泰达实录 | 广汽冯兴亚：2027年争取进入世界财富世界企业一百强

“面向未来，我们将继续以改革创新为引领，注重质量和效率，坚持自主创新、合资合作，推动从制造向创造、从速度向质量、从产品向品牌的转变，开创高质量发展的新时代。力争进入世界财富企业100强d在2027年，也就是公司成立30周年之际。2037年，公司成立40周年，将成为具有全球竞争力的世界级企业。“9月1日，以“改革开放四十年”为主题的第十四届中国国际汽车工业发展论坛（TEDA）在于家堡国际金融会议中心拉开帷幕。有限公司总经理冯兴亚提出：“目前，汽车工业正处于新旧动能转换的关键时期。智能网联新能源汽车共享出行，数字化转型是大势所趋。只有以改革为引领，坚持把改革作为发展的第一动力，紧跟行业发展潮流，才能在未来实现高质量发展而不失效率。广汽集团牢牢把握行业发展趋势，将电动化网联化作为“十三五”规划的重要突破方向。"

有限公司总经理冯兴亚以下是冯兴亚致辞的录音：尊敬的各位领导，尊敬的各位来宾，女士们，先生们，早上好。很荣幸能参加这次泰达论坛。根据会议安排，我将代表广汽集团向大家汇报我们对汽车行业高质量发展的认识和广汽的相关实践。第一，瞄准新方向，开启新发展。今年是全面贯彻落实党的十九大精神的开局之年，也是“十三五”规划的关键之年。党的十六大报告在未来一段时间做出了一个非常重要的判断，那就是中国正在进入一个新发展的新时代。新时代最基本的特征之一是中国经济从高速增长向高质量发展转变。以高质量发展满足人民日益增长的美好生活需要。中国汽车工业作为国民经济的重要组成部分，承载着人们对美好生活的向往，也面临着高质量发展时代的要求。经过几十年的改革创新，中国汽车工业经历了从无到有、从小到大的发展过程，资本产销量连续九年位居世界第一！

尽管中国汽车产业发展取得了显著的发展速度和成就，但仍存在产业大而不强、自主创新能力弱、关键核心技术有待不断突破、零部件体系薄弱、高端品牌匮乏等问题，人们对美好生活的向往仍有一定差距。因此，进一步深化改革、扩大开放，着力推动创新驱动，适应新时代发展要求，将汽车产业推向高质量发展阶段，是当前行业的首要任务。二是抓住新机遇，培育新动能。产业新旧动能转换实现速度转换，为中国汽车产业成为世界级强国创造了有利条件。首先，汽车电气化发展已进入井喷期。电动汽车在中国品牌企业的布局已经基本完成，大量互联网公司的新势力和合资企业的新能源汽车也进入了发展快车道。三是技术越来越成熟，续航里程和用户体验稳步提升，产品快速迭代，基础设施逐步完善，消费者接受度提高。电动汽车将迎来一个快速发展的阶段。二是加快引入智能网联汽车。今年4月，工业和信息化部、部、交通部联合发布了《智能网联汽车路试管理标准》，证明了老爷车正式从长期路试走向大众路试。随着软硬件技术的逐步成熟，智能网联汽车产品将加速发展。根据国家发改委的规划，到2020年，新型智能汽车的比例将达到50%，而根据咨询机构的预测，到2025年，90%以上的新车将接入标准车。第三，汽车共享业务正在向纵深发展。新资本进入城市化进程，加快了信息技术的发展，改变了消费观念。消费者已经从车主逐渐转变为汽车使用者。随着在线汽车分时租赁等移动出行服务的快速发展，它引领了行业的变革。一些出行服务市场的估值已经超过了传统车企，未来共享汽车出行业务将有很大的发展空间。第四，行业迎来了数字化转型的机遇。数字化已经深入到汽车行业的研发、制造、供应链管理、产品销售和服务领域。用户将继续通过数字化体验参与到行业的所有关键节点中。科尔尼表示，在汽车行业加速数字化的过程中，数字化对整个业务的贡献预计将达到5%甚至40%。数字化将深刻影响汽车行业的整个价值链。第三，关注新趋势，推动新变化。广汽集团积极适应新时代发展要求，以市场为导向，坚持质量优先、精诚合作，持续改革创新，大力推进供给侧结构性改革，扩大中高端供给，实现质效双提升。下一阶段，广汽集团将继续积极培育新的发展动能，通过动力变革、质量变革、效率变革，加快实现高质量发展。首先，我们将以改革为导向，进一步推动动态变革。高质量发展的动态变化是从要素驱动向创新驱动转变当前，汽车行业正处于新旧动能转换的关键时期。智能网联新能源汽车共享出行，数字化转型是大势所趋。只有以改革为引领，坚持把改革作为发展的第一动力，紧跟行业发展潮流，才能在未来实现高质量发展而不失效率。广州汽车集团（广汽）把握了行业发展趋势，推出了电动汽车……

信息网络化是“十三五”规划的重要突破方向。2018年7月，广汽当代安培科技股份有限公司电池合资合作项目的签署，将大大提升广汽新能源汽车产品动力电池的可持续综合竞争力。坚持高端定位的广汽新能源汽车首款纯电动SUV产品GE3一经推出就取得了良好的市场效果，销量持续增长。今年1-7月，广汽集团自主品牌新能源汽车销量达到9.4万辆，已进入快速发展通道。随着国家补贴最高、综合工况续航里程超过410公里的GE3上市，今年新能源汽车销量有望突破2万辆！

从明年开始，广汽将以每半年一款新产品的速度密集推出一系列纯电动汽车。预计到2020年，新能源汽车产品将占集团总销售额的10%。今年6月，传祺全新GS4上市，首次搭载新一代人工智能出行计划和新概念智能系统，积极为用户提供高效、智能、社会化的汽车出行体验，体现了我们对未来汽车互联网生活的战略布局。与此同时，第一款能够在高速公路上自动驾驶的产品也将于明年正式量产。此外，广州汽车智能网联新能源汽车产业园建设正按计划顺利推进，70%的项目已敲定。与此同时，广汽集团正在积极探索汽车共享业务，围绕移动生活价值创造者的品牌定位，充分挖掘产业价值和产业链价值，探索建设一站式共享出行平台，构建一体化智能交通解决方案，不断为用户提供优质的产品和服务。8月，广州汽车集团移动出行项目组成立。广汽及其战略合作伙伴打造的移动出行平台将于明年正式为消费者提供优质可靠的移动出行服务。其次，以创新为引擎，努力推动质量变革。质量的变化不仅体现在产品质量的提高上，还体现在创新能力、技术话语权和品牌信心上。广汽集团坚持自主积极发展，打造核心竞争力，构建以广州汽车研究院为核心的全球研发网络。形成了较为完整的整车、整车自主开发和垂直开发能力，形成了一套国际先进的自主研发工艺体系，形成了A0/a、B/C、新能源三条产品线，世界质量持续提升。同时，我们在美国设立了硅谷北美研发中心、洛杉矶前瞻设计中心和底特律研发中心，吸引来自世界各地的优秀人才，整合来自世界各地资本组件的前端技术和优质资源，打造高品质的世界级中国品牌。拥有多种明星产品的广汽集团的研发实力得到了各方的认可。广汽三菱推出了广汽研究院发布的新能源产品——基于GS4PHEVPHEV PHEV平台打造的“祺智”插电式混合动力车，该车已上市销售；

纯电动汽车ix4将引入广汽丰田，并在传祺GS4的基础上开发，预计将于今年销售。目前，广汽本田和广汽菲克也在推进类似项目，其卓越的品质推动了品牌的持续崛起。也就是在传祺GS成功突破20万元中国品牌价格天花板后，传奇GS8的月销量在2018年以超过20万元的价格冲击了高端mpv商用车市场，并迅速突破4000辆，开启了中国高端汽车品牌的新时代。最后，以协同效应为出发点，做好效率变革工作。效率是企业的生命，企业管理的根本问题是效率。广汽集团坚持内部高效合作，外部开放合作，综合利用技术和管理手段，促进效率变革。在研发方面，我们以大数据和云计算为核心手段，加强与用户的双向沟通，进行产品的定制化研发设计。例如，在川汽GS4换代车型的设计过程中，应用网络研究平台模型，使产品规划决策更加清晰准确。在制造过程中，完成了核心技术、标准化设备、智能化、生产线、自动化、物流信息化、网络可视化操作、简化、安全、环保和节能等方面的智能制造升级，努力促进人与机器的协调。在营销服务方面，我们构建了线上线下的电子商务体系，将制造商、直营店和经销商高度融合。网络电话指挥中心系统加强了制造商的合作，极大地优化了新车销售流程，增强了客户体验，使消费者更方便高效地享受我们的产品和服务。同时，广汽集团高度重视对外合作，提高发展效率。我们的信息通信、互联网、人工智能地图、导航、语音识别和辐射新势力等开放型企业开展了广泛的合作，努力推动汽车和互联网的创新，并通过智能网络连接建立和扩大朋友圈。我们还与多家全球顶级供应商建立了战略联盟，并在零部件匹配、产品开发、技术共享、成本控制、市场开发等方面进行合作，打造最可持续的供应链产业体系，为公司进行高效变革奠定了坚实的基础。面向未来，我们将继续以改革创新为引领，以质量效益为中心，坚持自主创新、合资合作，推动从制造向创造、从速度向质量、从产品向品牌的转变，开创高质量发展的新时代！

力争在2027年，即公司成立30周年之际，进入全球财富百强企业。2037年，公司成立40周年，将成为具有全球竞争力的世界级企业。以上是我报告的不足之处。请批评和纠正我。谢谢。“面向未来，我们将继续以改革创新为引领，注重质量和效率，坚持自主创新、合资合作，推动从制造向创造、从速度向质量、从产品向品牌的转变，开创高质量发展的新时代。力争进入世界财富企业100强d在2027年，也就是公司成立30周年之际。2037年，公司成立40周年，将成为具有全球竞争力的世界级企业。“9月1日，以“改革开放四十年”为主题的第十四届中国国际汽车工业发展论坛（TEDA）在于家堡国际金融会议中心拉开帷幕。有限公司总经理冯兴亚提出：“目前，汽车工业正处于新旧动能转换的关键时期。智能网联新能源汽车共享出行，数字化转型是大势所趋。只有以改革为引领，坚持把改革作为发展的第一动力，紧跟行业发展潮流，才能在未来实现高质量发展而不失效率。广汽集团牢牢把握行业发展趋势，将电动化网联化作为“十三五”规划的重要突破方向。"

有限公司总经理冯兴亚以下是冯兴亚致辞的录音：尊敬的各位领导，尊敬的各位来宾，女士们，先生们，早上好。很荣幸能参加这次泰达论坛。根据会议安排，我将代表广汽集团向大家汇报我们对汽车行业高质量发展的认识和广汽的相关实践。第一，瞄准新方向，开启新发展。今年是全面贯彻落实党的十九大精神的开局之年，也是“十三五”规划的关键之年。党的十六大报告在未来一段时间做出了一个非常重要的判断，那就是中国正在进入一个新发展的新时代。新时代最基本的特征之一是中国经济从高速增长向高质量发展转变。以高质量发展满足人民日益增长的美好生活需要。中国汽车工业作为国民经济的重要组成部分，承载着人们对美好生活的向往，也面临着高质量发展时代的要求。经过几十年的改革创新，中国汽车工业经历了从无到有、从小到大的发展过程，资本产销量连续九年位居世界第一！

尽管中国汽车产业发展取得了显著的发展速度和成就，但仍存在产业大而不强、自主创新能力弱、关键核心技术有待不断突破、零部件体系薄弱、高端品牌匮乏等问题，人们对美好生活的向往仍有一定差距。因此，进一步深化改革、扩大开放，着力推动创新驱动，适应新时代发展要求，将汽车产业推向高质量发展阶段，是当前行业的首要任务。二是抓住新机遇，培育新动能。产业新旧动能转换实现速度转换，为中国汽车产业成为世界级强国创造了有利条件。首先，汽车电气化发展已进入井喷期。电动汽车在中国品牌企业的布局已经基本完成，大量互联网公司的新势力和合资企业的新能源汽车也进入了发展快车道。三是技术越来越成熟，续航里程和用户体验稳步提升，产品快速迭代，基础设施逐步完善，消费者接受度提高。电动汽车将迎来一个快速发展的阶段。二是加快引入智能网联汽车。今年4月，工业和信息化部、部、交通部联合发布了《智能网联汽车路试管理标准》，证明了老爷车正式从长期路试走向大众路试。随着软硬件技术的逐步成熟，智能网联汽车产品将加速发展。根据国家发改委的规划，到2020年，新型智能汽车的比例将达到50%，而根据咨询机构的预测，到2025年，90%以上的新车将接入标准车。第三，汽车共享业务正在向纵深发展。新资本进入城市化进程，加快了信息技术的发展，改变了消费观念。消费者已经从车主逐渐转变为汽车使用者。随着在线汽车分时租赁等移动出行服务的快速发展，它引领了行业的变革。一些出行服务市场的估值已经超过了传统车企，未来共享汽车出行业务将有很大的发展空间。第四，行业迎来了数字化转型的机遇。数字化已经深入到汽车行业的研发、制造、供应链管理、产品销售和服务领域。用户将继续通过数字化体验参与到行业的所有关键节点中。科尔尼表示，在汽车行业加速数字化的过程中，数字化对整个业务的贡献预计将达到5%甚至40%。数字化将深刻影响汽车行业的整个价值链。第三，关注新趋势，推动新变化。广汽集团积极适应新时代发展要求，以市场为导向，坚持质量优先、精诚合作，持续改革创新，大力推进供给侧结构性改革，扩大中高端供给，实现质效双提升。下一阶段，广汽集团将继续积极培育新的发展动能，通过动力变革、质量变革、效率变革，加快实现高质量发展。首先，我们将以改革为导向，进一步推动动态变革。高质量发展的动态变化是从要素驱动向创新驱动转变当前，汽车行业正处于新旧动能转换的关键时期。智能网联新能源汽车共享出行，数字化转型是大势所趋。只有以改革为引领，坚持把改革作为发展的第一动力，紧跟行业发展潮流，才能在未来实现高质量发展而不失效率。广州汽车集团（广汽）把握了行业发展趋势，推出了电动汽车……

信息网络化是“十三五”规划的重要突破方向。2018年7月，广汽当代安培科技股份有限公司电池合资合作项目的签署，将大大提升广汽新能源汽车产品动力电池的可持续综合竞争力。坚持高端定位的广汽新能源汽车首款纯电动SUV产品GE3一经推出就取得了良好的市场效果，销量持续增长。今年1-7月，广汽集团自主品牌新能源汽车销量达到9.4万辆，已进入快速发展通道。随着国家补贴最高、综合工况续航里程超过410公里的GE3上市，今年新能源汽车销量有望突破2万辆！

从明年开始，广汽将以每半年一款新产品的速度密集推出一系列纯电动汽车。预计到2020年，新能源汽车产品将占集团总销售额的10%。今年6月，传祺全新GS4上市，首次搭载新一代人工智能出行计划和新概念智能系统，积极为用户提供高效、智能、社会化的汽车出行体验，体现了我们对未来汽车互联网生活的战略布局。与此同时，第一款能够在高速公路上自动驾驶的产品也将于明年正式量产。此外，广州汽车智能网联新能源汽车产业园建设正按计划顺利推进，70%的项目已敲定。与此同时，广汽集团正在积极探索汽车共享业务，围绕移动生活价值创造者的品牌定位，充分挖掘产业价值和产业链价值，探索建设一站式共享出行平台，构建一体化智能交通解决方案，不断为用户提供优质的产品和服务。8月，广州汽车集团移动出行项目组成立。广汽及其战略合作伙伴打造的移动出行平台将于明年正式为消费者提供优质可靠的移动出行服务。其次，以创新为引擎，努力推动质量变革。质量的变化不仅体现在产品质量的提高上，还体现在创新能力、技术话语权和品牌信心上。广汽集团坚持自主积极发展，打造核心竞争力，构建以广州汽车研究院为核心的全球研发网络。形成了较为完整的整车、整车自主开发和垂直开发能力，形成了一套国际先进的自主研发工艺体系，形成了A0/a、B/C、新能源三条产品线，世界质量持续提升。同时，我们在美国设立了硅谷北美研发中心、洛杉矶前瞻设计中心和底特律研发中心，吸引来自世界各地的优秀人才，整合来自世界各地资本组件的前端技术和优质资源，打造高品质的世界级中国品牌。拥有多种明星产品的广汽集团的研发实力得到了各方的认可。广汽三菱推出了广汽研究院发布的新能源产品——基于GS4PHEVPHEV PHEV平台打造的“祺智”插电式混合动力车，该车已上市销售；

纯电动汽车ix4将引入广汽丰田，并在传祺GS4的基础上开发，预计将于今年销售。目前，广汽本田和广汽菲克也在推进类似项目，其卓越的品质推动了品牌的持续崛起。也就是在传祺GS成功突破20万元中国品牌价格天花板后，传奇GS8的月销量在2018年以超过20万元的价格冲击了高端mpv商用车市场，并迅速突破4000辆，开启了中国高端汽车品牌的新时代。最后，以协同效应为出发点，做好效率变革工作。效率是企业的生命，企业管理的根本问题是效率。广汽集团坚持内部高效合作，外部开放合作，综合利用技术和管理手段，促进效率变革。在研发方面，我们以大数据和云计算为核心手段，加强与用户的双向沟通，进行产品的定制化研发设计。例如，在川汽GS4换代车型的设计过程中，应用网络研究平台模型，使产品规划决策更加清晰准确。在制造过程中，完成了核心技术、标准化设备、智能化、生产线、自动化、物流信息化、网络可视化操作、简化、安全、环保和节能等方面的智能制造升级，努力促进人与机器的协调。在营销服务方面，我们构建了线上线下的电子商务体系，将制造商、直营店和经销商高度融合。网络电话指挥中心系统加强了制造商的合作，极大地优化了新车销售流程，增强了客户体验，使消费者更方便高效地享受我们的产品和服务。同时，广汽集团高度重视对外合作，提高发展效率。我们的信息通信、互联网、人工智能地图、导航、语音识别和辐射新势力等开放型企业开展了广泛的合作，努力推动汽车和互联网的创新，并通过智能网络连接建立和扩大朋友圈。我们还与多家全球顶级供应商建立了战略联盟，并在零部件匹配、产品开发、技术共享、成本控制、市场开发等方面进行合作，打造最可持续的供应链产业体系，为公司进行高效变革奠定了坚实的基础。面向未来，我们将继续以改革创新为引领，以质量效益为中心，坚持自主创新、合资合作，推动从制造向创造、从速度向质量、从产品向品牌的转变，开创高质量发展的新时代！力争在2027年，即公司成立30周年之际，进入全球财富百强企业。2037年，公司成立40周年，将成为具有全球竞争力的世界级企业。以上是我报告的不足之处。请批评和纠正我。谢谢。

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