Uber遭波兰网约车严规 司机需持证上岗

继省新一轮网约车政策的严格限制之后，美国网约车公司优步最近在波兰遭遇了“最严格的网约车规则”。几天前，波兰政府决定要求优步从明年起作为注册出租车司机在该国提供运营服务，以保持更公平的竞争环境。

波兰计划对在线汽车服务出台新规定的原因是，当地出租车和优步之间存在不公平竞争。波兰的出租车司机也多次抗议，因为优步在该国很受欢迎，但出租车面临高昂的费用。出租车司机要求优步和其他网络汽车应该像对待出租车一样对待。如果波兰实施这项新规定，将对在线汽车服务实施更严格的监管，但仍需获得议会批准。除了波兰，捷克共和国，包括其邻国，也计划要求优步司机获得出租车牌照。原因是低成本服务在当地遭到了反对。就中国而言，尽管优步已经将大陆市场让给了滴滴，但优步在省也遇到了同样的障碍。

省今年2月出台了一项新法律，要求优步和其他网络汽车公司按小时或每天收费，而不是按距离收费，司机也不允许在街上巡游寻找客户。其目的是平衡省当地出租车的利益，并加强对优步的监管。事实上，出租车公司一直都有利益的“保护壳”，但现在被优步等网上车公司撕开了一层，冲击了当地出租车或租赁公司的利益，这也是优步接连遇到棘手问题的原因之一。继省新一轮网约车政策的严格限制之后，美国网约车公司优步最近在波兰遭遇了“最严格的网约车规则”。几天前，波兰政府决定要求优步从明年起作为注册出租车司机在该国提供运营服务，以保持更公平的竞争环境。

波兰计划对在线汽车服务出台新规定的原因是，当地出租车和优步之间存在不公平竞争。波兰的出租车司机也多次抗议，因为优步在该国很受欢迎，但出租车面临高昂的费用。出租车司机要求优步和其他网络汽车应该像对待出租车一样对待。如果波兰实施这项新规定，将对在线汽车服务实施更严格的监管，但仍需获得议会批准。除了波兰，捷克共和国，包括其邻国，也计划要求优步司机获得出租车牌照。原因是低成本服务在当地遭到了反对。就中国而言，尽管优步已经将大陆市场让给了滴滴，但优步在省也遇到了同样的障碍。

省今年2月出台了一项新法律，要求优步和其他网络汽车公司按小时或每天收费，而不是按距离收费，司机也不允许在街上巡游寻找客户。其目的是平衡省当地出租车的利益，并加强对优步的监管。事实上，出租车公司一直都有利益的“保护壳”，但现在被优步等网上车公司撕开了一层，冲击了当地出租车或租赁公司的利益，这也是优步接连遇到棘手问题的原因之一。

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