2019上海车展：微宏推出乘用车快充电池

在车企纷纷加快电动化战略的时候，作为核心零部件的动力电池企业也“粮草先行”。2019上海车展近日拉开帷幕，众多电池厂商带来了最新的动力电池产品和解决方案。其中，微宏动力首次发布了基于快充的乘用车整体系统解决方案。本次展会上，伟鸿带来了三款适用于各种乘用车应用场景的单体电池产品，均采用统一的VDA标准，尺寸仅为A4纸垂直折叠的一半(310*103*11.5mm)。根据不同的设计要求，三块电池的容量分别为52Ah、48Ah、44Ah。其中52Ah软电池单块重量仅为0.7kg，能量密度高达270Wh/kg。乘用车设计从来都是一个相机抉择的问题。电池尺寸和重量的减少可以提高车辆设计的灵活性，有助于打造更轻、更远、更宽敞的纯电动乘用车。

「微宏动力电池产品」微宏通过不同容量的标准VDA模块和4.0新一代BMS系统的组成，为快充纯电动乘用车、快充纯电动出租车/网约车、快充插电式混合动力乘用车提供全系统解决方案。比如这次展出的52Ah电池，适用于纯电动乘用车，既能保证高能量密度，又有1C快充能力。电池可在50分钟内从0%充电至80%，电池循环寿命可达1500次，使电池与整车寿命同步。高比能量电池虽然好，但也不是万能的。如果用在运营车辆上，1500-2000次循环的使用寿命可能略显不足。基于此，魏宏推出了纯电动汽车用48Ah和44Ah电池产品。微宏48Ah电池能量密度超过225Wh/kg，略低于52Ah电池，但快充性能和循环寿命优于52Ah电池。微宏48Ah电池可以在30分钟内从0%快速充电到80%，即使在快速充电的情况下，这款电池的寿命也超过3000次循环。微宏48Ah电芯充电快，寿命长，续驶里程长，非常适合纯电动乘用车的工况。

「微宏动力电池产品」微宏44Ah电芯能量密度也超过205Wh/kg，不仅具备2C快充能力和更长的3500循环寿命，还具备高达6C/8C的大功率瞬时充放电能力和低至-20℃的低温冷启动功能。这为高强度纯电动汽车和插电式汽车在北方寒冷气候地区的使用和运营提供了很好的解决方案。按照之前的计划，2020年第四季度，魏宏动力将量产能量密度为300Wh/kg的电池产品，2021年第四季度，将推出能量密度为350Wh/kg的电池产品。经过十几年的发展，魏宏动力形成了以钛酸锂、多元复合锂、锰酸锂为主的电池产品体系，在快充领域成绩斐然，尤其占据了近三分之一的快充远离市场。2017年起，魏宏进入乘用车领域，工信部道路机动车生产企业及产品公告中出现了两款新能源乘用车。2018年9月，微宏为长安逸动EV提供快充电池，系统能量密度125Wh/kg，充电速率2.5C这是首款搭载微宏动力电池的新能源乘用车，并进入工信部汽车产品公告。今年年初，在工信部发布的第317批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，魏宏为力帆匹配了一款乘用车，采用专为私家车研发的三元电池，单次能量密度270Wh/kg，系统能量密度160Wh/kg。

根据《长安逸动》的资料……v“起点研究院(SPIR)，2018年微宏动力电池装机量469MWh，同比增长13%。就生产能力而言，魏宏项目的第一阶段已于2010年完成。经过三次生产线扩建，2018年底具备4GWh的产能。目前，公司已启动三期工程，批量建设锂电池材料、电芯、电池系统产业化项目，预计新增产能11GWh。在车企纷纷加快电动化战略的时候，作为核心零部件的动力电池企业也“粮草先行”。2019上海车展近日拉开帷幕，众多电池厂商带来了最新的动力电池产品和解决方案。其中，微宏动力首次发布了基于快充的乘用车整体系统解决方案。本次展会上，伟鸿带来了三款适用于各种乘用车应用场景的单体电池产品，均采用统一的VDA标准，尺寸仅为A4纸垂直折叠的一半(310*103*11.5mm)。根据不同的设计要求，三块电池的容量分别为52Ah、48Ah、44Ah。其中52Ah软电池单块重量仅为0.7kg，能量密度高达270Wh/kg。乘用车设计从来都是一个相机抉择的问题。电池尺寸和重量的减少可以提高车辆设计的灵活性，有助于打造更轻、更远、更宽敞的纯电动乘用车。

「微宏动力电池产品」微宏通过不同容量的标准VDA模块和4.0新一代BMS系统的组成，为快充纯电动乘用车、快充纯电动出租车/网约车、快充插电式混合动力乘用车提供全系统解决方案。比如这次展出的52Ah电池，适用于纯电动乘用车，既能保证高能量密度，又有1C快充能力。电池可在50分钟内从0%充电至80%，电池循环寿命可达1500次，使电池与整车寿命同步。高比能量电池虽然好，但也不是万能的。如果用在运营车辆上，1500-2000次循环的使用寿命可能略显不足。基于此，魏宏推出了纯电动汽车用48Ah和44Ah电池产品。微宏48Ah电池能量密度超过225Wh/kg，略低于52Ah电池，但快充性能和循环寿命优于52Ah电池。微宏48Ah电池可以在30分钟内从0%快速充电到80%，即使在快速充电的情况下，这款电池的寿命也超过3000次循环。微宏48Ah电芯充电快，寿命长，续驶里程长，非常适合纯电动乘用车的工况。

「微宏动力电池产品」微宏44Ah电芯能量密度也超过205Wh/kg，不仅具备2C快充能力和更长的3500循环寿命，还具备高达6C/8C的大功率瞬时充放电能力和低至-20℃的低温冷启动功能。这为高强度纯电动汽车和插电式汽车在北方寒冷气候地区的使用和运营提供了很好的解决方案。按照之前的计划，2020年第四季度，魏宏动力将量产能量密度为300Wh/kg的电池产品，2021年第四季度，将推出能量密度为350Wh/kg的电池产品。经过十几年的发展，魏宏动力形成了以钛酸锂、多元复合锂、锰酸锂为主的电池产品体系，在快充领域成绩斐然，尤其占据了近三分之一的快充远离市场。2017年起，魏宏进入乘用车领域，工信部道路机动车生产企业及产品公告中出现了两款新能源乘用车。2018年9月，微宏为长安逸动EV提供快充电池，系统能量密度125Wh/kg，充电速率2.5C这是首款搭载微宏动力电池并进入汽车的新能源乘用车……工业和信息化部产品公告。今年年初，在工信部发布的第317批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，魏宏为力帆匹配了一款乘用车，采用专为私家车研发的三元电池，单次能量密度270Wh/kg，系统能量密度160Wh/kg。

“长安逸动EV”起点研究院(SPIR)数据显示，2018年微宏动力电池装机量为469MWh，同比增长13%。就生产能力而言，魏宏项目的第一阶段已于2010年完成。经过三次生产线扩建，2018年底具备4GWh的产能。目前，公司已启动三期工程，批量建设锂电池材料、电芯、电池系统产业化项目，预计新增产能11GWh。

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