一直关注新车的朋友都知道，为了检测汽车的安全性和质量，汽车行业有专门的碰撞实验机构，这些机构都是汽车行业比较知名的碰撞检测机构，比如中国的C-NCAP，欧洲的E-NCAP，美国的IIHS。
然而，随着各车企对新能源汽车的开发，我们看到越来越多的“绿色”汽车跑在大街上。对于这些新能源汽车，大多数人的想法是:“以这些车企一年造一辆车的速度，这些车安全吗，耐撞吗？”然而，咖啡馆发现，截至目前，只有EV-TEST是中国汽车技术研究中心给出的权威评价，是国内唯一的新能源汽车产品评价机构和结果。但遗憾的是，在三批EV-TEST的21款车型中，造车新势力只有云π1一款车型，表现并不是特别抢眼。已交付的蔚来ES8、小鹏G3、威马EX5缺失。
这让很多吃瓜的人不安。这款蔚来ES8已经交付了1万多辆。在此之前，蔚来的前车撞得面目全非，安全气囊却没有弹出。而且今年6月份蔚来ES6会再次交付，车主的安全是有保障的。大咖不知道这种新能源车安全不安全。然而，日前，一起宝马追尾蔚来的交通事故引起了网友的热议。这种新能源车比传统燃油车安全吗？
据蔚来ES8车主介绍，当时他正在路上行驶，由于前车踩了刹车，他迅速采取了刹车措施，避免撞到前车。结果我躲过了追尾，后面的宝马没反应过来，自动刹车没启动，导致前面的蔚来ES8追尾。
从现场图片可以看到，宝马730的前脸损坏严重，两个肾的进气格栅已经变形，翼子板已经断裂，引擎盖上方的水箱也已经断裂。反观蔚来ES8，车尾的损伤并不严重，除了一些轻微的划痕，可以说基本没有损伤。事件传到网上后，引起了网友的热议。多数网友认为:“屁股比脑袋硬，宝马的‘吸能’方法好，所以才会这么严重。”
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仔细看评论，发现网友的态度是两极分化的，积极的。“追尾明显是后面吃亏，轿车撞SUV肯定更严重，但这并不代表新能源车质量好，耐撞。”相反的观点是“为了保护电池，新能源汽车肯定会更强。”
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△官网介绍的蔚来ES8真的只是因为车尾比车头硬，所以蔚来才会“完好无损”吗？那如何解释特斯拉Model 3首次国内碰撞与本田追尾的事故？也是最近发生的一起交通事故。从图中可以看出，追尾的Model 3损失并不大，只有一些划痕和引擎盖变形，安全气囊没有弹出；但是本田爱丽申的尾部中央完全凹陷变形，无法修复。需要更换，保险杠、尾灯、防撞梁、挡泥板都需要更换维修。
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△从动画中可以看出本田被淘汰了一大截...故事一经传开，很多网友都会将其与“宝马追尾蔚来”事件相提并论。正面观点“本田吸能好，日系车瘦”负面观点“特斯拉真香？”
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随后，大咖查询数据发现，特斯拉Model 3车身结构采用钢铝混合金属，大大提高了整车的防撞性能。
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△特斯拉Model 3官网介绍
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但由于产品特性，爱丽神必须考虑空间，所以后排防护相对较弱，垂直结构布局和较小的防撞梁决定了其追尾时安全性能不会太高。一直关注新车的朋友都知道，为了检测汽车的安全性和质量，汽车行业有专门的碰撞实验机构，这些机构都是汽车行业比较知名的碰撞检测机构，比如中国的C-NCAP，欧洲的E-NCAP，美国的IIHS。
然而，随着各车企对新能源汽车的开发，我们看到越来越多的“绿色”汽车跑在大街上。对于这些新能源汽车，大多数人的想法是:“以这些车企一年造一辆车的速度，这些车安全吗，耐撞吗？”然而，咖啡馆发现，截至目前，只有EV-TEST是中国汽车技术研究中心给出的权威评价，是国内唯一的新能源汽车产品评价机构和结果。但遗憾的是，在三批EV-TEST的21款车型中，造车新势力只有云π1一款车型，表现并不是特别抢眼。已交付的蔚来ES8、小鹏G3、威马EX5缺失。
这让很多吃瓜的人不安。这款蔚来ES8已经交付了1万多辆。在此之前，蔚来的前车撞得面目全非，安全气囊却没有弹出。而且今年6月份蔚来ES6会再次交付，车主的安全是有保障的。大咖不知道这种新能源车安全不安全。然而，日前，一起宝马追尾蔚来的交通事故引起了网友的热议。这种新能源车比传统燃油车安全吗？
据蔚来ES8车主介绍，当时他正在路上行驶，由于前车踩了刹车，他迅速采取了刹车措施，避免撞到前车。结果我躲过了追尾，后面的宝马没反应过来，自动刹车没启动，导致前面的蔚来ES8追尾。
从现场图片可以看到，宝马730的前脸损坏严重，两个肾的进气格栅已经变形，翼子板已经断裂，引擎盖上方的水箱也已经断裂。反观蔚来ES8，车尾受损并不严重，除了一些轻微的划痕，可以说基本没有……法师。事件传到网上后，引起了网友的热议。多数网友认为:“屁股比脑袋硬，宝马的‘吸能’方法好，所以才会这么严重。”
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仔细看评论，发现网友的态度是两极分化的，积极的。“追尾明显是后面吃亏，轿车撞SUV肯定更严重，但这并不代表新能源车质量好，耐撞。”相反的观点是“为了保护电池，新能源汽车肯定会更强。”
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△官网介绍的蔚来ES8真的只是因为车尾比车头硬，所以蔚来才会“完好无损”吗？那如何解释特斯拉Model 3首次国内碰撞与本田追尾的事故？也是最近发生的一起交通事故。从图中可以看出，追尾的Model 3损失并不大，只有一些划痕和引擎盖变形，安全气囊没有弹出；但是本田爱丽申的尾部中央完全凹陷变形，无法修复。需要更换，保险杠、尾灯、防撞梁、挡泥板都需要更换维修。
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△从动画中可以看出本田被淘汰了一大截...故事一经传开，很多网友都会将其与“宝马追尾蔚来”事件相提并论。正面观点“本田吸能好，日系车瘦”负面观点“特斯拉真香？”
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随后，大咖查询数据发现，特斯拉Model 3车身结构采用钢铝混合金属，大大提高了整车的防撞性能。
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△特斯拉Model 3官网介绍
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但由于产品特性，爱丽神必须考虑空间，所以后排防护相对较弱，垂直结构布局和较小的防撞梁决定了其追尾时安全性能不会太高。
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1900/1/1 0:00:00（麻省理工学院教授RichardBraatz（左）和斯坦福大学材料科学与工程助理教授WilliamChueh（右）图片来源：AmosEnshenLu）如果手机电池制造商能够判断哪些电
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