越过上市“山丘”，等待蔚来汽车的是什么？

全固态电池（ASSB）的开发商Solid Power公司宣布完成A轮融资，融资2000万美元。本轮融资将使该公司能够将生产规模扩大到年产几兆瓦时的电池。生产设施将于2018年底全面完工，并于2019年投入运营。固体动力公司是科罗拉多大学博尔德分校的一家衍生公司。

其生产能力将初步验证该公司的固态电池适用于汽车、航空航天和国防等许多市场。该公司的最终目标是取代锂离子电池，使其成为高性能移动旅行电动应用的首选。在A轮融资中，投资者财团包括现代CRADLE、三星风险投资公司、Sanoh Industrial Co、索尔维的索尔维风险投资公司和美国电池制造商A123 Systems。全固态电池可以在每次充满电后为汽车提供更长的运行时间，具有出色的可靠性和安全性。因此，移动出行电动应用引起了人们的极大兴趣。汽车行业追求汽车电动化，因此对全固态电池提高汽车续航里程的功能特别感兴趣。同时，与最先进的锂离子电池相比，全固态电池使用了更安全、更简单的储能系统。Doug Campbell，Solid Power的联合创始人兼首席执行官，他说：“我们站在全固态电池技术“全电动化”的中心，全固态电池科技显然已经成为“后锂离子”的替代品“技术。固态电池将改变电动汽车、电子产品、国防和医疗设备的市场。Solid Power的技术有望通过特别注重安全、性能和成本的竞争产品改变整个行业。”2017年12月，Solid Power宣布与宝马集团建立合作伙伴关系，共同开发用于电动汽车的Solid Power固态电池，并定制Solid Power的固态电池技术，以满足高性能电动汽车的要求。Solid Power的固态电池比传统的锂离子电池提供更高的能量，同时，通过减少对许多昂贵设计解决方案的依赖，特别是那些用于锂离子系统的解决方案，降低了系统成本，并确保了电池组的安全运行。固体动力技术涉及电池阴极、锂金属阳极和安全的无机固体电解质层。Solid Power固态电池的优点包括：1。能量是现有锂离子电池的2到3倍；2.由于消除了锂离子电池的挥发性、易燃性和腐蚀性液体电解质，其安全性明显提高；3.通过最小化安全功能来降低电池组的设计成本；消除电池组冷却液；通过消除对冷却液的密封，大大简化了电池芯、电池模块和电池组的设计；

4.由于它兼容自动化、工业标准和卷对卷生产方法，因此生产能力非常高。全固态电池（ASSB）的开发商Solid Power公司宣布完成A轮融资，融资2000万美元。本轮融资将使该公司能够将生产规模扩大到年产几兆瓦时的电池。生产设施将于2018年底全面完工，并于2019年投入运营。固体动力公司是科罗拉多大学博尔德分校的一家衍生公司。

其生产能力将初步验证该公司的固态电池适用于汽车、航空航天和国防等许多市场。该公司的最终目标是取代锂离子电池，使其成为高性能移动旅行电动应用的首选。在A轮融资中，投资者财团包括现代CRADLE、三星风险投资公司、Sanoh Industrial Co、索尔维的索尔维风险投资公司和美国电池制造商A123 Systems。全固态电池可以在每次充满电后为汽车提供更长的运行时间，具有出色的可靠性和安全性。因此，移动出行电动应用引起了人们的极大兴趣。汽车行业追求汽车电动化，因此对全固态电池提高汽车续航里程的功能特别感兴趣。同时，与最先进的锂离子电池相比，全固态电池使用了更安全、更简单的储能系统。Doug Campbell，Solid Power的联合创始人兼首席执行官，他说：“我们站在全固态电池技术“全电动化”的中心，全固态电池科技显然已经成为“后锂离子”的替代品“技术。固态电池将改变电动汽车、电子产品、国防和医疗设备的市场。Solid Power的技术有望通过特别注重安全、性能和成本的竞争产品改变整个行业。”2017年12月，Solid Power宣布与宝马集团建立合作伙伴关系，共同开发用于电动汽车的Solid Power固态电池，并定制Solid Power的固态电池技术，以满足高性能电动汽车的要求。Solid Power的固态电池比传统的锂离子电池提供更高的能量，同时，通过减少对许多昂贵设计解决方案的依赖，特别是那些用于锂离子系统的解决方案，降低了系统成本，并确保了电池组的安全运行。固体动力技术涉及电池阴极、锂金属阳极和安全的无机固体电解质层。Solid Power固态电池的优点包括：1。能量是现有锂离子电池的2到3倍；2.由于消除了锂离子电池的挥发性、易燃性和腐蚀性液体电解质，其安全性明显提高；3.通过最小化安全功能来降低电池组的设计成本；消除电池组冷却液；通过消除对冷却液的密封，大大简化了电池芯、电池模块和电池组的设计；4.由于它兼容自动化、工业标准和卷对卷生产方法，因此生产能力非常高。

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