剑桥大学称自动驾驶可有效缓解交通拥堵

你以为自动驾驶只带来黑科技和行车安全吗？显然不是，自动驾驶的到来也将有效缓解交通拥堵。最近，英国剑桥大学的一项研究表明，一支自动驾驶车辆的车队可以有效地提高协调驾驶过程中的交通顺畅度，这种提升至少达到35%。

“图片来自剑桥大学官网”该大学研究人员将一小组微型机器人汽车(1:24比例的模型汽车)放在模拟的多车道高速公路上，观察其中一辆汽车停下时整体交通流量的变化。结果表明，当汽车不协调行驶时，只要有一辆车停下来，后面的汽车就必须停下来/减速，这样就出现了长长的队列，减缓了整个交通速度，就像我们在现实道路中经常遇到的情况一样。但是，如果车辆在行驶过程中保持连接和通信，当一辆车停在内侧车道时，它会向所有其他汽车发送信号，外侧车道接近它的车辆会稍微减速。这样，内车道的车辆不需要停车或大幅度减速，而是快速通过被拦下的车辆。此外，还有一种情况值得关注，那就是当人工驾驶车辆和自动驾驶车辆在道路上一起通行时，如果人工驾驶车辆速度过快，其他车辆会自动避让，以保证行驶环境的安全。据悉，这项研究成果将在加拿大蒙特利尔举行的机器人与自动化国际会议(ICRA)上发表，这将有助于研究自动驾驶汽车在真实道路上如何相互交流，以及如何与人类驾驶的汽车合作。然而，模拟结果在真实道路中的反映程度仍需进一步研究。你以为自动驾驶只带来黑科技和行车安全吗？显然不是，自动驾驶的到来也将有效缓解交通拥堵。最近，英国剑桥大学的一项研究表明，一支自动驾驶车辆的车队可以有效地提高协调驾驶过程中的交通顺畅度，这种提升至少达到35%。

“图片来自剑桥大学官网”该大学研究人员将一小组微型机器人汽车(1:24比例的模型汽车)放在模拟的多车道高速公路上，观察其中一辆汽车停下时整体交通流量的变化。结果表明，当汽车不协调行驶时，只要有一辆车停下来，后面的汽车就必须停下来/减速，这样就出现了长长的队列，减缓了整个交通速度，就像我们在现实道路中经常遇到的情况一样。但是，如果车辆在行驶过程中保持连接和通信，当一辆车停在内侧车道时，它会向所有其他汽车发送信号，外侧车道接近它的车辆会稍微减速。这样，内车道的车辆不需要停车或大幅度减速，而是快速通过被拦下的车辆。此外，还有一种情况值得关注，那就是当人工驾驶车辆和自动驾驶车辆在道路上一起通行时，如果人工驾驶车辆速度过快，其他车辆会自动避让，以保证行驶环境的安全。据悉，这项研究成果将在加拿大蒙特利尔举行的机器人与自动化国际会议(ICRA)上发表，这将有助于研究自动驾驶汽车在真实道路上如何相互交流，以及如何与人类驾驶的汽车合作。然而，模拟结果在真实道路中的反映程度仍需进一步研究。

标签：

汽车资讯热门资讯