让科技有情感就像让大地有阳光，U是合众汽车的希望

2019年的上海车展，无疑成为了新势力比拼美女的大舞台。除了拜腾、华人运通等少数缺席者，几乎所有的主流造车新势力都带来了自己的拳头产品:速度较快的基本都推出了第二代量产车型和第三代概念车型；就连速度较慢的也推出了第一代机型。从速度上来说，联合汽车是第一梯队的选手。2018年，何忠首先在7月推出了首款概念车型Eureka01，然后在11月推出了首款量产车型Nezha N01。

在本次上海车展上，何忠推出了将于年底上市的第二款量产车型何忠U，并将其定义为新一代情感科技纯电动SUV。此后，何忠将以每年一辆新车的速度迭代。但这并不容易。去年，联合汽车总裁张勇对第一电动表示，联合汽车团队几乎是一路狂奔，用一年时间做了别人两年能做的事。但是，对于观众来说，大多数人可能只会在一辆展车前短暂停留。很难想到，这辆展车凝聚了一大群人的宝贵心血。所以，在这篇文章里，我打算把我所知道的告诉大家。先硬菜:U定位为情感科技纯电动SUV，预售价15-21万。

发布会上，何忠汽车总裁公布了U的预售价格，综合补贴后，四个版本的官方预售价格分别为:400 U版15万元，520 U版17万元，520 U版19万元，520 U酷四驱版21万元。

何忠U是何忠汽车全新纯电动HPC平台的首款产品，长宽高尺寸分别为4510mm×1860mm×1628mm。拥有19英寸超大双色运动轮毂，2750 mm超长轴距..在发电方面，U搭载NCM811高比能量电池，能量密度180wh/kg，综合工况续航400公里以上。按照业内命名的规则，400U NEDC应该在400公里出头；520U系列的综合工作寿命应该超过500公里。值得一提的是，U还搭载了自主研发的HozonEPT2.0恒温电池系统，可实现95%的恒温范围。智能方面，U主打情感科技牌，希望成为人们生活中有温度的旅行伙伴。新美学:前红旗设计师的自由作品。在买车这件事上，我相信大家都是外貌协会。而且判断一辆车漂亮不漂亮是见仁见智的事情，所以打算多拍照少说话。不过在这之前，我要先介绍一下U的设计者，就是下面这位。

他的名字叫常兵。他在一汽工作了十五年，职业生涯与新世纪红旗品牌的第一次复兴同步。2004年，28岁的他承担并完成了红旗概念车HQE的设计，在停滞30年后重新焕发生机。2005年4月在上海车展亮相时，引起了业内轰动。2008 -2015年期间，他还主持设计了红旗的行政豪车红旗H7的第一、二代，彻底切断了红旗设计与奥迪的联系。

说到危险信号，我想打断一下题外话。在这次上海车展上，我和童杰汽车设计公司的一个朋友一起看了展览。路过红旗的展台时，朋友告诉我:“不要小看红旗，无论他们的技术积累还是设计团队，都是行业一流的。只是有时候会受到体制的限制，没有太多施展才华的空间。”这让我想起了常兵，同时也想起了他在接受第一电力采访时说的话:“‘U’是我从事汽车设计18年以来，第二个百分之百按照设计团队的思路诞生的作品(第一个是TA的概念版Eureka 01)。没有行政、循环等任何其他领域的干扰。”没有什么比自由更珍贵了。这样的设计师的自由作品会是什么样的？接下来，我开始画上面的图。

给一个积极的微笑，很高兴见到你！

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美是一种东西，萝卜白菜各有所爱。看完之后，你会给它打几分？反正我个人比较喜欢。情感科技:恐怕没有人会否认，新能源汽车领域真正的赛道不是电气化，而是智能化。第一电气去年的一项调查显示，年轻人非常愿意为智能买单，他们更愿意花1万元或2万元买一辆同款车的高配版。对于这一点，何忠汽车的产品定义团队有共识。张勇曾明确表示，与传统新能源汽车公司相比，新造车力量的最大优势是智能化。为此，联合汽车还成立了智能驾驶和智能驾驶舱两个研究院。这一次，何忠汽车喊出了“新一代情感科技纯电动SUV”的明确命题，在我看来代表了他们未来在智能化方面的先进方向——专注于打造出行伙伴，而不是出行工具。让技术有情感，就像让地球有阳光一样。这个定义太棒了。让我们来看看何忠的智能驾驶舱。前舱有三个大屏幕，主副驾驶的a柱各有一个柔性屏幕。

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柔性屏幕上的内容来自安装在后视镜上的摄像头。

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据报道，U car上装配的透明a柱基于何忠AR-View系统。通过在a柱内部安装有机发光二极管柔性屏幕，使a柱内部无缝链接，配合自主研发的智能软件算法和外置高清摄像头，使a柱通透可视化，根据驾驶员头部运动自动调整屏幕角度，彻底解决盲点问题。a柱盲区是困扰很多司机的痛点，也发生了无数的交通事故。所以，当第一电动组织用户参观U车时，大家对这个透明a柱印象深刻，不少用户拍手叫好。只要透明a柱能实时反馈盲点，这个功能应该会给u加分不少。

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另一个值得一提的小机器人。

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我没试过小优机器人，但据合众国际社报道，它很体贴。它可以听你的指令，比如把车内的温度调高一点或者调低一点，或者在车上给你点一份快餐，让你刚到家快餐就送到你家。未来，何忠还希望车里的每个人都能有自己的身份证。如果一个家庭有三四个人，孩子开这个车，它会推送一些孩子感兴趣的东西，比如动漫、娱乐资讯等。当父母开着这辆车的时候，它会推荐更多关于讲故事和健身的东西。总的来说，何忠希望它能成为用户家庭的伴侣和成员。

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此外，该车还配备了高精度传感器，可利用人体呼吸浓度分析技术检测密闭车厢内呼吸浓度的比例波动，配合车辆信息自动识别车内生物遗留物。如果车内有小孩或宠物遗留，收到信号后，云后台会继续通过手机APP、短信或电话提醒车主。总的来说，美国……ional的技术还在1.0版本，主要包括面部识别、智能语音交互和生命体征监测系统。但未来还有很大的迭代空间，可以通过OTA技术不断升级，不断拓展车辆功能。在智能驾驶方面，何忠U还配备了同级领先的L2+自动驾驶辅助系统、Mobileyeye EQ 4顶级视觉芯片以及20多项自动驾驶辅助配置，涵盖APA一键自动泊车、ACC全速自适应巡航。同时还匹配了手机无线充电、电感尾门、V2L/V2V车辆/车载充电、V2H智能家居互联等人性化功能结论:U是何忠汽车突围的希望。有朋友觉得目前U的预售价格略高，但其实只要稍微了解一下补贴和动力电池的成本，就会发现这个价格其实并不高。在采访环节，据联合汽车总裁张勇透露，他们现在给出的预售价格是过渡期后的预售价格。嗯，在我看来，这个价格很有诚意。在同级别智能电动车中，甚至可以说更低。不信的话，我们可以等到6月底补贴退坡过渡期结束，再看看目前主要销售车型的涨价情况。到时候，可能会有一个比较清晰的判断。2019年对于众多造车新势力来说是生死之年，何忠U对于何忠汽车的重要性毋庸置疑。在我看来，应该是联合汽车突围的希望。最终，何忠大学入选首届电气新美学/新智能奖榜单。如果你认为它很美，请点击这里投票。如果你认为它很聪明，请点击这里投票。想了解更多新美学、新智能车型，请点击[2019上海车展-新美学、新智能、新物种评选]为你喜欢的车型投票！！2019年的上海车展，无疑成为了新势力比拼美女的大舞台。除了拜腾、华人运通等少数缺席者，几乎所有的主流造车新势力都带来了自己的拳头产品:速度较快的基本都推出了第二代量产车型和第三代概念车型；就连速度较慢的也推出了第一代机型。从速度上来说，联合汽车是第一梯队的选手。2018年，何忠首先在7月推出了首款概念车型Eureka01，然后在11月推出了首款量产车型Nezha N01。

在本次上海车展上，何忠推出了将于年底上市的第二款量产车型何忠U，并将其定义为新一代情感科技纯电动SUV。此后，何忠将以每年一辆新车的速度迭代。但这并不容易。去年，联合汽车总裁张勇对第一电动表示，联合汽车团队几乎是一路狂奔，用一年时间做了别人两年能做的事。但是，对于观众来说，大多数人可能只会在一辆展车前短暂停留。很难想到，这辆展车凝聚了一大群人的宝贵心血。所以，在这篇文章里，我打算把我所知道的告诉大家。先硬菜:U定位为情感科技纯电动SUV，预售价15-21万。

发布会上，何忠汽车总裁公布了U的预售价格，综合补贴后，四个版本的官方预售价格分别为:400 U版15万元，520 U版17万元，520 U版19万元，520 U酷四驱版21万元。

何忠U是何忠汽车全新纯电动HPC平台的首款产品，长宽高尺寸分别为4510mm×1860mm×1628mm。拥有19英寸超大双色运动轮毂，2750 mm超长轴距..在发电方面，U搭载NCM811高比能量电池，能量密度180wh/kg，综合工况续航400公里以上。按照业内命名的规则，400U NEDC应该在400公里出头；520U系列的综合工作寿命应该超过500公里。值得一提的是，U还搭载了自主研发的HozonEPT2.0恒温电池系统，可实现95%的恒温范围。智能方面，U主打情感科技牌，希望成为人们生活中有温度的旅行伙伴。新美学:前红旗设计师的自由作品。在买车这件事上，我相信大家都是外貌协会。而且判断一辆车漂亮不漂亮是见仁见智的事情，所以打算多拍照少说话。不过在这之前，我要先介绍一下U的设计者，就是下面这位。

他的名字叫常兵。他在一汽工作了十五年，职业生涯与新世纪红旗品牌的第一次复兴同步。2004年，28岁的他承担并完成了红旗概念车HQE的设计，在停滞30年后重新焕发生机。2005年4月在上海车展亮相时，引起了业内轰动。2008 -2015年期间，他还主持设计了红旗的行政豪车红旗H7的第一、二代，彻底切断了红旗设计与奥迪的联系。

说到危险信号，我想打断一下题外话。在这次上海车展上，我和童杰汽车设计公司的一个朋友一起看了展览。路过红旗的展台时，朋友告诉我:“不要小看红旗，无论他们的技术积累还是设计团队，都是行业一流的。只是有时候会受到体制的限制，没有太多施展才华的空间。”这让我想起了常兵，同时也想起了他在接受第一电力采访时说的话:“‘U’是我从事汽车设计18年以来，第二个百分之百按照设计团队的思路诞生的作品(第一个是TA的概念版Eureka 01)。没有行政、循环等任何其他领域的干扰。”没有什么比自由更珍贵了。这样的设计师的自由作品会是什么样的？接下来，我开始画上面的图。

给一个积极的微笑，很高兴见到你！

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美是一种东西，萝卜白菜各有所爱。看完之后，你会给它打几分？反正我个人比较喜欢。情感科技:恐怕没有人会否认，新能源汽车领域真正的赛道不是电气化，而是智能化。第一电气去年的一项调查显示，年轻人非常愿意为智能买单，他们更愿意花1万元或2万元买一辆同款车的高配版。对于这一点，何忠汽车的产品定义团队有共识。张勇曾明确表示，与传统新能源汽车公司相比，新造车力量的最大优势是智能化。为此，联合汽车还成立了智能驾驶和智能驾驶舱两个研究院。这一次，何忠汽车喊出了“新一代情感科技纯电动SUV”的明确命题，在我看来代表了他们未来在智能化方面的先进方向——专注于打造出行伙伴，而不是出行工具。让技术有情感，就像让地球有阳光一样。这个定义太棒了。让我们来看看何忠的智能驾驶舱。前舱有三个大屏幕，主副驾驶的a柱各有一个柔性屏幕。

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柔性屏幕上的内容来自安装在后视镜上的摄像头。

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据报道，U car上装配的透明a柱基于何忠AR-View系统。通过在a柱内部安装有机发光二极管柔性屏幕，使a柱内部无缝链接，配合自主研发的智能软件算法和外置高清摄像头，使a柱通透可视化，根据驾驶员头部运动自动调整屏幕角度，彻底解决盲点问题。a柱盲区是困扰很多司机的痛点，也发生了无数的交通事故。所以，当第一电动组织用户参观U车时，大家对这个透明a柱印象深刻，不少用户拍手叫好。只要透明a柱能实时反馈盲点，这个功能应该会给u加分不少。

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另一个值得一提的小机器人。

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我没试过小优机器人，但据合众国际社报道，它很体贴。它可以听你的指令，比如把车内的温度调高一点或者调低一点，或者在车上给你点一份快餐，让你刚到家快餐就送到你家。未来，何忠还希望车里的每个人都能有自己的身份证。如果一个家庭有三四个人，孩子开这个车，它会推送一些孩子感兴趣的东西，比如动漫、娱乐资讯等。当父母开着这辆车的时候，它会推荐更多关于讲故事和健身的东西。总的来说，何忠希望它能成为用户家庭的伴侣和成员。

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此外，该车还配备了高精度传感器，可利用人体呼吸浓度分析技术检测密闭车厢内呼吸浓度的比例波动，配合车辆信息自动识别车内生物遗留物。如果车内有小孩或宠物遗留，收到信号后，云后台会继续通过手机APP、短信或电话提醒车主。总的来说，美国……ional的技术还在1.0版本，主要包括面部识别、智能语音交互和生命体征监测系统。但未来还有很大的迭代空间，可以通过OTA技术不断升级，不断拓展车辆功能。在智能驾驶方面，何忠U还配备了同级领先的L2+自动驾驶辅助系统、Mobileyeye EQ 4顶级视觉芯片以及20多项自动驾驶辅助配置，涵盖APA一键自动泊车、ACC全速自适应巡航。同时还匹配了手机无线充电、电感尾门、V2L/V2V车辆/车载充电、V2H智能家居互联等人性化功能结论:U是何忠汽车突围的希望。有朋友觉得目前U的预售价格略高，但其实只要稍微了解一下补贴和动力电池的成本，就会发现这个价格其实并不高。在采访环节，据联合汽车总裁张勇透露，他们现在给出的预售价格是过渡期后的预售价格。嗯，在我看来，这个价格很有诚意。在同级别智能电动车中，甚至可以说更低。不信的话，我们可以等到6月底补贴退坡过渡期结束，再看看目前主要销售车型的涨价情况。到时候，可能会有一个比较清晰的判断。2019年对于众多造车新势力来说是生死之年，何忠U对于何忠汽车的重要性毋庸置疑。在我看来，应该是联合汽车突围的希望。最终，何忠大学入选首届电气新美学/新智能奖榜单。如果你认为它很美，请点击这里投票。如果你认为它很聪明，请点击这里投票。想了解更多新美学、新智能车型，请点击[2019上海车展-新美学、新智能、新物种评选]为你喜欢的车型投票！！

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