丰田将2019年称为中国战略的“实现”年，通过促进“电动汽车”在现实世界的普及，为改善环境做出贡献。在4月份的上海车展上，首款基于TNGA蜂巢盒概念的SUV C-HR与IZOA合作开发的EV车型在全球首次公开亮相。作为丰田首批量产的电动汽车，它们的到来将为中国消费者提供更加多元化的选择。这两款车型计划于2020年在中国销售。
此外，即将上市的插电式插电式混合动力车——卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+也参加了此次展会。基于丰田在全球100多个国家和地区销售超过1300万辆电动汽车的积累经验，两款车型均根据中国道路的行驶环境进行了原地开发和充分的耐久性测试，具有丰田一贯的高品质和稳定性。丰田希望这两款为中国消费者精心打造的PHEV车型能成为卡罗拉和雷凌家族的又一明星成员。除了“电动化”阵营的扩大，对“移动出行服务”转型具有重要意义的“互联化”和“智能化”技术也出现在丰田展台。其中，“丰田智行互联”系统将以车型变更为契机，逐步安装在所有车型上。除了刚刚上市的全新莱文雷凌，即将上市的全新卡罗拉COROLLA和全新RAV4房融也将同步搭载。不仅如此，新一代丰田安全感*，未来出行概念等技术展品也一并展出。
在今年的上海车展上，丰田进一步阐述了从传统汽车制造商转型为“移动出行服务商”的计划，借助电动化、互联化、智能化、共享化，为日常生活提供“全新的移动出行方式”。在清华大学的演讲中，丰田章男总裁再次强调了中国对于丰田在全球的意义，并将进一步推进中国事业，争取在2025年前在中国市场投放10款量产电动车。未来，丰田将通过更加切实的举措，为中国未来汽车社会的发展贡献力量。如果您对丰田电动化新产品以及“互联”和“智能”技术感兴趣，欢迎您亲临深圳会展中心丰田展台体验。
丰田将2019年称为中国战略的“实现”年，通过促进“电动汽车”在现实世界的普及，为改善环境做出贡献。在4月份的上海车展上，首款基于TNGA蜂巢盒概念的SUV C-HR与IZOA合作开发的EV车型在全球首次公开亮相。作为丰田首批量产的电动汽车，它们的到来将为中国消费者提供更加多元化的选择。这两款车型计划于2020年在中国销售。
此外，即将上市的插电式插电式混合动力车——卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+也参加了此次展会。基于丰田在全球100多个国家和地区销售超过1300万辆电动汽车的积累经验，两款车型均根据中国道路的行驶环境进行了原地开发和充分的耐久性测试，具有丰田一贯的高品质和稳定性。丰田希望这两款为中国消费者精心打造的PHEV车型能成为卡罗拉和雷凌家族的又一明星成员。除了“电动化”阵营的扩大，对“移动出行服务”转型具有重要意义的“互联化”和“智能化”技术也出现在丰田展台。其中，“丰田智行互联”系统将以车型变更为契机，逐步安装在所有车型上。除了刚刚上市的全新雷凌，即将上市的全新卡罗拉COROLLA和n……RAV4房融也将同时配备。不仅如此，新一代丰田安全感*，未来出行概念等技术展品也一并展出。
在今年的上海车展上，丰田进一步阐述了从传统汽车制造商转型为“移动出行服务商”的计划，借助电动化、互联化、智能化、共享化，为日常生活提供“全新的移动出行方式”。在清华大学的演讲中，丰田章男总裁再次强调了中国对于丰田在全球的意义，并将进一步推进中国事业，争取在2025年前在中国市场投放10款量产电动车。未来，丰田将通过更加切实的举措，为中国未来汽车社会的发展贡献力量。如果您对丰田电动化新产品以及“互联”和“智能”技术感兴趣，欢迎您亲临深圳会展中心丰田展台体验。
据汽车之家获悉，新的双积分政策草案或于6月公开征求意见。
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