美汽车协会:使用Uber等打车比自有车辆成本高三倍

美国汽车协会分析了20个大城市的打车和拥有汽车的成本（拥有汽车的费用是指购买汽车、停车、保险和维护的费用）。调查结果显示，打车的成本甚至是拥有汽车的三倍，拥有汽车仍然是一个更具成本效益的选择。

优步（Uber）和Lyft等出租车服务通常被誉为拥有汽车的可行替代方案，尤其是对于城市居民来说，考虑到保险和停车等许多成本因素，出租车服务是一个更经济的选择。然而，美国汽车协会最近的一项调查发现，买车仍然是一个更具成本效益的选择。美国汽车协会调查了20个大城市的出租车出行成本，包括临时汽车租赁服务，并将其乘以10841英里（根据交通安全基金会的数据，城市司机平均每年行驶10841英里）。调查报告主要关注城市地区，因为在城市地区只打车是一种更实用、更有效的即时出行选择。根据上述数据，出租车出行的年均成本将达到20118美元。美国汽车协会表示，上述数据几乎是拥有汽车成本的三倍，而拥有汽车的成本已经包括在停车、燃油和保险成本中。根据调查数据，驾驶相同里程数，拥有一辆新车的平均年成本仅为7321美元。与此同时，在这20个大城市，平均固定费率的停车费为2728美元，如果车主可以享受免费停车，出租车服务的成本甚至会高出三倍。根据美国汽车协会的调查数据，出租车出行服务成本最高的城市是波士顿，每年高达27545美元，其次是田纳西州的纳什维尔，成本为26397美元。西雅图（23951美元）、费城（23201美元）和芝加哥（22020美元）也是成本最高的五大城市之一。最后五名分别是达拉斯（16944美元）、圣地亚哥（17316美元）、迈阿密（17339美元）、菲尼克斯（17436美元）和亚特兰大（17741美元）。根据美国汽车协会的数据，出租车成本估算基于20个城市243838种经济出行方式和单程的数据。每6.66英里的平均费用为13.15美元。同时，计算数据考虑了长途旅行租车的成本。与此同时，美国汽车协会表示，驾驶员还可以通过购买状态良好的二手车、避免使用高纯度汽油（除非必要）、在驾驶时对汽车进行定期维护和节油操作来降低拥有汽车的成本。可以继续降低拥有汽车的成本。美国汽车协会分析了20个大城市的打车和拥有汽车的成本（拥有汽车的费用是指购买汽车、停车、保险和维护的费用）。调查结果显示，打车的成本甚至是拥有汽车的三倍，拥有汽车仍然是一个更具成本效益的选择。

优步（Uber）和Lyft等出租车服务通常被誉为拥有汽车的可行替代方案，尤其是对于城市居民来说，考虑到保险和停车等许多成本因素，出租车服务是一个更经济的选择。然而，美国汽车协会最近的一项调查发现，买车仍然是一个更具成本效益的选择。美国汽车协会调查了20个大城市的出租车出行成本，包括临时汽车租赁服务，并将其乘以10841英里（根据交通安全基金会的数据，城市司机平均每年行驶10841英里）。调查报告主要关注城市地区，因为在城市地区只打车是一种更实用、更有效的即时出行选择。根据上述数据，出租车出行的年均成本将达到20118美元。美国汽车协会表示，上述数据几乎是拥有汽车成本的三倍，而拥有汽车的成本已经包括在停车、燃油和保险成本中。根据调查数据，驾驶相同里程数，拥有一辆新车的平均年成本仅为7321美元。与此同时，在这20个大城市，平均固定费率的停车费为2728美元，如果车主可以享受免费停车，出租车服务的成本甚至会高出三倍。根据美国汽车协会的调查数据，成本最高的城市……

f出租车出行服务是波士顿，每年高达27545美元，其次是田纳西州的纳什维尔，费用为26397美元。西雅图（23951美元）、费城（23201美元）和芝加哥（22020美元）也是成本最高的五大城市之一。最后五名分别是达拉斯（16944美元）、圣地亚哥（17316美元）、迈阿密（17339美元）、菲尼克斯（17436美元）和亚特兰大（17741美元）。根据美国汽车协会的数据，出租车成本估算基于20个城市243838种经济出行方式和单程的数据。每6.66英里的平均费用为13.15美元。同时，计算数据考虑了长途旅行租车的成本。与此同时，美国汽车协会表示，驾驶员还可以通过购买状态良好的二手车、避免使用高纯度汽油（除非必要）、在驾驶时对汽车进行定期维护和节油操作来降低拥有汽车的成本。可以继续降低拥有汽车的成本。

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