蔚来回应9月18日美股上市传闻 称"误差很大"

一则关于“蔚来汽车将于9月18日在美股上市，市值60亿至80亿美元，成为首款在美上市的中国电动汽车”的传言，引起了业界和媒体的广泛关注和质疑。针对传言，蔚来公关部回应称，“通过IPO筹集的资金总额为18亿美元。您可以参考招股说明书的封面，文中10亿美元的信息不正确”。蔚来公关部提到，“美股上市日期尚未确定，这样的日期存在很大错误。”

此前，美国当地时间8月13日，蔚来正式向美国证券交易委员会提交IPO（首次公开募股）申请，申请在纽约证券交易所上市，股票代码为“NIO”，并计划筹集高达18亿美元的资金。承销商包括摩根士丹利、高盛、摩根大通、美银美林、德意志银行、花旗银行、瑞士信贷、瑞银和沃尔夫资本市场与咨询公司。

招股书中，蔚来创始人李斌持股17.2%，腾讯持股15.2%，高瓴资本持股7.5%，蔚来北美首席执行官Padmasree Warrior持股1.4%，车和家创始人李想持股1.7%，它传播得越多，就越真实。作为中国造车新势力的“一哥”，蔚来的一举一动都备受业界关注。从这个角度来看，“所有人都在关注蔚来”。用这句话来形容中国的新造车一点也不夸张。在过去的几年里，中国涌现出了无数新的汽车制造企业。他们吸引了巨额资金、众多人才，并依靠政府红利在汽车圈迅速发展。但不可否认的是，随着政府补贴政策的改变和市场竞争的激烈，资金压力已成为许多新造车企业面临的首要问题。造车很烧钱，而且要花很多钱。正如蔚来汽车董事长李斌所说，没有200亿元，你就无法制造一辆汽车。回顾蔚来现在的发展，其融资仍难以达标。对于蔚来的亏损，李斌在接受媒体采访时毫不避讳，直言2018年的亏损金额将“超过51亿元”，并表示：“蔚来不是一家成熟的公司，我更愿意将其视为投资和投入。如果我们公司有十年以上的时间，你可以用‘亏损’这个词，但我们仍处于投资阶段。”招股书显示，蔚来汽车2018年上半年盈利695.1万美元（约合人民币4600万元），其中汽车销售收入671万美元（约人民币4440万元）。今年上半年，蔚来汽车亏损5.02亿美元（约合33.25亿元人民币），而去年同期的净亏损为20.2亿元人民币。因此，有业内人士认为，蔚来汽车在国内一级市场一直难以获得资金，未来很长一段时间内还会持续亏损，这也使得蔚来汽车急需上市输血，而在美国上市是最快的选择。不过，全国证券汽车行业首席分析师曹赫对蔚来的上市给出了更为乐观的预测：“蔚来汽车将是造车新势力中最先上市的，留给其他造车新力量的机会和时间已经不多了。”因此，谁能在未来的新势力造车企业中生存下来，可能就要为速度和实力而战。如果IPO顺利进行，蔚来汽车将成为中国第一家也是最快在美国上市的新造车企业。目前，造车新势力仍处于探索阶段。作为造车新势力的先行者，蔚来的成败将成为宝贵的经验。而如果这次能够在美国成功完成上市，不仅是自身的突破，对于仍在探索成功模式的造车新势力来说，也是一个巨大的鼓舞。关于“蔚来汽车将于S…在美国股市上市”的传言……

tember 18th，市值60亿至80亿美元，成为首款在美国上市的中国电动汽车”，引起了业界和媒体的广泛关注和质疑。针对传言，蔚来公关部回应称，“通过IPO筹集的资金总额为18亿美元。可以参考招股书的封面，文中10亿美元的信息不正确”，蔚来公关部提到，“美股上市日期尚未确定，这样的日期存在很大错误。"

此前，美国当地时间8月13日，蔚来正式向美国证券交易委员会提交IPO（首次公开募股）申请，申请在纽约证券交易所上市，股票代码为“NIO”，并计划筹集高达18亿美元的资金。承销商包括摩根士丹利、高盛、摩根大通、美银美林、德意志银行、花旗银行、瑞士信贷、瑞银和沃尔夫资本市场与咨询公司。

招股书中，蔚来创始人李斌持股17.2%，腾讯持股15.2%，高瓴资本持股7.5%，蔚来北美首席执行官Padmasree Warrior持股1.4%，车和家创始人李想持股1.7%，它传播得越多，就越真实。作为中国造车新势力的“一哥”，蔚来的一举一动都备受业界关注。从这个角度来看，“所有人都在关注蔚来”。用这句话来形容中国的新造车一点也不夸张。在过去的几年里，中国涌现出了无数新的汽车制造企业。他们吸引了巨额资金、众多人才，并依靠政府红利在汽车圈迅速发展。但不可否认的是，随着政府补贴政策的改变和市场竞争的激烈，资金压力已成为许多新造车企业面临的首要问题。造车很烧钱，而且要花很多钱。正如蔚来汽车董事长李斌所说，没有200亿元，你就无法制造一辆汽车。回顾蔚来现在的发展，其融资仍难以达标。对于蔚来的亏损，李斌在接受媒体采访时毫不避讳，直言2018年的亏损金额将“超过51亿元”，并表示：“蔚来不是一家成熟的公司，我更愿意将其视为投资和投入。如果我们公司有十年以上的时间，你可以用‘亏损’这个词，但我们仍处于投资阶段。”招股书显示，蔚来汽车2018年上半年盈利695.1万美元（约合人民币4600万元），其中汽车销售收入671万美元（约人民币4440万元）。今年上半年，蔚来汽车亏损5.02亿美元（约合33.25亿元人民币），而去年同期的净亏损为20.2亿元人民币。因此，有业内人士认为，蔚来汽车在国内一级市场一直难以获得资金，未来很长一段时间内还会持续亏损，这也使得蔚来汽车急需上市输血，而在美国上市是最快的选择。不过，全国证券汽车行业首席分析师曹赫对蔚来的上市给出了更为乐观的预测：“蔚来汽车将是造车新势力中最先上市的，留给其他造车新力量的机会和时间已经不多了。”因此，谁能在未来的新势力造车企业中生存下来，可能就要为速度和实力而战。如果IPO顺利进行，蔚来汽车将成为中国第一家也是最快在美国上市的新造车企业。目前，造车新势力仍处于探索阶段。作为造车新势力的先行者，蔚来的成败将成为宝贵的经验。而如果这次能够在美国成功完成上市，不仅是自身的突破，对于仍在探索成功模式的造车新势力来说，也是一个巨大的鼓舞。

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