当地时间8月27日，世界上第一辆自动驾驶出租车开始在东京市中心的公共道路上运营。这款车由东京自动驾驶技术开发商ZMP生产，出租车公司Hinomaru Kotsu运营。这项试点自动驾驶出租车服务的目标是在2020年东京举办奥运会和残奥会时推出一整套服务。自驾出租车的试运营将持续到9月8日，ZMP Inc和Hino Marukot Su Co.表示，他们是世界上第一家为付费乘客提供自驾出租车服务的公司。
日本和外国的汽车制造商以及其他公司在自动驾驶汽车的开发方面展开竞争。通用汽车公司（General Motors Co）和Waymo（科技巨头谷歌母公司Alphabet Inc的子公司）已经在美国的公共道路上测试了自动驾驶汽车；今年3月，日产汽车公司和德纳公司也在东京附近的横滨测试了在线汽车服务；因此，日本也决定实施该项目。在ZMP和Hinomaru进行的试运行中，一辆配备了传感器和其他自动驾驶技术的小型货车每天在东京的大手町和六本木地区来回行驶四次，这两个地区相距约5.3公里。汽车的自动驾驶技术将执行启动、停止和转向功能，而驾驶员和助手将确保车内的安全。提前预订的乘客可以通过智能手机应用程序解锁车门并支付单程票价约1500日元（约13美元）。当地时间8月27日上午，一名来自东京都岛区的45岁男性乘客乘坐了第一辆自动驾驶出租车。他说：“乘坐体验太自然了，我几乎忘记了这是一辆自动驾驶汽车，我感受到了技术的进步。”自动驾驶服务可以解决东京司机短缺和外国游客对日本出租车需求增加等问题。据专家介绍，在出租车公司面临严重劳动力短缺的农村地区，人们对自动驾驶出租车抱有很高的期望。当地时间8月27日，世界上第一辆自动驾驶出租车开始在东京市中心的公共道路上运营。这款车由东京自动驾驶技术开发商ZMP生产，出租车公司Hinomaru Kotsu运营。这项试点自动驾驶出租车服务的目标是在2020年东京举办奥运会和残奥会时推出一整套服务。自驾出租车的试运营将持续到9月8日，ZMP Inc和Hino Marukot Su Co.表示，他们是世界上第一家为付费乘客提供自驾出租车服务的公司。
日本和外国的汽车制造商以及其他公司在自动驾驶汽车的开发方面展开竞争。通用汽车公司（General Motors Co）和Waymo（科技巨头谷歌母公司Alphabet Inc的子公司）已经在美国的公共道路上测试了自动驾驶汽车；今年3月，日产汽车公司和德纳公司也在东京附近的横滨测试了在线汽车服务；因此，日本也决定实施该项目。在ZMP和Hinomaru进行的试运行中，一辆配备了传感器和其他自动驾驶技术的小型货车每天在东京的大手町和六本木地区来回行驶四次，这两个地区相距约5.3公里。汽车的自动驾驶技术将执行启动、停止和转向功能，而驾驶员和助手将确保车内的安全。提前预订的乘客可以通过智能手机应用程序解锁车门并支付单程票价约1500日元（约13美元）。当地时间8月27日上午，一名来自东京都岛区的45岁男性乘客乘坐了第一辆自动驾驶出租车。他说：“乘坐体验太自然了，我几乎忘记了这是一辆自动驾驶汽车，我感受到了技术的进步。”自动驾驶服务可以解决东京司机短缺和外国游客对日本出租车需求增加等问题。据专家介绍，在出租车公司面临严重劳动力短缺的农村地区，人们对自动驾驶出租车抱有很高的期望。
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