山东未来三年要淘汰大约300万辆在用低速电动车

17日，山东省政府正式印发《山东省人民政府办公厅关于加强低速电动车管理的实施意见》，明确了清理整顿低速电动车的步骤和时间表。公告明确了低速电动汽车的定义，低速电动汽车是指用于载客或载货的行驶速度低、续航里程短、电池、电机等关键零部件技术水平低的三轮和四轮电动汽车（包括老年代步车）。山东省是低速电动车产销大省，也是低速电动车违法的重灾区。有限公司相关负责人曾在采访中介绍，去年全国低速电动汽车销量为120万辆，其中山东产60万辆。低速电动车按照现行标准属于机动车，但进入工信部目录的品牌和车型很少，因此无法合法获取机动车号牌。商家以此为促销手段忽悠消费者，大量低速电动车进入市场。由于没有牌照，低速电动车的监管难度很大，基本处于监管盲区，甚至无法准确掌握数量。对此，省厅副厅长丁冠勇只能根据目前掌握的数据估计，我省低速电动车保有量约为300万辆。此次，省政府明确，市政府对加强低速电动车管理负有直接责任，并制定了低速电动车清理整顿三阶段实施时间表。调查的第一阶段是摸清今年12月至明年1月底我省低速电动车生产企业成立时间、生产规模和产品的基本情况。第二阶段，督促整改。2019年2月至3月，市政府责令非法生产低速电动车的企业制定整改计划，停止生产和销售违法产品。第三阶段为清理整顿（2019年4月至2019年底）。国家标准出台三个月后，该省禁止销售不符合国家标准要求的低速电动汽车。省政府要求，严禁增加低速电动车产能，从源头上控制低速电动车数量。最后，各级交通管理部门还将按要求将低速电动车纳入道路交通安全执法检查重点，并根据清理整治的时间节点，逐步划定禁行区、限行区等交通违法行为，以努力减少交通事故的发生。严厉打击乘客非法营运行为，坚决取缔四轮、三轮电动车非法营运行为。制定在用车处置办法，设定三年过渡期，鼓励通过置换、回购、报废等方式加快淘汰在用低速电动车。17日，山东省政府正式印发《山东省人民政府办公厅关于加强低速电动车管理的实施意见》，明确了清理整顿低速电动车的步骤和时间表。公告明确了低速电动汽车的定义，低速电动汽车是指用于载客或载货的行驶速度低、续航里程短、电池、电机等关键零部件技术水平低的三轮和四轮电动汽车（包括老年代步车）。山东省是低速电动车产销大省，也是低速电动车违法的重灾区。山东毕德文电力科技有限公司有限公司相关负责人在去年的一次采访中介绍说……

r、 全国低速电动车销量为120万辆，其中山东生产60万辆。低速电动车按照现行标准属于机动车，但进入工信部目录的品牌和车型很少，因此无法合法获取机动车号牌。商家以此为促销手段忽悠消费者，大量低速电动车进入市场。由于没有牌照，低速电动车的监管难度很大，基本处于监管盲区，甚至无法准确掌握数量。对此，省厅副厅长丁冠勇只能根据目前掌握的数据估计，我省低速电动车保有量约为300万辆。此次，省政府明确，市政府对加强低速电动车管理负有直接责任，并制定了低速电动车清理整顿三阶段实施时间表。调查的第一阶段是摸清今年12月至明年1月底我省低速电动车生产企业成立时间、生产规模和产品的基本情况。第二阶段，督促整改。2019年2月至3月，市政府责令非法生产低速电动车的企业制定整改计划，停止生产和销售违法产品。第三阶段为清理整顿（2019年4月至2019年底）。国家标准出台三个月后，该省禁止销售不符合国家标准要求的低速电动汽车。省政府要求，严禁增加低速电动车产能，从源头上控制低速电动车数量。最后，各级交通管理部门还将按要求将低速电动车纳入道路交通安全执法检查重点，并根据清理整治的时间节点，逐步划定禁行区、限行区等交通违法行为，以努力减少交通事故的发生。严厉打击乘客非法营运行为，坚决取缔四轮、三轮电动车非法营运行为。制定在用车处置办法，设定三年过渡期，鼓励通过置换、回购、报废等方式加快淘汰在用低速电动车。

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