一辆e-tron FE05，如何成为奥迪电动汽车的技术“浓缩”？

从赛车到汽车细分市场，奥迪在各个方面不断推动电动汽车的技术发展和进步。在电动运动赛事成为行业主流的今天，奥迪在电动汽车和新能源汽车市场的发展也达到了一个新的水平。近日，ABB国际汽联2018/2019赛季E级方程式锦标赛第六场比赛在中国三亚落下帷幕。比赛期间，全面升级的奥迪e-tron FE05作为一款赛车车型，再次携手奥迪运动车队，为观众和车迷奉献了一场精彩的电动比赛。作为一款战车，e-tron FE05拥有强大的电机系统和卓越的动力输出。同时，奥迪参与电动赛车的背后，是其引领电动化技术走向成熟和实际应用的标志。从赛车到汽车细分市场，奥迪在各个方面不断推动电动汽车的技术发展和进步。在电动运动赛事成为行业主流的今天，奥迪在电动汽车和新能源汽车市场的发展也达到了一个新的水平。在电动汽车产品不断丰富的基础上，奥迪还将构建涵盖充电系统、电动化服务等全方位的用户体验生态系统，为用户打造可持续的未来移动出行生活。E-tron FE05，不仅仅是一辆E级方程式赛车。在第五季中，奥迪带来了新开发的纯电动赛车奥迪E-tron FE05。在赛道上，FE05是一款在速度上与对手竞争的赛车，但对于奥迪的战略发展来说，这款纯电动汽车是奥迪在该领域技术水平的重要体现。在E级方程式的比赛规则中，除了赛车的核心部件外，车队车辆的所有其他部件都应该完全相同。基于此，奥迪可以更好地体现其在技术上的先进优势，包括电机、变频器、变速箱、后悬架系统和应用软件等核心部件。据了解，第五季FE05在墨西哥、香港和三亚站的优异成绩主要得益于奥迪e-tron FE05技术的新突破。与上一代相比，奥迪e-tron FE05实现了全新的进化。其中，FE05配备了更高效的软件包，95%的动力传输系统进行了更新，但重量减轻了10%。此外，参加本次比赛的奥迪e-tron FE05的续航里程翻了一番，最高时速240公里，百公里加速仅3.1秒。尽管目前的电池容量足以支撑整个45分钟的比赛，但这意味着奥迪电动汽车的发展在产品技术上有了新的突破。作为E级方程式历史上第一家德国汽车制造商，奥迪通过参加FE赛事的经验反复验证和研究，最终将更先进的技术应用于生产汽车。E-tron打破了电动四轮驱动的错误主张。在新能源汽车的发展中，大多数汽车公司都是围绕着新品牌进行建设的。相比之下，奥迪在新车型的研发中更注重特定技术的开发和实施。据了解，自e-tron在全球推出以来，奥迪的电动化战略和纯电动汽车的发展变得更加稳定和成熟，这款车几乎代表了奥迪目前在智能汽车、纯电动汽车和自动驾驶方面的量产。最高标准。很长一段时间以来，纯电动四轮驱动的概念被外界理解为纯电动汽车发展的“死环”。因为四驱产品代表了更好的通过性、稳定性和加速性，所以面对电池密度无法提高的技术壁垒，纯电动四驱意味着牺牲电池空间和车身重量，这使得纯电动四驱动几乎被外界视为伪命题。面对这样的技术限制，奥迪电动汽车e-tron依靠向前发展的合理布局，突破了技术壁垒。据了解，e-tron基于quattro四轮驱动系统，合理实现了新车在不同路况下的动力分配。根据数据显示，奥迪的电动四轮驱动结构非常简单。它只需在前后轴上布置一个电机并添加一套控制程序就可以实现四轮驱动形式，并且可以轻松控制前a的功率……

车辆的后轮。事实上，e-tron并没有过度追求电池能量密度的提高，只是合理控制了总质量，最终实现了四轮驱动。此外，奥迪e-tron还为量产产品和后来者制定了新的标准。在制动能量方面，配备两台异步电机的e-tron可以实现220kW（299PS）/300Nm的最大功率回收，并在减速时将70%以上的动能回收到电池中。同时，这种能量回收系统将贡献30%的巡航航程。数据显示，在WLTP下，E-tron的最大巡航里程定义为400公里，在NEDC标准下，其巡航里程将超过520公里。奥迪电动化战略：从产品落地到生态布局，奥迪除了将普及电动汽车作为既定政策外，还致力于基础设施建设和解决充电供应问题。未来，这些问题将成为奥迪进入电动时代的重要使命。在新能源汽车的产品布局中，奥迪计划到2025年，核心产品车型将搭载电动化版本，包括纯电动和插电式混合动力车型。到那时，大约三分之一的在售车型将是电动汽车。从e-tron系列产品开始，奥迪开始进行第二次延伸，打造一套完整的电动出行概念。为了构建新能源生态系统，奥迪将在中国市场实施360度充电战略，提供完善的高端电动出行解决方案。据了解，在家庭充电服务方面，奥迪将为中国用户推出自己的充电墙盒，并提供一站式安装服务。此外，在公共充电服务方面，奥迪今年将建设超过10万个覆盖120个城市的公共充电桩，覆盖核心城市4公里的充电半径。除了普及基本充电设施，奥迪还在全球推广智能家居充电系统，该系统未来也将随着e-tron的国产化进入中国市场。在智能化和差异化方面，奥迪电动汽车还将通过myAudi APP进行远程充电控制，智能充电站将为用户提供便利。无论是智能快速充电桩还是家用能源管理系统，奥迪电动汽车在中国的普及都将沿着整个路线发展。目前，奥迪的一系列发展举措将有助于培养用户使用电动汽车的习惯，促进行业发展。在此基础上，奥迪还将依托E级方程式赛车文化平台和E-tron Campaign生活方式体验平台，推动奥迪电动化战略在中国落地。未来，奥迪将继续完善零排放移动出行解决方案，为中国用户打造可持续的未来移动出行生活方式。从赛车到汽车细分市场，奥迪在各个方面不断推动电动汽车的技术发展和进步。在电动运动赛事成为行业主流的今天，奥迪在电动汽车和新能源汽车市场的发展也达到了一个新的水平。近日，ABB国际汽联2018/2019赛季E级方程式锦标赛第六场比赛在中国三亚落下帷幕。比赛期间，全面升级的奥迪e-tron FE05作为一款赛车车型，再次携手奥迪运动车队，为观众和车迷奉献了一场精彩的电动比赛。作为一款战车，e-tron FE05拥有强大的电机系统和卓越的动力输出。同时，奥迪参与电动赛车的背后，是其引领电动化技术走向成熟和实际应用的标志。从赛车到汽车细分市场，奥迪在各个方面不断推动电动汽车的技术发展和进步。在电动运动赛事成为行业主流的今天，奥迪在电动汽车和新能源汽车市场的发展也达到了一个新的水平。在电动汽车产品不断丰富的基础上，奥迪还将构建涵盖充电系统、电动化服务等全方位的用户体验生态系统，为用户打造可持续的未来移动出行生活。E-tron FE05，不仅仅是一辆E级方程式赛车。在第五季中，奥迪带来了新开发的纯电动赛车奥迪E-tron FE05。在赛道上，FE05是一款在速度上与对手竞争的赛车，但对于奥迪的战略发展来说，这款纯电动汽车是奥迪技术水平i的重要体现……

这个领域。在E级方程式的比赛规则中，除了赛车的核心部件外，车队车辆的所有其他部件都应该完全相同。基于此，奥迪可以更好地体现其在技术上的先进优势，包括电机、变频器、变速箱、后悬架系统和应用软件等核心部件。据了解，第五季FE05在墨西哥、香港和三亚站的优异成绩主要得益于奥迪e-tron FE05技术的新突破。与上一代相比，奥迪e-tron FE05实现了全新的进化。其中，FE05配备了更高效的软件包，95%的动力传输系统进行了更新，但重量减轻了10%。此外，参加本次比赛的奥迪e-tron FE05的续航里程翻了一番，最高时速240公里，百公里加速仅3.1秒。尽管目前的电池容量足以支撑整个45分钟的比赛，但这意味着奥迪电动汽车的发展在产品技术上有了新的突破。作为E级方程式历史上第一家德国汽车制造商，奥迪通过参加FE赛事的经验反复验证和研究，最终将更先进的技术应用于生产汽车。E-tron打破了电动四轮驱动的错误主张。在新能源汽车的发展中，大多数汽车公司都是围绕着新品牌进行建设的。相比之下，奥迪在新车型的研发中更注重特定技术的开发和实施。据了解，自e-tron在全球推出以来，奥迪的电动化战略和纯电动汽车的发展变得更加稳定和成熟，这款车几乎代表了奥迪目前在智能汽车、纯电动汽车和自动驾驶方面的量产。最高标准。很长一段时间以来，纯电动四轮驱动的概念被外界理解为纯电动汽车发展的“死环”。因为四驱产品代表了更好的通过性、稳定性和加速性，所以面对电池密度无法提高的技术壁垒，纯电动四驱意味着牺牲电池空间和车身重量，这使得纯电动四驱动几乎被外界视为伪命题。面对这样的技术限制，奥迪电动汽车e-tron依靠向前发展的合理布局，突破了技术壁垒。据了解，e-tron基于quattro四轮驱动系统，合理实现了新车在不同路况下的动力分配。根据数据显示，奥迪的电动四轮驱动结构非常简单。它只通过在前后轴上布置一个电机并添加一套控制程序来实现四轮驱动形式，并轻松控制车辆前后轮的动力。事实上，e-tron并没有过度追求电池能量密度的提高，只是合理控制了总质量，最终实现了四轮驱动。此外，奥迪e-tron还为量产产品和后来者制定了新的标准。在制动能量方面，配备两台异步电机的e-tron可以实现220kW（299PS）/300Nm的最大功率回收，并在减速时将70%以上的动能回收到电池中。同时，这种能量回收系统将贡献30%的巡航航程。数据显示，在WLTP下，E-tron的最大巡航里程定义为400公里，在NEDC标准下，其巡航里程将超过520公里。奥迪电动化战略：从产品落地到生态布局，奥迪除了将普及电动汽车作为既定政策外，还致力于基础设施建设和解决充电供应问题。未来，这些问题将成为奥迪进入电动时代的重要使命。在新能源汽车的产品布局中，奥迪计划到2025年，核心产品车型将搭载电动化版本，包括纯电动和插电式混合动力车型。到那时，大约三分之一的在售车型将是电动汽车。从e-tron系列产品开始，奥迪开始进行第二次延伸，打造一套完整的电动出行概念。为了构建新能源生态系统，奥迪将在中国市场实施360度充电战略，提供完善的高端电动出行解决方案。据了解，在家庭充电服务方面，奥迪将推出自己的充电宝……

g壁盒，为中国用户提供一站式安装服务。此外，在公共充电服务方面，奥迪今年将建设超过10万个覆盖120个城市的公共充电桩，覆盖核心城市4公里的充电半径。除了普及基本充电设施，奥迪还在全球推广智能家居充电系统，该系统未来也将随着e-tron的国产化进入中国市场。在智能化和差异化方面，奥迪电动汽车还将通过myAudi APP进行远程充电控制，智能充电站将为用户提供便利。无论是智能快速充电桩还是家用能源管理系统，奥迪电动汽车在中国的普及都将沿着整个路线发展。目前，奥迪的一系列发展举措将有助于培养用户使用电动汽车的习惯，促进行业发展。在此基础上，奥迪还将依托E级方程式赛车文化平台和E-tron Campaign生活方式体验平台，推动奥迪电动化战略在中国落地。未来，奥迪将继续完善零排放移动出行解决方案，为中国用户打造可持续的未来移动出行生活方式。

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