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布局微型电动车 汉唐与长江汽车合作

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时间:1900/1/1 0:00:00

低速电动车管理办法迟迟未出台,法律地位未被认可,企业纷纷向乘用车领域转型。近日,山东省低速电动车企业汉唐与长江汽车达成战略合作。双方将在技术研发、制造、营销创新、大数据应用等方面展开合作,共同研发生产微型电动汽车。

Han, Beijing, zero-run car

从两家公司的情况来看,一家急需向乘用车转型,一家具备纯电动乘用车的生产资质。双方合作的本质可能是“OEM合作”。汉唐成立于2010年,位于山东潍坊。据公司官方介绍,目前其销售网络已覆盖全国30多个省、市、自治区,主要销售服务网点超过1000家。长江汽车是五龙电动车(集团)有限公司的控股公司,控股比例为44%。2017年底,长江汽车正式获得新型纯电动乘用车资质。2018年北京车展,长江汽车发布了三款概念车,上市时间尚未具体公布。虽然新品尚未上市,但长江汽车似乎已经找到了新的“盈利模式”,那就是OEM合作。目前,利用现有产能,贴牌生产是国家鼓励的方向。根据国家发改委批复的项目,长江汽车具备5万辆纯电动乘用车的生产能力。2019年1月,长江汽车已与新兴造车企业零跑汽车达成合作,汉唐可能是第二家与长江达成代工合作的企业。低速电动车管理办法迟迟未出台,法律地位未被认可,企业纷纷向乘用车领域转型。近日,山东省低速电动车企业汉唐与长江汽车达成战略合作。双方将在技术研发、制造、营销创新、大数据应用等方面展开合作,共同研发生产微型电动汽车。

Han, Beijing, zero-run car

从两家公司的情况来看,一家急需向乘用车转型,一家具备纯电动乘用车的生产资质。双方合作的本质可能是“OEM合作”。汉唐成立于2010年,位于山东潍坊。据公司官方介绍,目前其销售网络已覆盖全国30多个省、市、自治区,主要销售服务网点超过1000家。长江汽车是五龙电动车(集团)有限公司的控股公司,控股比例为44%。2017年底,长江汽车正式获得新型纯电动乘用车资质。2018年北京车展,长江汽车发布了三款概念车,上市时间尚未具体公布。虽然新品尚未上市,但长江汽车似乎已经找到了新的“盈利模式”,那就是OEM合作。目前,利用现有产能,贴牌生产是国家鼓励的方向。根据国家发改委批复的项目,长江汽车具备5万辆纯电动乘用车的生产能力。2019年1月,长江汽车已与新兴造车企业零跑汽车达成合作,汉唐可能是第二家与长江达成代工合作的企业。

标签:北京零跑汽车

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