味着特斯拉Model 3在一周内的首次通过率约为14%，也就是说，只有14%的车辆不需要返工。Oliver Wyman的顾问Ron Harbour表示：“有竞争力的工厂的一次通过率在80%以上。平均工厂范围约为65%-80%，”Harbour说，返工将对工厂的整体劳动生产率产生不利影响。他说：“如果他们必须增加额外的维护工作时间，这将直接影响他们的劳动生产率。”特斯拉发言人告诉《商业内幕》，尽管其首次通过率是保密的，但重要的是要明白，返工也可能包括小问题，大多数汽车在到达生产线末端时没有大问题。发言人说：“我们的目标是为每一位客户生产出完美的汽车。为了确保最高的质量，我们会在出厂前检查每辆车的最小细节。一个专门的检查小组会跟踪装配线上每个车间的每辆车。然后，每辆车都会在生产线的末端经过额外的质量控制过程。所有这些都发生在车辆之前已交付给客户。这位发言人还表示，自上一季度以来，Model 3的生产小时数减少了近30%。

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