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特斯拉Model 3全系提价 3.5万美元"大众版"不复存在

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时间:1900/1/1 0:00:00

一位接近Xpeng Motors的人士向记者透露,Xpeng Motors的在线汽车共享平台名为“优朋出行”,已经在公司内部试运行了一个月左右。据悉,5月14日起,“优朋出行”内部试运营正式停止,即将上线,推向市场,率先在广州运行。近年来,很多车企进入网约车市场,大致可以分为两个原因。首先,车企打算从传统汽车制造商转型为出行服务商。在线租车是近年来比较流行的模式,所以很多车企在有意转型的背景下,通常会率先占领这个赛道;二是在中国汽车市场进入新常态的背景下,汽车企业销量下滑,经销商库存压力加大。而在线租车可以为汽车企业增加销售渠道,分享一定的销售额。此外,有业内专家指出,随着车联网技术的成熟,网约车也将成为车企收集大数据的平台之一。但是,过去进入网约车的车企大多集中在汽车行业摸爬滚打多年的车企巨头,鲜有新晋车企。甚至一些新的汽车制造企业也会有意避开在线汽车共享业务。例如,蔚来汽车创始人兼董事长李斌在接受媒体采访时明确表示,他不希望ES8未来流入在线汽车共享或分时租赁市场。核心是运营,那么为什么Xpeng汽车要在新车造出来之前就进入网约车市场呢?这是为了实现年初承诺的销售目标吗?据了解,今年年初,Xpeng Motors官方宣布计划在34个城市设立服务中心,并在今年年底前交付4万辆新车。要知道,对于刚入行的新造车企业来说,一年交付4万辆可不是个小目标。对此,一位来自Xpeng Motors的内部人士回应记者:“Xpeng Motors进入网约车市场确实是为了实现目标,但这个目标指的是我们的运营目标。”记者注意到,2018年8月,Xpeng汽车创始人兼CEO何肖鹏在公司四周年庆典上表示:“智能汽车的核心是运营,而不是制造。”知情人透露,Xpeng Motors对运营的追求不仅体现在网约车层面,Xpeng Motors也在运营自己的充电桩。今年3月,Xpeng Motors宣布在北京、上海、广州、深圳等城市投入运营30个充电站。充电桩不仅可以为Xpeng Motors的产品充电,还可以为其他品牌的车辆提供充电服务。以用户体验撬动市场2012年左右,网约车平台诞生。经过几年的补贴竞争和资本扶持,网约车行业整体格局已经比较稳定,滴滴出行成为垄断。此后,第一汽车共享平台、曹操汽车共享平台、the CAR Inc .汽车共享平台、Hellobike汽车共享平台、嘀嘀打车共享平台等汽车共享平台只能凭借自身的特点努力抢占市场份额。有业内专家分析,在经历了一系列安全风波和监管风波后,2019年,沉寂了一段时间的网约车市场可能再次迎来投资热潮,新的玩家和资本将重新激活市场,现有的市场格局也有望被打破。然而,新进入者Xpeng Motors仍有压力,要在日益成熟的网上汽车市场中分得一杯羹。“我们的网约车和其他平台不一样。我们希望通过线上车模提升客户体验,让大家更加了解Xpeng Motors的产品,甚至更喜欢Xpeng Motors的品牌。”Xpeng汽车内部人士告诉记者。据知情人透露,Xpeng汽车将在车内设置多项乘客体验功能,这将是“优朋出行”在市场竞争中的差异化和亮点。

一位接近Xpeng Motors的人士向记者透露,Xpeng Motors的在线汽车共享平台名为“优朋出行”,已经在公司内部试运行了一个月左右。据悉,5月14日起,“优朋出行”内部试运营正式停止,即将上线,推向市场,率先在广州运行。近年来,很多车企进入网约车市场,大致可以分为两个原因。首先,车企打算从传统汽车制造商转型为出行服务商。在线租车是近年来比较流行的模式,所以很多车企在有意转型的背景下,通常会率先占领这个赛道;二是在中国汽车市场进入新常态的背景下,汽车企业销量下滑,经销商库存压力加大。而在线租车可以为汽车企业增加销售渠道,分享一定的销售额。此外,有业内专家指出,随着车联网技术的成熟,网约车也将成为车企收集大数据的平台之一。但是,过去进入网约车的车企大多集中在汽车行业摸爬滚打多年的车企巨头,鲜有新晋车企。甚至一些新的汽车制造企业也会有意避开在线汽车共享业务。例如,蔚来汽车创始人兼董事长李斌在接受媒体采访时明确表示,他不希望ES8未来流入在线汽车共享或分时租赁市场。核心是运营,那么为什么Xpeng汽车要在新车造出来之前就进入网约车市场呢?这是为了实现年初承诺的销售目标吗?据了解,今年年初,Xpeng Motors官方宣布计划在34个城市设立服务中心,并在今年年底前交付4万辆新车。要知道,对于刚入行的新造车企业来说,一年交付4万辆可不是个小目标。对此,一位来自Xpeng Motors的内部人士回应记者:“Xpeng Motors进入网约车市场确实是为了实现目标,但这个目标指的是我们的运营目标。”记者注意到,2018年8月,Xpeng汽车创始人兼CEO何肖鹏在公司四周年庆典上表示:“智能汽车的核心是运营,而不是制造。”知情人透露,Xpeng Motors对运营的追求不仅体现在网约车层面,Xpeng Motors也在运营自己的充电桩。今年3月,Xpeng Motors宣布在北京、上海、广州、深圳等城市投入运营30个充电站。充电桩不仅可以为Xpeng Motors的产品充电,还可以为其他品牌的车辆提供充电服务。以用户体验撬动市场2012年左右,网约车平台诞生。经过几年的补贴竞争和资本扶持,网约车行业整体格局已经比较稳定,滴滴出行成为垄断。此后,第一汽车共享平台、曹操汽车共享平台、the CAR Inc .汽车共享平台、Hellobike汽车共享平台、嘀嘀打车共享平台等汽车共享平台只能凭借自身的特点努力抢占市场份额。有业内专家分析,在经历了一系列安全风波和监管风波后,2019年,沉寂了一段时间的网约车市场可能再次迎来投资热潮,新的玩家和资本将重新激活市场,现有的市场格局也有望被打破。然而,新进入者Xpeng Motors仍有压力,要在日益成熟的网上汽车市场中分得一杯羹。“我们的网约车和其他平台不一样。我们希望通过线上车模提升客户体验,让大家更加了解Xpeng Motors的产品,甚至更喜欢Xpeng Motors的品牌。”Xpeng汽车内部人士告诉记者。据知情人透露,Xpeng汽车将在车内设置多项乘客体验功能,这将是“优朋出行”在市场竞争中的差异化和亮点。

标签:特斯拉Model 3大众北京雪佛兰

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