巨头入场“挤泡沫”！日媒：中国电动车市场面临大洗牌

日媒称，中国快速增长的电动汽车市场正面临大洗牌。以高科技企业为首的巨头的进入，大大加速了电动车市场的扩张，很多厂商，主要是新兴企业，似乎正在被驱逐。据日本《富士产经新闻》4月17日报道，中国电动车企业数量在短短两年内激增至486家，是之前的3倍。新企业中不乏阿里巴巴集团、恒大地产、省鸿海精密工业等巨头。根据新能源研究机构彭博新能源金融的统计，2011年后，全球企业在电动汽车行业的投资已达180亿美元。报道称，大部分大规模投资进入了在美国证券交易所上市的中国企业，如上海蔚来汽车、威马汽车、Xpeng汽车和Ranger汽车。去年，中国电动乘用车年销量刚刚超过100万辆。中国汽车工业协会预测，2019年中国乘用车销量将达到2370万辆，其中电动汽车仅占4%。目前消费者的购车欲望有所降低。截至3月份，传统乘用车销量已经连续10个月下滑，车市本身也陷入低迷。中国乘用车市场信息联席会认为，中国汽车普及率仍然较低，有实力的企业仍有参与竞争的空间，但其他企业会被淘汰。中国财政部今年3月宣布，将降低新能源汽车的补贴标准。德勤华永会计师事务所经理周磊认为，降低补贴会导致一些技术实力较弱的新兴电动车企业被淘汰。报道称，在此背景下，特斯拉、大众、福特等欧美车企正通过本地化生产进入中国的电动汽车市场。特斯拉今年大幅降低了在中国市场的售价，并将于今年在上海工厂投产。丰田、本田、三菱、菲亚特克莱斯勒都推出了与广汽集团底盘几乎相同的电动车，迫切需要实施进军中国电动车市场的计划。日媒称，中国快速增长的电动汽车市场正面临大洗牌。以高科技企业为首的巨头的进入，大大加速了电动车市场的扩张，很多厂商，主要是新兴企业，似乎正在被驱逐。据日本《富士产经新闻》4月17日报道，中国电动车企业数量在短短两年内激增至486家，是之前的3倍。新企业中不乏阿里巴巴集团、恒大地产、省鸿海精密工业等巨头。根据新能源研究机构彭博新能源金融的统计，2011年后，全球企业在电动汽车行业的投资已达180亿美元。报道称，大部分大规模投资进入了在美国证券交易所上市的中国企业，如上海蔚来汽车、威马汽车、Xpeng汽车和Ranger汽车。去年，中国电动乘用车年销量刚刚超过100万辆。中国汽车工业协会预测，2019年中国乘用车销量将达到2370万辆，其中电动汽车仅占4%。目前消费者的购车欲望有所降低。截至3月份，传统乘用车销量已经连续10个月下滑，车市本身也陷入低迷。中国乘用车市场信息联席会认为，中国汽车普及率仍然较低，有实力的企业仍有参与竞争的空间，但其他企业会被淘汰。中国财政部今年3月宣布，将降低新能源汽车的补贴标准。德勤华永会计师事务所经理周磊认为，降低补贴会导致一些技术实力较弱的新兴电动车企业被淘汰。报道称，在此背景下，特斯拉、大众、福特等欧美车企正在进军电动ve……通过本地化生产进入中国市场。特斯拉今年大幅降低了在中国市场的售价，并将于今年在上海工厂投产。丰田、本田、三菱、菲亚特克莱斯勒都推出了与广汽集团底盘几乎相同的电动车，迫切需要实施进军中国电动车市场的计划。

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