特斯拉调整产品线最新动作：中止销售Model 3中程版电池组

北京时间3月18日上午，美国电动汽车制造商特斯拉近日对其汽车系列进行了一系列调整。例如，其Model 3中端电池组已经停产。

据了解，特斯拉于2018年10月将中端电池组推向市场，目的是为那些希望获得美国政府税收抵免优惠政策的人提供更便宜的选择。事实上，这是一项妥协协议，旨在补偿特斯拉未能提供“标准版旅行”电池组，这使特斯拉能够兑现其对消费者的承诺，以3.5万美元作为汽车的起步价。五个月过去了，特斯拉终于推出了售价3.5万美元的Model 3。显然，特斯拉不需要推出中端电池组。特斯拉上周六晚更新了其网站，并从Model3在线配置程序中删除了中端电池组的选项。现在，当消费者选择Model 3时，只有两个选项可以与远程套装一起使用：“标准版旅行”和“标准版旅程plus”，这是自2017年Model 3汽车投产以来的主要电池组选项。特斯拉曾计划在周一全面上调其所有车型的价格，而上述调整提前于这一计划。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，此次涨价是由于特斯拉对其销售战略转型过程进行了适当调整。市场分析人士一直认为，中端Model 3是一个不错的价值选择，但从目前的情况来看，似乎并非如此，因为“标准行程加”将成为消费者的选择。如果特斯拉现在从美国配置器中删除了中端电池组选项，这可能意味着该版本的汽车将停产，而在其他市场（如欧洲和亚洲，目前只有远程电池组可用），它可能永远无法满足消费者的需求。我不知道这会给人们带来多大的损失。对此，分析人士认为，Model 3车型的阵容似乎过于拥挤。北京时间3月18日上午，美国电动汽车制造商特斯拉近日对其汽车系列进行了一系列调整。例如，其Model 3中端电池组已经停产。

据了解，特斯拉于2018年10月将中端电池组推向市场，目的是为那些希望获得美国政府税收抵免优惠政策的人提供更便宜的选择。事实上，这是一项妥协协议，旨在补偿特斯拉未能提供“标准版旅行”电池组，这使特斯拉能够兑现其对消费者的承诺，以3.5万美元作为汽车的起步价。五个月过去了，特斯拉终于推出了售价3.5万美元的Model 3。显然，特斯拉不需要推出中端电池组。特斯拉上周六晚更新了其网站，并从Model3在线配置程序中删除了中端电池组的选项。现在，当消费者选择Model 3时，只有两个选项可以与远程套装一起使用：“标准版旅行”和“标准版旅程plus”，这是自2017年Model 3汽车投产以来的主要电池组选项。特斯拉曾计划在周一全面上调其所有车型的价格，而上述调整提前于这一计划。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，此次涨价是由于特斯拉对其销售战略转型过程进行了适当调整。市场分析人士一直认为，中端Model 3是一个不错的价值选择，但从目前的情况来看，似乎并非如此，因为“标准行程加”将成为消费者的选择。如果特斯拉现在从美国配置器中删除了中端电池组选项，这可能意味着该版本的汽车将停产，而在其他市场（如欧洲和亚洲，目前只有远程电池组可用），它可能永远无法满足消费者的需求。我不知道这会给人们带来多大的损失。对此，分析人士认为，Model 3车型的阵容似乎过于拥挤。

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