华人运通发布三智战略，首款车型2020年底正式量产

4月2日，中国运通智能汽车战略布局正式发布。继Concept H和Concept A之后，概念车Concept U首次亮相，华人运通“三智”战略全面呈现。通过同时考虑“车、路、城”，从“H-车发展、U-车路协同、a-互联共享”三个维度进行三维探索，打造新一代智能汽车。团队、合作伙伴和工厂的稳步进步也为华人运通制造高品质智能汽车奠定了坚实的基础。此外，华人运通创始人兼董事长丁磊宣布，其汽车类别将于2019年夏季发布，产品将于2020年底正式量产。“汽车、道路和城市”是同步和互补的。“三智”战略体系解决了未来的出行问题。今天，汽车行业正面临着百年一遇的机遇。随着5G网络、边缘计算、云计算、物联网、人工智能等新一代技术的到来，汽车行业迎来了颠覆性的技术变革、产业结构调整和跨界融合。更多的智能技术被应用到未来的出行中，汽车将具有数据收集和数据共享的功能。仍在寻求传统自行车的突破是新时代的“闭门造车”，不可能创造出面向未来的产品，更不可能适应未来的交通发展。因此，必须同时考虑“汽车、道路和城市”。丁磊表示：从整体出行结构出发，华人运通将首先考虑未来车辆的外部环境，通过“智能汽车、智慧交通、智慧城市”的集成系统解决方案，以更智能的汽车、更互联的道路、更智慧的城市，实现人类未来的出行愿景。智能汽车是智捷交通的载体，是智慧城市中物联网、互联网和能源网络的节点。另一方面，智路是连接汽车和城市、连接智能汽车和智慧城市的重要桥梁。2019年1月，由华人运通打造的“全球第一条协同自动驾驶智能城市道路”试运营。同时，华人运通还将参与江苏盐城和上海临港的智能道路和智慧园区的规划建设。与通信运营商、硬件设备提供商、互联网公司等相比，华人运通从“车”出发，以车路市的协同技术和数据处理为主要支撑，填补全行业空白，引领全行业闭环。在短短一年多的时间里，华人运通成为车路协同技术的引领者，支持并参与了相关部门和研究机构的标准制定，正逐步成为智捷交通系统的建设者。车辆开发+车路协同+互联共享，打造新一代智能汽车。

自成立以来，华人运通已开始研发新类别的智能汽车。“H.U.A”（中国）是基于“三智能”战略的前瞻性智能汽车发展逻辑。继Concept-H和Concept-A之后，概念车Concept-U首次亮相，这也让华人运通得以在三维空间打造新一代智能汽车。这三个维度定义了不同产品的属性，并在未来根据不同的使用场景和用户在不同的深度进行扩展，从而最大限度地提高效率和体验。与传统车企的平台战略不同，华人运通通过三个维度的不同组合策略，形成不同的产品架构，形成差异化的产品定位。H型车开发，将各个领域的前沿技术与时俱进，包括物理架构的特殊开发、智能电子电气架构、前瞻性的底盘转向集成、轮毂电机的四轮转向、顶级智能安全系统等，通过HOA超级智能架构、RSA道路监控平台、V2X智能汽车基础设施协同系统、智能传感自动驾驶技术等，推动全面自动驾驶技术的实现——互联共享……

以智慧城市互联网、物联网和能源网络为节点，基于5G车辆运营共享管理系统，打造陆、水、空多车模式和P.O.D城市多出行载体；

Concept U Ultimate Mobility全方位超越概念团队、合作伙伴、工厂和产品测试，确保智能汽车业务的推广。以丁磊为核心的国际团队来自8个国家，拥有互联网、人工智能、整车等多个行业背景。由700多名前国际知名企业高管、车联网和自动驾驶专家、顶级汽车开发工程师、国际知名汽车设计师和高级营销专家组成，博士和硕士比例超过50%。将于5月建成的中国运通上海技术研发基地、运营中心、设计中心和上海金桥智能制造中心已成为他们展示才华的最佳平台。由亚洲电动汽车之父陈清泉院士领导的中国运通国际科技委员会和中国工程院，汇聚了来自世界各地的顶尖科学家和资深学者，组成了中国运通践行“三智战略”的最强智囊团。同时，在产品生产方面，华人运通始终坚持同步工程，即工程开发与产品设计同步，与测试认证同步，与生产技术同步。工厂也同时完成了规划设计，将有两套建设智能工厂的计划，将完全引入中国快递的管理团队、工厂人员和产品技术进行生产。丁磊和他的团队在工厂建设、先进的质量管理、生产采购和成本控制方面拥有丰富的经验，这将成为中国快递的独特优势。在沟通会上，丁磊董事长还首次宣布，整车主要零部件和系统供应商的定点流程已基本完成，首款车型80%以上的零部件正在与合作伙伴共同开发。基于未来智慧城市交通打造汽车的理念得到了包括博世、大陆集团、安博福、爱信精机、上汽华宇、暴风集团、当代安培技术有限公司、陶氏、达索、西门子等世界级供应商的核心管理和工程团队的高度认可和大力合作，华人运通并不是造车的生力军，而是一支具有传统积淀、代表行业未来发展方向的独特生力军。更重要的是，这种合作可以激发彼此的创新活力，探索前瞻性技术，布局未来发展。一些几乎不与造车新势力合作的行业领袖，在深入研究了华人运通的整体战略和发展规划后，欣然同意与该公司开展深度合作。

在过去的一年半里，中国运通的整车项目取得了扎实的进展。产品预开发已经完成，进入整车测试阶段，也就是俗称的“两冬两夏”测试，这也是华人运通绝不妥协的地方。一辆好车的基础是质量和安全，而质量和安全必须得到充分的保证。2019年初，华人运通已经在上海机动车检验测试中心开始了部分整车测试，首款车型也在日前完成了首次风洞测试。根据计划，第一辆量产的刻板印象汽车将于7月发布；2019年12月，第一辆量产工程车下线；

2020年底，第一款车型正式量产。4月2日，中国运通智能汽车战略布局正式发布。继Concept H和Concept A之后，概念车Concept U首次亮相，华人运通“三智”战略全面呈现。通过同时考虑“车、路、城”，从“H-车发展、U-车路协同、a-互联共享”三个维度进行三维探索，打造新一代智能汽车。团队、合作伙伴和工厂的稳步进步也为华人运通制造高品质智能汽车奠定了坚实的基础。此外，华人运通创始人兼董事长丁磊宣布，其汽车类别将于2019年夏季发布，产品将于2020年底正式量产。“汽车、道路和城市”是同步和互补的。“三智”战略体系解决了未来的出行问题。今天，汽车行业正面临着百年一遇的机遇。随着5G网络、边缘计算、云计算、物联网、人工智能等新一代技术的到来，汽车行业迎来了颠覆性的技术变革、产业结构调整和跨界融合。更多的智能技术被应用到未来的出行中，汽车将具有数据收集和数据共享的功能。仍在寻求传统自行车的突破是新时代的“闭门造车”，不可能创造出面向未来的产品，更不可能适应未来的交通发展。因此，必须同时考虑“汽车、道路和城市”。丁磊表示：从整体出行结构出发，华人运通将首先考虑未来车辆的外部环境，通过“智能汽车、智慧交通、智慧城市”的集成系统解决方案，以更智能的汽车、更互联的道路、更智慧的城市，实现人类未来的出行愿景。智能汽车是智捷交通的载体，是智慧城市中物联网、互联网和能源网络的节点。另一方面，智路是连接汽车和城市、连接智能汽车和智慧城市的重要桥梁。2019年1月，由华人运通打造的“全球第一条协同自动驾驶智能城市道路”试运营。同时，华人运通还将参与江苏盐城和上海临港的智能道路和智慧园区的规划建设。与通信运营商、硬件设备提供商、互联网公司等相比，华人运通从“车”出发，以车路市的协同技术和数据处理为主要支撑，填补全行业空白，引领全行业闭环。在短短一年多的时间里，华人运通成为车路协同技术的引领者，支持并参与了相关部门和研究机构的标准制定，正逐步成为智捷交通系统的建设者。车辆开发+车路协同+互联共享，打造新一代智能汽车。

自成立以来，华人运通已开始研发新类别的智能汽车。“H.U.A”（中国）是基于“三智能”战略的前瞻性智能汽车发展逻辑。继Concept-H和Concept-A之后，概念车Concept-U首次亮相，这也让华人运通得以在三维空间打造新一代智能汽车。这三个维度定义了不同产品的属性，并在未来根据不同的使用场景和用户在不同的深度进行扩展，从而最大限度地提高效率和体验。与传统车企的平台战略不同，华人运通通过三个维度的不同组合策略，形成不同的产品架构，形成差异化的产品定位。H型车开发，将各个领域的前沿技术与时俱进，包括物理架构的特殊开发、智能电子电气架构、前瞻性的底盘转向集成、轮毂电机的四轮转向、顶级智能安全系统等，通过HOA超级智能架构、RSA道路监控平台、V2X智能汽车基础设施合作系统、智能传感器……推动全面自动驾驶技术的实现……

自动驾驶技术等——互联共享，以智慧城市互联网、物联网和能源网络为节点，基于5G车辆运营共享管理系统，打造陆、水、空多车模式和P.O.D城市多出行载体；

Concept U Ultimate Mobility全方位超越概念团队、合作伙伴、工厂和产品测试，确保智能汽车业务的推广。以丁磊为核心的国际团队来自8个国家，拥有互联网、人工智能、整车等多个行业背景。由700多名前国际知名企业高管、车联网和自动驾驶专家、顶级汽车开发工程师、国际知名汽车设计师和高级营销专家组成，博士和硕士比例超过50%。将于5月建成的中国运通上海技术研发基地、运营中心、设计中心和上海金桥智能制造中心已成为他们展示才华的最佳平台。由亚洲电动汽车之父陈清泉院士领导的中国运通国际科技委员会和中国工程院，汇聚了来自世界各地的顶尖科学家和资深学者，组成了中国运通践行“三智战略”的最强智囊团。同时，在产品生产方面，华人运通始终坚持同步工程，即工程开发与产品设计同步，与测试认证同步，与生产技术同步。工厂也同时完成了规划设计，将有两套建设智能工厂的计划，将完全引入中国快递的管理团队、工厂人员和产品技术进行生产。丁磊和他的团队在工厂建设、先进的质量管理、生产采购和成本控制方面拥有丰富的经验，这将成为中国快递的独特优势。在沟通会上，丁磊董事长还首次宣布，整车主要零部件和系统供应商的定点流程已基本完成，首款车型80%以上的零部件正在与合作伙伴共同开发。基于未来智慧城市交通打造汽车的理念得到了包括博世、大陆集团、安博福、爱信精机、上汽华宇、暴风集团、当代安培技术有限公司、陶氏、达索、西门子等世界级供应商的核心管理和工程团队的高度认可和大力合作，华人运通并不是造车的生力军，而是一支具有传统积淀、代表行业未来发展方向的独特生力军。更重要的是，这种合作可以激发彼此的创新活力，探索前瞻性技术，布局未来发展。一些几乎不与造车新势力合作的行业领袖，在深入研究了华人运通的整体战略和发展规划后，欣然同意与该公司开展深度合作。

在过去的一年半里，中国运通的整车项目取得了扎实的进展。产品预开发已经完成，进入整车测试阶段，也就是俗称的“两冬两夏”测试，这也是华人运通绝不妥协的地方。一辆好车的基础是质量和安全，而质量和安全必须得到充分的保证。2019年初，华人运通已经在上海机动车检验测试中心开始了部分整车测试，首款车型也在日前完成了首次风洞测试。根据计划，第一辆量产的刻板印象汽车将于7月发布；2019年12月，第一辆量产工程车下线；2020年底，第一款车型正式量产。

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