4月15日，舍弗勒在太仓制造基地举行仪式，庆祝双速电动驱动桥正式投产。
作为中国市场首款量产的两档电驱动桥，该产品的投产是舍弗勒在电驱动领域发展的又一重要里程碑，体现了舍弗勒加快电气化发展、加快国产化步伐、服务中国市场的承诺。目前舍弗勒的双速平行轴电驱动桥已经成功应用于国产品牌的插电式混合动力SUV车型。舍弗勒集团汽车主发动机事业部首席执行官马迪斯·庆科在发布仪式上表示:“非常荣幸与所有嘉宾一起见证这一重要时刻，这是电驱动领域的又一重要成果。“舍弗勒在电驱动领域拥有近20年的研发经验，开发了丰富的产品和系统解决方案。同时不断推进产品的产业布局。该产品的投产再次表明我们已经占据了市场先机。”
舍弗勒双速平行轴电驱动桥是舍弗勒为SUV市场量身定制的电驱动产品，可应用于混合动力或插电式混合动力及纯电动汽车，也可实现电动四驱功能。该电驱动桥采用模块化设计，主要由减速齿轮组、差速器和换档执行器组成。由于采用了两档设计，该桥可以使驱动电机始终工作在高效区，系统效率更高，可以使整车获得更长的纯电动续航里程(EV模式)。目前，搭载该电驱动桥的插电式混合动力SUV车型长城WEY P8和长安CS75已经投放市场，获得了良好的市场口碑。先进的制造技术是产品质量的保证，舍弗勒双速电驱动桥生产线充分体现了舍弗勒的高质量标准。生产线采用严格的质量控制和检测手段，确保产品质量。生产线配备了各种传感器和视觉摄像机，以检测装配过程，并确保零件正确装配。零件可追溯性、产品特性和主要过程特性由MaQS(制造质量系统)监控和记录。所有产品还将在下线前进行功能、NVH性能和密封性测试。目前，这条生产线的年生产能力为10万件。舍弗勒致力于推动汽车电动化的发展，中国是舍弗勒的重要市场之一。2018年3月，舍弗勒全球首款P2混合动力模块在中国太仓投产，开启了舍弗勒电驱动业务在中国发展的新时代。舍弗勒大中华区汽车主机事业部总裁杨表示，“面对中国快速发展的新能源市场，舍弗勒将继续加强R&D本地化和本地化生产，努力成为客户首选的技术合作伙伴和系统供应商，帮助他们取得成功！“4月15日，舍弗勒在太仓制造基地举行仪式，庆祝双速电动驱动桥正式投产。
作为中国市场首款量产的两档电驱动桥，该产品的投产是舍弗勒在电驱动领域发展的又一重要里程碑，体现了舍弗勒加快电气化发展、加快国产化步伐、服务中国市场的承诺。目前舍弗勒的双速平行轴电驱动桥已经成功应用于国产品牌的插电式混合动力SUV车型。舍弗勒集团汽车主发动机事业部首席执行官马迪斯·庆科在发布仪式上表示:“非常荣幸与所有嘉宾一起见证这一重要时刻，这是电驱动领域的又一重要成果。“舍弗勒在电驱动领域拥有近20年的研发经验，开发了丰富的产品和系统解决方案。同时不断推进产品的产业布局。该产品的投产再次表明我们已经占据了市场先机。”
舍弗勒双速平行轴电驱动桥是舍弗勒为SUV市场量身定制的电驱动产品，可应用于混合动力或插电式混合动力及纯电动汽车，也可实现电动四驱功能。该电驱动桥采用模块化设计，主要由减速齿轮组、差速器和换档执行器组成。由于采用了两档设计，该桥可以使驱动电机始终工作在高效区，系统效率更高，可以使整车获得更长的纯电动续航里程(EV模式)。目前，搭载该电驱动桥的插电式混合动力SUV车型长城WEY P8和长安CS75已经投放市场，获得了良好的市场口碑。先进的制造技术是产品质量的保证，舍弗勒双速电驱动桥生产线充分体现了舍弗勒的高质量标准。生产线采用严格的质量控制和检测手段，确保产品质量。生产线配备了各种传感器和视觉摄像机，以检测装配过程，并确保零件正确装配。零件可追溯性、产品特性和主要过程特性由MaQS(制造质量系统)监控和记录。所有产品还将在下线前进行功能、NVH性能和密封性测试。目前，这条生产线的年生产能力为10万件。舍弗勒致力于推动汽车电动化的发展，中国是舍弗勒的重要市场之一。2018年3月，舍弗勒全球首款P2混合动力模块在中国太仓投产，开启了舍弗勒电驱动业务在中国发展的新时代。舍弗勒大中华区汽车主机事业部总裁杨表示，“面对中国快速发展的新能源市场，舍弗勒将继续加强R&D本地化和本地化生产，努力成为客户首选的技术合作伙伴和系统供应商，帮助他们取得成功！”
近日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第3批）》，共包括67户企业的178个车型，
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1900/1/1 0:00:004月15日，上海国际车展前一日，意在解决未来都市出行的奥迪AIME纯电动概念车全球首发、惊艳亮相。
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