日媒：中国成为纯电动汽车创新“广阔试验场”

近日，工信部在官网发布第319批道路机动车生产企业及产品公告，为期7天，至4月24日结束。其中，89家企业申报新能源汽车产品350款，其中纯电动产品82家企业331款，插电式混合动力产品8家企业11款，燃料电池产品6家企业8款。新能源商用车方面，共有71家厂商申报了297款商用车产品，申报数量创今年以来最高。从新能源动力类型来看，连续两批插电式混合动力产品和燃料电池产品再次进入视野。本批次297款新能源商用车中，284款为纯电动产品，占据绝对主导地位，占比96%；插电式混合动力产品5款，燃料电池产品8款，燃料电池产品占比有所上升。从申报车辆类型来看，有34家生产企业申报了155种新能源客车产品；共有47家厂商申报了142款新能源专用车产品。从车型数量来看，新能源客车车型申报数量终于达到了一个小高峰。

新能源客车方面，在34家申报客车生产企业中，有6家申报了10款以上车型，其中上海神龙申报了19款纯电动客车产品和1款插电式混合动力客车产品，共20款，位列第一。厦门金龙此次申报15款，较上一批继续提升。湖南CRRC时代和广西神龙分别申报了13款，其次是东风汽车和苏州金龙，申报了11款。传统老牌龙头宇通客车，本批次只有一款新车型申报。

新能源专用车方面，在47家申报的专用车生产企业中，东风汽车申报了15款专用车产品，继续领跑；紧随其后的是航天陈光有限公司，12款新能源环卫车产品首次申报上市。

燃料电池商用车方面，本批次申报的8款燃料电池产品来自扬州亚星、一汽解放、中智汽车等6家厂商。其中一汽解放申报了两款燃料电池物流车和底盘产品，其余为燃料电池客车和底盘产品。具体支持企业如下:

插电式混合动力产品方面，本批次申报的5款产品分别来自宇通客车、广西神龙、上海神龙、苏州金龙和中天高科专用车，其中客车和底盘产品4款，专用车产品1款。近日，工信部在官网发布第319批道路机动车生产企业及产品公告，为期7天，至4月24日结束。其中，89家企业申报新能源汽车产品350款，其中纯电动产品82家企业331款，插电式混合动力产品8家企业11款，燃料电池产品6家企业8款。新能源商用车方面，共有71家厂商申报了297款商用车产品，申报数量创今年以来最高。从新能源动力类型来看，连续两批插电式混合动力产品和燃料电池产品再次进入视野。本批次297款新能源商用车中，284款为纯电动产品，占据绝对主导地位，占比96%；插电式混合动力产品5款，燃料电池产品8款，燃料电池产品占比有所上升。从申报车型类型来看，有34家生产企业申报了155款新能源客车产品；共有47家厂商申报了142款新能源专用车产品。从车型数量来看，新能源客车车型申报数量终于达到了一个小高峰。

新能源客车方面，在34家申报客车生产企业中，有6家申报了10款以上车型，其中上海神龙申报了19款纯电动客车产品和1款插电式混合动力客车产品，共20款，位列第一。厦门金龙此次申报15款，较上一批继续提升。湖南CRRC时代和广西神龙分别申报了13款，其次是东风汽车和苏州金龙，申报了11款。传统老牌龙头宇通客车，本批次只有一款新车型申报。

新能源专用车方面，在47家申报的专用车生产企业中，东风汽车申报了15款专用车产品，继续领跑；紧随其后的是航天陈光有限公司，12款新能源环卫车产品首次申报上市。

燃料电池商用车方面，本批次申报的8款燃料电池产品来自扬州亚星、一汽解放、中智汽车等6家厂商。其中一汽解放申报了两款燃料电池物流车和底盘产品，其余为燃料电池客车和底盘产品。具体支持企业如下:

插电式混合动力产品方面，本批次申报的5款产品分别来自宇通客车、广西神龙、上海神龙、苏州金龙和中天高科专用车，其中客车和底盘产品4款，专用车产品1款。

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