威马汽车9月底大规模交付 新造车企业集体过“第一关”

宣布车辆配置，“寻找北极冰屋”线下体验活动，首批智行合作伙伴门店于9月陆续开业。。。作为新造车企业的代表之一，威马汽车将于9月底大规模交付，其首款纯电动SUV EX5正式上市的“进度条”正在迅速向前推进。随着特斯拉私有化进程的消息、蔚来在美国的“没钱”IPO及其交付问题，新车制造商最近一直处于前列。资本运作、烧钱模式、延迟交付等，让新造车企业备受质疑。因此，行业迫切需要一款真正成熟的产品和真正的批量交付，以重启行业对新车制造商的信心。正是在这种背景下，威马EX5原定于9月底正式交付，这被赋予了极其重要的意义。这不仅关系到企业本身，也关系到行业对新造车企业未来增长轨迹的预测。日前，“魏玛汽车寻光北极冰屋活动”在深圳、北京等城市核心区举行。参与者不仅可以进入威马EX5体验该车型的内饰和触摸屏，还可以透露其各种配置、三电系统、电池供应商等许多细节。作为威马汽车的首款车型，威马EX5根据续航能力的不同分为300公里、400公里和460公里三种配置，每种配置都有高Pro版和低Lite版，这意味着总共有六种配置。此前，EX5的电池供应商已经引起了消费者的注意。根据此次公布的名单，EX5共有四家电池供应商，分别是：当代安培科技有限公司、谷神、天津力神和苏州裕良。消费者可以在购买汽车时指定电池芯，这是公开透明的。“选择一批电池供应商是为了保证明年10万个产能计划的供应。”魏玛相关负责人如是说。按照此前公布的售价，魏玛EX5补贴价格为11.2300-21.63万元。在新造车企业的定位中，它被认为是最亲密的一家。魏玛创始人沈弗里曼一直希望其上市后能尽快达到10万辆的销量，“真正普及智能电动汽车。”为了确保批量上市的顺利进行，魏玛将EX5开到了漠河、吐鲁番、昆仑山等极端环境中，并进行了实车测试。据悉，在EX5的研发周期内，投入使用的测试车辆超过400辆，累计测试里程达300万公里，有效测试时间超过10万小时。从这个角度来看，魏玛的产品开发过程与传统制造商的产品开发流程非常相似。但作为一家新造车企业，人车交互、大触摸屏等配置仍然将新能源+互联网的概念放在了产品层面，为消费者带来了与传统车型不同的体验。在销售和渠道方面，魏玛试图不同于“产品找用户”的传统模式，而是提供与用户需求相匹配的产品和消费场景服务，建立“人货场”的新零售体系。此外，魏玛还推出了新的4S车型，并正在与知行合作伙伴合作，通过新的4S（Space Weimar体验馆、Store Weimar用户中心、Station Weimar Service House和Spot Weimar E Station）车型，提高用户的一站式用车和出行体验。9月，覆盖16个城市的5万个充电桩将接入威玛APP，覆盖威玛交付的所有城市。宣布车辆配置，“寻找北极冰屋”线下体验活动，首批智行合作伙伴门店于9月陆续开业。。。作为新造车企业的代表之一，威马汽车将于9月底大规模交付，其首款纯电动SUV EX5正式上市的“进度条”正在迅速向前推进。随着特斯拉私有化进程的消息、蔚来在美国的“没钱”IPO及其交付问题，新车制造商最近一直处于前列。资本运作、烧钱模式、延迟……

交付等，让新车制造商备受质疑。因此，行业迫切需要一款真正成熟的产品和真正的批量交付，以重启行业对新车制造商的信心。正是在这种背景下，威马EX5原定于9月底正式交付，这被赋予了极其重要的意义。这不仅关系到企业本身，也关系到行业对新造车企业未来增长轨迹的预测。日前，“魏玛汽车寻光北极冰屋活动”在深圳、北京等城市核心区举行。参与者不仅可以进入威马EX5体验该车型的内饰和触摸屏，还可以透露其各种配置、三电系统、电池供应商等许多细节。作为威马汽车的首款车型，威马EX5根据续航能力的不同分为300公里、400公里和460公里三种配置，每种配置都有高Pro版和低Lite版，这意味着总共有六种配置。此前，EX5的电池供应商已经引起了消费者的注意。根据此次公布的名单，EX5共有四家电池供应商，分别是：当代安培科技有限公司、谷神、天津力神和苏州裕良。消费者可以在购买汽车时指定电池芯，这是公开透明的。“选择一批电池供应商是为了保证明年10万个产能计划的供应。”魏玛相关负责人如是说。按照此前公布的售价，魏玛EX5补贴价格为11.2300-21.63万元。在新造车企业的定位中，它被认为是最亲密的一家。魏玛创始人沈弗里曼一直希望其上市后能尽快达到10万辆的销量，“真正普及智能电动汽车。”为了确保批量上市的顺利进行，魏玛将EX5开到了漠河、吐鲁番、昆仑山等极端环境中，并进行了实车测试。据悉，在EX5的研发周期内，投入使用的测试车辆超过400辆，累计测试里程达300万公里，有效测试时间超过10万小时。从这个角度来看，魏玛的产品开发过程与传统制造商的产品开发流程非常相似。但作为一家新造车企业，人车交互、大触摸屏等配置仍然将新能源+互联网的概念放在了产品层面，为消费者带来了与传统车型不同的体验。在销售和渠道方面，魏玛试图不同于“产品找用户”的传统模式，而是提供与用户需求相匹配的产品和消费场景服务，建立“人货场”的新零售体系。此外，魏玛还推出了新的4S车型，并正在与知行合作伙伴合作，通过新的4S（Space Weimar体验馆、Store Weimar用户中心、Station Weimar Service House和Spot Weimar E Station）车型，提高用户的一站式用车和出行体验。9月，覆盖16个城市的5万个充电桩将接入威玛APP，覆盖威玛交付的所有城市。

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