“世界上的武术只有快速和牢不可破。”
一直以来都是“赛车怪兽”的MG品牌最近推出了一款堪称“图腾”的车型——MG 6XPOWERTCR。看看这款MG 6TCR版本的账面数据,就已经很惊艳了:一台高功率2.0T涡轮增压发动机,搭载X-Trac六速顺序变速箱,带可调预载差速锁和换挡拨片,最大功率320马力,峰值扭矩460牛米,加速性能4秒。说到这里,肯定会有人质疑:MG 6TCR毕竟是一款经过特殊调整的“赛车”,不符合MG“民用跑车”的定位。别担心,就在MG 6TCR化妆照发布后的一周内,2019款MG 6新能源奖杯版在中国正式发布。新车搭载了全新的1.5T四缸发动机和全新的电机,实测的5.8s加速速度为0-100km/h,就像“秒思思域”的节奏。
与普通车型的年度变化不同,2019款名爵6新能源奖杯版的外观升级依然明显。
当然,如果你认为这种“碳灰”比刚刚推出的“MG Red”更具战斗力,那么你很可能会像作者一样拥有一颗“飞翔的生命”之心。
综上所述,名爵6显然在追求运动的道路上越走越远。全新的“黑化”外观运动套件不仅能满足大多数年轻人对“野性”的渴望,还能为他们节省可观的改装成本。同时,在机动车检验领域,你可以自信地告诉他们这是一辆“原装车”,为什么不呢?
与外观的新进化相比,2019款名爵6新能源奖杯版的内饰变化并没有那么明显。全液晶仪表盘、旋钮换挡、按键功能按键,这些都是老车主熟悉的。
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可以看出,2019款名爵6新能源奖杯版进一步优化了驾驶系统的人性化设计。此外,新增的驾驶风格自适应系统可以主动学习个人驾驶风格,智能调节油门响应,合理分配油电比例。那么问题来了。如果你和我爸爸一起开一辆激进而温和的车,你会怎么做?
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由于“跑鞋”和“运动服”都是穿上的,所以如果没有一些硬实力,它们就不被称为花瓶。如果说现在的名爵6新能源是为了燃油经济性妥协而建立在1.0T+电机上,那么现在摆在我们面前的动力系统是为了“快”而建立在1.5T四缸发动机+电机上。
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据介绍,2019款名爵6新能源奖杯版除了更换汽油发动机外,还更换了全新的变速箱总成。这款名为上汽全新10速EDU第二代智能电驱的变速箱实际上由6速变速箱和4速变速箱组成。它的工作原理……
e与雷克萨斯LC500h上的多级变速箱总成非常相似。从理论上讲,它可以实现24个档位的搭配,但为了便于理解,MG官方只是通过积累命名了这款变速箱。
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此外,2019款名爵6新能源奖杯版的行李箱下方和后轴后方放置了一块9.1kWh的锂电池,从而实现了比传统燃油版名爵6更好的前后轴配重,这也是2019款名仕6新能源杯版在转弯极限方面更好的原因之一。然而,就这样,2019款名爵6新能源奖杯版没有备胎,取而代之的是空气泵。
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305匹马,480牛米,5.8秒破百,35米停车,综合油耗4.3升/100公里,这些几年前无法集成到一辆车中的数据,现在就摆在我们面前。
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据名爵官方透露,2019款名爵6新能源奖杯版将在两周后的上海车展期间正式上市,这也回到了我们文章开头的话题。为什么2019名爵6新能源奖杯版“有可能”成为20万以内最快的车型?按照目前1.0T MG 6新能源补贴后1698-1868万元的指导价,2019款MG 6新能量奖杯版补贴后很可能不会高于20万元。另一个可能的原因……我不知道20万以内是否还有其他型号。你想看看MG 6新能源奖杯版的赛道pk吗?“世界上的武术只有快速和牢不可破。”
一直以来都是“赛车怪兽”的MG品牌最近推出了一款堪称“图腾”的车型——MG 6XPOWERTCR。看看这款MG 6TCR版本的账面数据,就已经很惊艳了:一台高功率2.0T涡轮增压发动机,搭载X-Trac六速顺序变速箱,带可调预载差速锁和换挡拨片,最大功率320马力,峰值扭矩460牛米,加速性能4秒。说到这里,肯定会有人质疑:MG 6TCR毕竟是一款经过特殊调整的“赛车”,不符合MG“民用跑车”的定位。别担心,就在MG 6TCR化妆照发布后的一周内,2019款MG 6新能源奖杯版在中国正式发布。新车搭载了全新的1.5T四缸发动机和全新的电机,实测的5.8s加速速度为0-100km/h,就像“秒思思域”的节奏。
与普通车型的年度变化不同,2019款名爵6新能源奖杯版的外观升级依然明显。
当然,如果你认为这种“碳灰”比刚刚推出的“MG Red”更具战斗力,那么你很可能会像作者一样拥有一颗“飞翔的生命”之心。
综上所述,名爵6显然在追求运动的道路上越走越远。全新的“黑化”外观运动套件不仅能满足大多数年轻人对“野性”的渴望,还能为他们节省可观的改装成本。同时,在机动车检验领域,你可以自信地告诉他们这是一辆“原装车”,为什么不呢?
与外观的新进化相比,2019款名爵6新能源奖杯版的内饰变化并没有那么明显。全液晶仪表盘、旋钮移位和按键功能按钮都很熟悉……
给老车主。
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可以看出,2019款名爵6新能源奖杯版进一步优化了驾驶系统的人性化设计。此外,新增的驾驶风格自适应系统可以主动学习个人驾驶风格,智能调节油门响应,合理分配油电比例。那么问题来了。如果你和我爸爸一起开一辆激进而温和的车,你会怎么做?
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由于“跑鞋”和“运动服”都是穿上的,所以如果没有一些硬实力,它们就不被称为花瓶。如果说现在的名爵6新能源是为了燃油经济性妥协而建立在1.0T+电机上,那么现在摆在我们面前的动力系统是为了“快”而建立在1.5T四缸发动机+电机上。
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据介绍,2019款名爵6新能源奖杯版除了更换汽油发动机外,还更换了全新的变速箱总成。这款名为上汽全新10速EDU第二代智能电驱的变速箱实际上由6速变速箱和4速变速箱组成。它的工作原理与雷克萨斯LC500h上的多级变速箱总成非常相似。从理论上讲,它可以实现24个档位的搭配,但为了便于理解,MG官方只是通过积累命名了这款变速箱。
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此外,2019款名爵6新能源奖杯版的行李箱下方和后轴后方放置了一块9.1kWh的锂电池,从而实现了比传统燃油版名爵6更好的前后轴配重,这也是2019款名仕6新能源杯版在转弯极限方面更好的原因之一。然而,就这样,2019款名爵6新能源奖杯版没有备胎,取而代之的是空气泵。
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305匹马,480牛米,5.8秒破百,35米停车,综合油耗4.3升/100公里,这些几年前无法集成到一辆车中的数据,现在就摆在我们面前。
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据名爵官方透露,2019款名爵6新能源奖杯版将在两周后的上海车展期间正式上市,这也回到了我们文章开头的话题。为什么2019名爵6新能源奖杯版“有可能”成为20万以内最快的车型?按照目前1.0T MG 6新能源补贴后1698-1868万元的指导价,2019款MG 6新能量奖杯版补贴后很可能不会高于20万元。另一个可能的原因……我不知道20万以内是否还有其他型号。你想看看MG 6新能源奖杯版的赛道pk吗?
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