近日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第三批)》，共有67家企业的178款车型，其中64家企业的纯电动产品164款，6家企业的插电式混合动力产品11款，3家企业的燃料电池产品3款。从车型来看，本批次入选的164款车型中，新能源乘用车入选51款，新能源客车入选73款，新能源专用车入选54款。从生产企业来看，本批目录中共有26家专用汽车生产企业。从动力类型来看，纯电动专用车占据主要地位。该批次纯电动产品52款，另外两款产品为燃料电池厢式运输车，分别来自中通客车和南通高垲汽车。从产品类型来看，物流车产品入选35款，占比65%；其他类型专用车13辆，其他6辆为新能源环卫车。从企业入选车型数量来看，比亚迪和SAIC大通均有6款车型入选，并列第一；东风汽车和北汽福田同时以5款车型紧随其后；其次是江淮汽车和吉利四川商用车，各选三款。其余14家非上市专用汽车生产企业入选2或1款车型。
从驱动电机的类型来看，永磁同步电机仍然是主流选择。本批次有27款新能源专用车产品支持永磁同步电机。其次是配备交流异步电机的专用车产品4款，配备交流永磁同步电机的产品1款。从动力电池的种类来看，磷酸亚铁锂依然占据半壁江山。本批次新能源专用车产品28款，三元材料电池次之，入选15款；镍钴锰酸锂7种，锰酸锂2种，明显高于上一批次。
该批配备锰酸锂电池的新能源专用车来自北汽福田和四川吉利商用车，均为纯电动厢式物流车，型号分别为BJ 5045XYEV 4和DNC5020XXYBEV01。
根据上个月落地的2019版补贴政策的要求，新能源专用车补贴将不再过度累退。进一步提高了相关技术参数的要求。
根据新的补贴要求，纯电动卡车上装载的动力电池系统能量密度不低于125Wh/kg。在本批次推荐目录中，所有产品的电池系统能量密度均达标，均在125Wh/kg以上。一辆重庆瑞驰型号CRC 5033 XYB-LBEV的纯电动封闭货车勉强达标，电池系统能量密度为125.1Wh/kg。此外，要求明确纯电动货车单位负荷能耗(Ekg)不得高于0.30 Wh/km·kg。运营用纯电动专用车每吨百公里(按检测质量)耗电量不得超过8千瓦时。在本批目录中，运营用纯电动专用车百公里平均吨水消耗量不超过8千瓦时。心电图水平方面，在本批次推荐目录中，长沙中联重科一款型号为ZBH5122ZYSCABEV的纯电动压缩垃圾车心电图为0.358 Wh/km kg，不符合2019年补贴标准的技术要求，但符合2018年的要求。根据政策，在6月25日前的过渡期内，可按2018年相应标准的0.1倍进行补贴。2019版补贴政策对专车续航里程也有要求，明确提出纯电动货车续航里程不低于80公里。插电式混合动力货车(含增程式)纯电动续驶里程不低于50公里。在本批次的推荐目录中，所有纯电动卡车的续航里程都在80公里以上。综合来看，在这批推荐目录中，最高售价5.5万元的纯电动专用车产品只能获得4款。以下为具体参数，由于补贴政策不明确，燃料电池产品未纳入统计。序号车辆品牌型号名称续驶里程(km，恒速方式)电池系统能量密度(Wh/kg)储能装置类型驱动电机类型Ekg单位负荷能耗(wh/km kg)储能装置总储能容量(kWh)每吨百公里耗电量1安徽吕林燕汽车有限公司吕林燕之星品牌HN3311B36C2BEV纯电动自卸车310157.57、160.26磷酸亚铁锂蓄电池永磁同步电机0.16422.87 # 有限公司陕汽牌SX3317MF406BEV纯电动自卸车210141.5磷酸铁锂电池永磁同步电机0.29374.65#N/ A3东风EQ5180TXSBEVS纯电动扫地机深圳东风汽车有限公司360140.7磷酸铁锂电池永磁同步电机#N/A314.144.74跃进牌sh 5187 XYZ pevwz 1纯电动面包车SAIC大通汽车有限公司433 工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第三批)》，67家企业178款车型，其中64家企业纯电动产品164款，6家企业插电式混合动力产品11款，3家企业燃料电池产品3款。 从车型来看，本批次入选的164款车型中，新能源乘用车入选51款，新能源客车入选73款，新能源专用车入选54款。从……开始从生产企业来看，本批目录中有26家专用汽车生产企业。从动力类型来看，纯电动专用车占据主要地位。该批次纯电动产品52款，另外两款产品为燃料电池厢式运输车，分别来自中通客车和南通高垲汽车。从产品类型来看，物流车产品入选35款，占比65%；其他类型专用车13辆，其他6辆为新能源环卫车。从企业入选车型数量来看，比亚迪和SAIC大通均有6款车型入选，并列第一；东风汽车和北汽福田同时以5款车型紧随其后；其次是江淮汽车和吉利四川商用车，各选三款。其余14家非上市专用汽车生产企业入选2或1款车型。
从驱动电机的类型来看，永磁同步电机仍然是主流选择。本批次有27款新能源专用车产品支持永磁同步电机。其次是配备交流异步电机的专用车产品4款，配备交流永磁同步电机的产品1款。从动力电池的种类来看，磷酸亚铁锂依然占据半壁江山。本批次新能源专用车产品28款，三元材料电池次之，入选15款；镍钴锰酸锂7种，锰酸锂2种，明显高于上一批次。
该批配备锰酸锂电池的新能源专用车来自北汽福田和四川吉利商用车，均为纯电动厢式物流车，型号分别为BJ 5045XYEV 4和DNC5020XXYBEV01。
根据上个月落地的2019版补贴政策的要求，新能源专用车补贴将不再过度累退。进一步提高了相关技术参数的要求。
根据新的补贴要求，纯电动卡车上装载的动力电池系统能量密度不低于125Wh/kg。在本批次推荐目录中，所有产品的电池系统能量密度均达标，均在125Wh/kg以上。一辆重庆瑞驰型号CRC 5033 XYB-LBEV的纯电动封闭货车勉强达标，电池系统能量密度为125.1Wh/kg。此外，要求明确纯电动货车单位负荷能耗(Ekg)不得高于0.30 Wh/km·kg。运营用纯电动专用车每吨百公里(按检测质量)耗电量不得超过8千瓦时。在本批目录中，运营用纯电动专用车百公里平均吨水消耗量不超过8千瓦时。心电图水平方面，在本批次推荐目录中，长沙中联重科一款型号为ZBH5122ZYSCABEV的纯电动压缩垃圾车心电图为0.358 Wh/km kg，不符合2019年补贴标准的技术要求，但符合2018年的要求。根据政策，在6月25日前的过渡期内，可按2018年相应标准的0.1倍进行补贴。2019版补贴政策对专车续航里程也有要求，明确提出纯电动货车续航里程不低于80公里。插电式混合动力货车(含增程式)纯电动续驶里程不低于50公里。在本批次的推荐目录中，所有纯电动卡车的续航里程都在80公里以上。综合来看，在这批推荐目录中，最高售价5.5万元的纯电动专用车产品只能获得4款。以下为具体参数，由于补贴政策不明确，燃料电池产品未纳入统计。序号车辆品牌型号名称续驶里程(km，恒速方式)电池系统能量密度(Wh/kg)储能装置类型驱动电机类型Ekg单位负荷能耗(wh/km kg)储能装置总储能容量(kWh)每吨百公里耗电量1安徽吕林燕汽车有限公司吕林燕之星品牌HN3311B36C2BEV纯电动自卸车310157.57、160.26磷酸亚铁锂蓄电池永磁同步电机0.16422.87 # 有限公司陕汽牌SX3317MF406BEV纯电动自卸车210141.5磷酸铁锂电池永磁同步电机0.29374.65#N/ A3东风EQ5180TXSBEVS纯电动扫地机深圳东风汽车有限公司360140.7磷酸铁锂电池永磁同步电机#N/A314.144.74跃进牌sh 5187 XYZ pevwz 1纯电动面包车SAIC大通汽车有限公司433
这是一个打破边界的时代，曾经相对封闭的汽车产业，从来没有如此开放与破界，在时代变革的挾裹下，百年汽车产业的变革势不可挡。
1900/1/1 0:00:005G移动技术与汽车产业的深度融合是今年上海车展最为热门的话题之一。
1900/1/1 0:00:002019上海车展，对于造车新势力来说，不管是一线团队的蔚来、小鹏和威马，还是二线团队的天际、拜腾、零跑、爱驰、车和家，或者是最新发布的博郡汽车，都是一个分水岭。
1900/1/1 0:00:002028年在大众集团将在中国生产1160万辆纯电动汽车，这就意味着，中国将占据大众集团全球纯电动汽车目标产量2200万辆的一半以上。
1900/1/1 0:00:001、上汽发布概念车VISIONi，携手华为中移动进入5G时代在4月15日举办的2019汽车创行者大会上，上汽荣威全新概念车Visioni正式亮相，同时，
1900/1/1 0:00:004月15日，舍弗勒在太仓制造基地举行仪式，庆祝两挡电驱动桥正式投产。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航