宝马和奔驰计划在柏林共同成立移动出行公司

据德国《商报》报道，戴姆勒和宝马计划共同发展汽车分时和顺风车业务，以应对优步等互联网巨头的冲击。然而，我们仍在努力获得欧盟的许可。

戴姆勒和宝马分时业务的合并是一个大计划，但谈判过程非常艰难：这两家汽车巨头一年多前就开始讨论合并事宜。最近终于取得了重大进展。周四，两家公司联合宣布，这家联合分时公司的总部应设在柏林。并已向欧盟提交了成立公司的申请。然而，现在时机不太好：布鲁塞尔的欧盟竞争管理局表示，戴姆勒、宝马和大众的合作计划将被推迟批准，因为他们涉嫌串通柴油发动机排气装置作弊软件。但毕竟，这家新成立的公司的业务领域与传统完全不同。自几年前以来，Car2Go和宝马一直在柏林、汉堡和慕尼黑等德国一线城市开发共享车队。客户可以通过手机应用程序租车并随时归还。市区内有许多由两家分时公司规划的停车位。此外，这两款应用程序还提供其他服务，如预订出租车、寻找停车位或发布顺风车行程。然而，到目前为止，这项业务未能为这两家汽车巨头带来利润。戴姆勒和梅赛德斯-奔驰希望通过捆绑这项业务来盈利。宝马总裁克鲁格表示：“移动出行是慕尼黑这样的大城市的未来。”。戴姆勒总裁dieter zetsche博士补充道：“我们的合作关系到我们能否真正成功地建立一个无缝、智能和互联的移动服务网络。”。新的移动旅游公司将有多大，有多少员工，总部在哪里，还没有最终决定。这两家公司希望通过结盟来应对优步和滴滴等新兴公司的影响。宝马和戴姆勒联合表示，联盟公司的目标是覆盖德国城市的所有移动出行服务，不给其他企业任何机会。分时和顺风车业务的发展是大势所趋。根据城市交通拥堵的现状，越来越多的人会选择新的出行方式。几年后，无人驾驶将成为现实，这个市场将继续扩大。当今天的司机成为无人驾驶时代的乘客时，他们对汽车制造商的忠诚度就会降低。现在，这两家巨头发展未来的旅游业务具有重要意义。据德国《商报》报道，戴姆勒和宝马计划共同发展汽车分时和顺风车业务，以应对优步等互联网巨头的冲击。然而，我们仍在努力获得欧盟的许可。

戴姆勒和宝马分时业务的合并是一个大计划，但谈判过程非常艰难：这两家汽车巨头一年多前就开始讨论合并事宜。最近终于取得了重大进展。周四，两家公司联合宣布，这家联合分时公司的总部应设在柏林。并已向欧盟提交了成立公司的申请。然而，现在时机不太好：布鲁塞尔的欧盟竞争管理局表示，戴姆勒、宝马和大众的合作计划将被推迟批准，因为他们涉嫌串通柴油发动机排气装置作弊软件。但毕竟，这家新成立的公司的业务领域与传统完全不同。自几年前以来，Car2Go和宝马一直在柏林、汉堡和慕尼黑等德国一线城市开发共享车队。客户可以通过手机应用程序租车并随时归还。市区内有许多由两家分时公司规划的停车位。此外，这两款应用程序还提供其他服务，如预订出租车、寻找停车位或发布顺风车行程。然而，到目前为止，这项业务未能为这两家汽车巨头带来利润。戴姆勒和梅赛德斯-奔驰希望通过捆绑这项业务来盈利。宝马总裁克鲁格表示：“移动出行是慕尼黑这样的大城市的未来。”。“我们的合作……

关系到我们能否真正成功地构建一个无缝、智能、互联的移动服务网络，戴姆勒总裁dieter zetsche博士补充道。新的移动出行公司将有多大，有多少员工，总部在哪里，尚未最终决定。两家公司希望通过联盟来应对优步和滴滴等新兴公司的影响。宝马和戴姆勒联合表示，联盟公司的目标是覆盖德国城市，不给其他企业任何机会。分时和顺风车业务的发展是大势所趋。根据城市交通拥堵的现状，越来越多的人会选择新的出行方式。几年后，无人驾驶将成为现实，这个市场将继续扩大。当今天的司机成为无人驾驶时代的乘客时，他们对汽车制造商的忠诚度就会降低。现在，这两家巨头发展未来的旅游业务具有重要意义。

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