北京时间5月23日上午消息，据美国财经媒体《美国消费者新闻与商业频道》援引《消费者报告》的报道，特斯拉对其自动驾驶功能的最新更新引起了“严重的安全担忧”。特斯拉的Navigate on Autopilot功能于去年首次推出，专门针对高速公路驾驶，4月份更新了新的选项。该杂志的测试表明，这一功能比人类司机还要糟糕，甚至会给人类带来新的风险。《消费者报告》研究了Autopilot的一项可选功能，该功能允许汽车在高速公路上自动改变车道。该功能需要由驾驶员启用，以在没有驾驶员确认的情况下自动切换频道，直到它被禁用或自动驾驶仪上的导航被关闭。《消费者报告》周三表示，“这种功能在没有留下足够空间的情况下合并，甚至超越，违反了州法律。”"因此，司机经常不得不阻止系统做出错误的决定."由于《消费者报告》是一份备受尊重的消费者评论杂志，他们的声明可能会给汽车制造商带来问题。该杂志希望减少自动驾驶驾驶辅助系统的安全隐患，该系统已在近年来的三起致命车祸中使用。该公司最近为其自动驾驶系统提供的选项之一是允许车辆在没有司机确认的情况下自行改变车道。虽然驾驶员可以通过移动转向灯或在触摸屏上取消汽车的变道来阻止车辆变道，但杂志发现这一功能低于人类驾驶员。“这一点都没有带来便利。”《消费者报告》汽车测试高级主管杰克·费舍尔(Jake Fisher)在报告中表示。“监控系统比亲自变道难多了。使用这个系统就像监督一个第一次开车的孩子。所有的父母都知道，自己开车比那更轻松，压力也更小。”费舍尔表示，这个功能在处理其他从后面快速靠近的车辆时出现了问题，导致车辆以快得多的速度切断了交通。《消费者报告》的测试人员还发现，这项功能很难融入交通，它通常会自动刹车，与车前的车辆一起创造空间。这是对后面车辆的“粗暴事故”。特斯拉告诉《消费者报告》，“Autopilot上的导航是基于地图数据、车队数据和车辆传感器数据。然而，驾驶员有责任随时控制汽车，包括安全地进行变道。”该公司还在给美国消费者新闻与商业频道的电子邮件中表示，其客户已经在这种可选设置下行驶了数百万英里，并安全地进行了数百万次自动变道。在Autopilot上导航(Navigate on Autopilot)是特斯拉自动驾驶系统的附加功能，可以在保持在车道中心的同时部分控制车辆和控制速度。根据美国国家运输安全委员会的数据，在涉及特斯拉的三起致命事故中，都开启了自动驾驶功能。由于担心消费者安全受到这些事件的威胁，特斯拉本月早些时候推出了两项新功能，以防止司机无意中变道。该公司还展示了其车道偏离避免功能，该功能通过闪烁提醒司机在离开没有转向灯的车道时将手放在方向盘上。如果反复发现使用交通感知巡航控制系统的驾驶员不把手放在方向盘上，车辆将减速至15英里以下，并闪烁危险警示灯。该公司还推出了紧急车道偏离避免功能。如果系统检测到您的变道可能会导致碰撞，它会将车辆转回车道。(书于)
北京时间5月23日上午消息，据美国财经媒体《美国消费者新闻与商业频道》援引《消费者报告》的报道，特斯拉对其自动驾驶功能的最新更新引起了“严重的安全担忧”。特斯拉的Navigate on Autopilot功能于去年首次推出，专门针对高速公路驾驶，4月份更新了新的选项。该杂志的测试表明，这一功能比人类司机还要糟糕，甚至会给人类带来新的风险。《消费者报告》研究了Autopilot的一项可选功能，该功能允许汽车在高速公路上自动改变车道。驾驶员需要启用此功能，以便在没有驾驶员确认的情况下自动切换频道，直到它被禁用或自动驾驶仪导航被打开……一张纸《消费者报告》周三表示，“这种功能在没有留下足够空间的情况下合并，甚至超越，违反了州法律。”"因此，司机经常不得不阻止系统做出错误的决定."由于《消费者报告》是一份备受尊重的消费者评论杂志，他们的声明可能会给汽车制造商带来问题。该杂志希望减少自动驾驶驾驶辅助系统的安全隐患，该系统已在近年来的三起致命车祸中使用。该公司最近为其自动驾驶系统提供的选项之一是允许车辆在没有司机确认的情况下自行改变车道。虽然驾驶员可以通过移动转向灯或在触摸屏上取消汽车的变道来阻止车辆变道，但杂志发现这一功能低于人类驾驶员。“这一点都没有带来便利。”《消费者报告》汽车测试高级主管杰克·费舍尔(Jake Fisher)在报告中表示。“监控系统比亲自变道难多了。使用这个系统就像监督一个第一次开车的孩子。所有的父母都知道，自己开车比那更轻松，压力也更小。”费舍尔表示，这个功能在处理其他从后面快速靠近的车辆时出现了问题，导致车辆以快得多的速度切断了交通。《消费者报告》的测试人员还发现，这项功能很难融入交通，它通常会自动刹车，与车前的车辆一起创造空间。这是对后面车辆的“粗暴事故”。特斯拉告诉《消费者报告》，“Autopilot上的导航是基于地图数据、车队数据和车辆传感器数据。然而，驾驶员有责任随时控制汽车，包括安全地进行变道。”该公司还在给美国消费者新闻与商业频道的电子邮件中表示，其客户已经在这种可选设置下行驶了数百万英里，并安全地进行了数百万次自动变道。在Autopilot上导航(Navigate on Autopilot)是特斯拉自动驾驶系统的附加功能，可以在保持在车道中心的同时部分控制车辆和控制速度。根据美国国家运输安全委员会的数据，在涉及特斯拉的三起致命事故中，都开启了自动驾驶功能。由于担心消费者安全受到这些事件的威胁，特斯拉本月早些时候推出了两项新功能，以防止司机无意中变道。该公司还展示了其车道偏离避免功能，该功能通过闪烁提醒司机在离开没有转向灯的车道时将手放在方向盘上。如果反复发现使用交通感知巡航控制系统的驾驶员不把手放在方向盘上，车辆将减速至15英里以下，并闪烁危险警示灯。该公司还推出了紧急车道偏离避免功能。如果系统检测到您的变道可能会导致碰撞，它会将车辆转回车道。(书余)
文庞义成蒋保信2018年北京车展，和秦力洪做过一次深度访谈，发表在当期的第一电动网上（未来汽车开发者蔚来秦力洪：海有多大、有多深）。
1900/1/1 0:00:00据美国权威消费者期刊《消费者报告》报道，特斯拉的自动驾驶功能在最近的更新后，存在“严重的安全问题”。特斯拉的自动驾驶系统于5月2日进行了最新的升级。升级后，系统允许车辆自行更换车道。
1900/1/1 0:00:00北京时间5月23日早间消息，据路透社消息，继花旗银行下调了特斯拉股票的目标价位后，本周三，这家步履蹒跚的电动汽车制造商的股票延续了最近的抛售趋势，
1900/1/1 0:00:00（图片来源：大陆官网）据外媒报道，随着人们对电动移动出行和电动汽车（EV）的兴趣日益高涨，确保电动汽车的日常实用性变得越来越重要。
1900/1/1 0:00:001、九城将成立合资公司入局电动车充电领域我们获悉，九城近期将与电动车充电设备及运营平台提供商驿普乐氏科技有限公司签署协议，双方将成立合资公司，为电动车的城市充电设备及平台提供产品及运营服务。
1900/1/1 0:00:00最新统计数据表明，汽车市场依然在下滑，而且比预想的还要差。很多人担忧起今年全年的市场走向。不乐观的同时，大家把问题的焦点集中在了这样的市场形势何时到头的话题上来。
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