在双积分政策带来的压力下,汽车制造商推出了基于燃油车的插电式混合动力汽车和纯电动汽车,努力用更小的研发成本换取宝贵的积分和新能源市场份额。去年取得不错销售成绩的勒克特拉01,在双积分政策实施仅三个月后,也推出了采用插电式混合动力技术的勒克特拉101新能源汽车。纯续航51公里的领克01新能源在油耗方面无疑会更有优势,但在维护成本方面,会不会比燃油车更高?
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总结:如果只看领克01新能源的单一保养价格,可能会有一个堪比豪华车型的误解。考虑到这款车的保养周期较长,即10000公里或一年,这只是同级别的日韩合资车的价格水平,相当合理。此外,需要特别提醒的是,虽然官方的保养周期为10000公里或一年(以先到者为准),但车辆配备的智能驾驶分析系统会根据车况和车主的驾驶习惯,在适当的里程推送保养提醒。建议车主在收到维修提醒后及时到店进行维修。在双积分政策带来的压力下,汽车制造商推出了基于燃油车的插电式混合动力汽车和纯电动汽车,努力用更小的研发成本换取宝贵的积分和新能源市场份额。去年取得不错销售成绩的勒克特拉01,在双积分政策实施仅三个月后,也推出了采用插电式混合动力技术的勒克特拉101新能源汽车。纯续航51公里的领克01新能源在油耗方面无疑会更有优势,但在维护成本方面,会不会比燃油车更高?
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总结:如果只看领克01新能源的单一保养价格,可能会有一个堪比豪华车型的误解。考虑到这款车的保养周期很长,即10000公里或一年,我……
只是同级别的日韩合资车的价格水平,这是相当合理的。此外,需要特别提醒的是,虽然官方的保养周期为10000公里或一年(以先到者为准),但车辆配备的智能驾驶分析系统会根据车况和车主的驾驶习惯,在适当的里程推送保养提醒。建议车主在收到维修提醒后及时到店进行维修。
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