特斯拉德国股价跌逾3% 此前放弃私有化

特斯拉德国公司股价下跌超过3%，特斯拉董事会上周六决定放弃私有化。该计划只存活了17天就夭折了。周一欧洲股市早盘开始时，在德国交易的特斯拉股价下跌超过3%。上周六，特斯拉董事会决定放弃私有化。上周五晚上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克出人意料地表示，由于股东的反对，他将放弃公司私有化的计划。第二天，特斯拉董事会在官网上宣布，特斯拉将放弃私有化。马斯克表示，他咨询了大股东和小股东的意见，并意识到私有化可能会破坏特斯拉的增产努力，这对他对特斯拉的战略至关重要。他还表示，“这将比最初的预期更耗时、更分散注意力。我们必须专注于提高Model 3的产量和实现盈利。”

美国东部时间8月7日，也就是马斯克透露打算以每股420美元的价格私有化特斯拉的当天，特斯拉收盘上涨10.99%。华尔街提到，在私有化计划宣布的第二天，马斯克在公司博客上发帖，解释了考虑将特斯拉私有化的逻辑。最直接的原因是，他希望提高公司商业信息的保密性，并在竞争激烈的汽车行业中获得相对有利的竞争地位。马斯克更关注特斯拉的长期发展。短期的季度信息披露和投资者预期的管理不会给特斯拉的竞争地位和长期产能提升带来好处。股价的大幅波动和空头的“噪音”只会让特斯拉更加分心。然而，马斯克的私有化计划只吸引了空头的冷眼。正如Stanphyl Capital的对冲基金经理Mark Spiegel所说，完成这笔交易的可能性极低。空头如此不信任私有化计划，原因只有一个：资金从哪里来？马克·斯皮格尔表示：“马斯克无法通过债务完成交易，因为它的财务状况很糟糕，所以必须通过股权来完成，但没有足够的愚蠢资金来以800亿美元的估值收购这家公司。”另一位著名的特斯拉熊、Quoth the Raven Research创始人克里斯托弗·艾恩斯表示，特斯拉刚刚创下历史上最大的净亏损。如果私有化是严重的，那么现在就有好处，风险也都降低了。但他仍然认为特斯拉没有能力继续盈利，而且其估值过高。上周，特斯拉的核心股东、ARK Invest创始人兼首席执行官凯瑟琳·伍德发表了一封公开信，强烈反对私有化。她重申，特斯拉股价目前的下跌是由大规模的资本错配造成的，并指出公司私有化后将无法迅速筹集资金。此外，凯瑟琳·伍德重申，特斯拉未来五年的估值应在700美元至4000美元之间。算起来，特斯拉的私有化计划只维持了17天，就夭折了。特斯拉德国公司股价下跌超过3%，特斯拉董事会上周六决定放弃私有化。该计划只存活了17天就夭折了。周一欧洲股市早盘开始时，在德国交易的特斯拉股价下跌超过3%。上周六，特斯拉董事会决定放弃私有化。上周五晚上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克出人意料地表示，由于股东的反对，他将放弃公司私有化的计划。第二天，特斯拉董事会在官网上宣布，特斯拉将放弃私有化。马斯克表示，他咨询了大股东和小股东的意见，并意识到私有化可能会破坏特斯拉的增产努力，这对他对特斯拉的战略至关重要。他还表示，“这将比最初的预期更耗时、更分散注意力。我们必须专注于提高Model 3的产量和实现盈利。”

美国东部时间8月7日，也就是马斯克透露打算以每股420美元的价格私有化特斯拉的当天，特斯拉收盘上涨10.99%。华尔街提到，在私有化计划宣布的第二天，马斯克在公司博客上发帖，解释了考虑将特斯拉私有化的逻辑。最直接的原因是他希望改进……

对其公司的商业信息保密，并在竞争激烈的汽车行业中获得相对有利的竞争地位。马斯克更关注特斯拉的长期发展。短期的季度信息披露和投资者预期的管理不会给特斯拉的竞争地位和长期产能提升带来好处。股价的大幅波动和空头的“噪音”只会让特斯拉更加分心。然而，马斯克的私有化计划只吸引了空头的冷眼。正如Stanphyl Capital的对冲基金经理Mark Spiegel所说，完成这笔交易的可能性极低。空头如此不信任私有化计划，原因只有一个：资金从哪里来？马克·斯皮格尔表示：“马斯克无法通过债务完成交易，因为它的财务状况很糟糕，所以必须通过股权来完成，但没有足够的愚蠢资金来以800亿美元的估值收购这家公司。”另一位著名的特斯拉熊、Quoth the Raven Research创始人克里斯托弗·艾恩斯表示，特斯拉刚刚创下历史上最大的净亏损。如果私有化是严重的，那么现在就有好处，风险也都降低了。但他仍然认为特斯拉没有能力继续盈利，而且其估值过高。上周，特斯拉的核心股东、ARK Invest创始人兼首席执行官凯瑟琳·伍德发表了一封公开信，强烈反对私有化。她重申，特斯拉股价目前的下跌是由大规模的资本错配造成的，并指出公司私有化后将无法迅速筹集资金。此外，凯瑟琳·伍德重申，特斯拉未来五年的估值应在700美元至4000美元之间。算起来，特斯拉的私有化计划只维持了17天，就夭折了。

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