山东低速电动车1-2月累计生产7.5万辆，同比下降32%

四轮低速电动汽车的疲软趋势仍在继续。据山东省汽车工业协会统计，2019年1-2月，山东省共生产四轮低速电动车75190辆，与去年同期相比大幅下降32%。从近几年的趋势来看，1月份的年产量远低于近三年同期，2月份的产量也远低于近四年同期，创下了2016年以来的月度最低产量。

数据的另一端，高速新能源乘用车市场持续繁荣，2019年取得了强劲开局。然而，与四轮低速电动汽车关系更为密切的A00级纯电动汽车在2月份的销量也出现了同比下滑。根据该协会的数据，2019年2月，中国A00级纯电动汽车销量为1.18万辆，同比上下增长35%。销售量的下降伴随着市场份额的下降。协会数据显示，2019年1-2月，A00纯电动汽车销量占纯电动乘用车总销量的30%。与去年同期相比，市场份额下降了50%以上。

通过对比山东四轮低速电动车与高速纯电动车乘用车和A00纯电动车乘客车的产量趋势图，可以看出，在经历了2018年底的冲击峰值后，市场在年初呈现出惯性下降趋势。市场数据显示的谨慎下行趋势可能是由于观望政策。2019年，新能源汽车补贴政策尚未落地，但技术参数的不断提高和补贴金额的不断降低早已达成共识。另一方面，四轮低速电动汽车的国家标准一直难以出台。目前，只有六部委和山东省政府关于低速电动车整顿清理的意见可以作为方向标准。在刚刚结束的全国两会期间，全国人大代表、天能集团董事长张天任曾直言不讳地表示，“低速电动车应该采用什么样的技术路线，由市场和消费者决定，不能无限期提高指标。正如消费升级一样，并不意味着人们只允许吃饺子，不允许吃粥。 “山东省政府关于低速电动车整顿清理行动的意见表明，对于目前在用的车辆，应制定在用车辆处置办法，设定三年过渡期，并通过更换、回购和报废等方式加快在用低速电动车三年的过渡期，四轮低速电动车市场很难继续疯狂蔓延。然而，市场需求能否得到满足，行业能否开辟出更健康的发展道路，还需要时间来检验。四轮低速电动汽车的疲软趋势仍在继续。据山东省汽车工业协会统计，2019年1-2月，山东省共生产四轮低速电动车75190辆，与去年同期相比大幅下降32%。从近几年的趋势来看，1月份的年产量远低于近三年同期，2月份的产量也远低于近四年同期，创下了2016年以来的月度最低产量。

数据的另一端，高速新能源乘用车市场持续繁荣，2019年取得了强劲开局。然而，与四轮低速电动汽车关系更为密切的A00级纯电动汽车在2月份的销量也出现了同比下滑。根据该协会的数据，2019年2月，中国A00级纯电动汽车销量为1.18万辆，同比上下增长35%。销售量的下降伴随着市场份额的下降。根据协会的数据……

ion，2019年1月和2月，A00纯电动汽车的销量占纯电动乘用车总销量的30%。与去年同期相比，市场份额下降了50%以上。

通过对比山东四轮低速电动车与高速纯电动车乘用车和A00纯电动车乘客车的产量趋势图，可以看出，在经历了2018年底的冲击峰值后，市场在年初呈现出惯性下降趋势。市场数据显示的谨慎下行趋势可能是由于观望政策。2019年，新能源汽车补贴政策尚未落地，但技术参数的不断提高和补贴金额的不断降低早已达成共识。另一方面，四轮低速电动汽车的国家标准一直难以出台。目前，只有六部委和山东省政府关于低速电动车整顿清理的意见可以作为方向标准。在刚刚结束的全国两会期间，全国人大代表、天能集团董事长张天任曾直言不讳地表示，“低速电动车应该采用什么样的技术路线，由市场和消费者决定，不能无限期提高指标。正如消费升级一样，并不意味着人们只允许吃饺子，不允许吃粥。 “山东省政府关于低速电动车整顿清理行动的意见表明，对于目前在用的车辆，应制定在用车辆处置办法，设定三年过渡期，并通过更换、回购和报废等方式加快在用低速电动车三年的过渡期，四轮低速电动车市场很难继续疯狂蔓延。然而，市场需求能否得到满足，行业能否开辟出更健康的发展道路，还需要时间来检验。

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