现代摩比斯目标：2025年成为自动驾驶领军企业

在2019年亚洲消费电子展上，现代Mobius展出了18件与自动驾驶和车联网等技术相关的展品，其中包括首次发布的未来汽车新技术，如面部识别车门开关系统，符合中国当地的需求。从2016年开始，现代默比乌斯每年都会参加北美的消费电子展。今年将首次在中国举办的亚洲消费电子展上开设展台，发布以CASE为代表的未来汽车愿景(连接性、自动驾驶自主性、共享性共享和电动化)。

面部识别认证系统现代Mobius发布的面部识别认证系统是一套精密的生物识别认证系统，通过安装在车门上的摄像头识别驾驶员的面部，从而控制车门开关。现代Mobius之前已经成功开发了车辆指纹认证系统，现代汽车第四代胜达是全球首款采用该技术的车辆。现代Mobius面部识别认证系统配备了三级面部识别安全功能和摄像头异物感应功能，使未注册用户无法伪造或篡改。与智能手机的人脸识别认证系统相比，车载生物认证系统在极端的外部环境下要求更高的安全性和可靠性。现代莫比乌斯中国研究院正在开发一套真正符合中国需求的认证体系，这将是最适合中国市场的新技术。新一代集成信息娱乐系统除了面部识别系统，现代Mobius还将展出新一代集成信息娱乐系统、12英寸大屏幕平视显示器(HUD)、高性能前雷达、自动泊车系统等17个自动驾驶和车联网领域的展品。现代Mobius希望通过先进的驾驶辅助系统(ADAS)和ICT领域其他优秀的未来汽车技术来引领当地市场。

氢能电动汽车发电系统现代莫比乌斯还展示了基于氢燃料电池模块的未来发电系统。今年3月“两会”期间，中国宣布将重点发展氢能产业，中国的汽车行业对此给予了高度关注。今年2月，现代Mobius在韩国忠州安装了安装在Nexo(现代汽车旗下的氢燃料电池汽车)上的5个氢燃料电池模块，从而构建了可以发电的应急发电系统。中州工厂也是全球首个氢电动汽车核心零部件综合生产设施的所在地。自动驾驶研发步步推进，高性能雷达、摄像传感器取得突破。在CES当天举行的媒体交流会上，现代默比乌斯副总裁、AV系统开发中心负责人Gregory Baratoff就现代默比乌斯未来汽车的愿景发表了立场声明。他说:“到2021年的自动驾驶研发战略第一阶段已经提上日程。到2025年，我们将实施第二阶段战略，目标是成为行业领先的企业，以高性能集成自动驾驶平台为核心，大幅提升自动驾驶传感器的加工技术。”

现代莫比乌斯副总裁兼AV系统开发中心负责人Gregory Balatov作为自动驾驶传感器自主研发战略的一环，除了雷达技术的研发，现代莫比乌斯还在摄像头领域取得了突破。其中，可以识别车辆和路线的多功能摄像头将于今年投入量产。去年投入巨资的具有深度学习的相机将于2022年投入量产。此外，现代莫比乌斯还发布了集识别、定位、决策和控制(decision & amp；Control)是一个集成自动驾驶解决方案的研发计划。明年，HDA2(公路驾驶辅助2)将投入量产。HDA2可以让车辆保持在高速公路上。作为半自动无人驾驶系统，它还可以根据驾驶员发出的指令改变路线。与此同时，现代莫比乌斯还在开发一个三级自动驾驶平台，可以让高速公路上的司机不必专注于前方的道路。这项技术计划于2022年投入量产。中国未来将继续推进本地化。据现代默比乌斯预测，今年与中国整车厂商的零部件订单量将达到8.5亿美元，较去年增长约20%。订单类型也从刹车、转向等传统汽车零部件扩展到平视显示器、音响系统等高附加值的未来汽车零部件。“80后和90后对前沿技术的青睐程度很高，我们将继续推出针对他们的有针对性的新技术。”负责中国业务的现代默比乌斯副总裁谭道宏表示，“为此，现代默比乌斯将在人工智能、自动驾驶等第四产业的核心技术方面加强合作。”。近日，现代莫比乌斯投资了国内人工智能图像识别领军企业Glin Deep Eye。Gling深瞳的人脸识别分析系统，一直以快速准确的特点被业界所称道。它的系统可以在一秒钟内识别50米外10亿人的脸。现代的莫比乌斯将基于这项技术分析车内乘客的情绪，从而提供个性化、互联化的服务。此外，现代默比乌斯在中国深圳的开放式创新中心M.Cube也将于近期开始运营。该中心将在自动驾驶、人工智能和机器人等第四产业的核心领域加强与中国本土初创企业的合作。为此，现代莫比乌斯聘请曾在中国光启集团任职的科技投资专家王先生担任该中心总经理。未来，王先生将与现代莫比乌斯上海研究院和深圳研究院合作，发掘潜在的初创企业并进行投资。在2019年亚洲消费电子展上，现代Mobius展出了18件与自动驾驶和车联网等技术相关的展品，其中包括首次发布的未来汽车新技术，如面部识别车门开关系统，符合中国当地的需求。从2016年开始，现代默比乌斯每年都会参加北美的消费电子展。今年将首次在中国举办的亚洲消费电子展上开设展台，发布以CASE为代表的未来汽车愿景(连接性、自动驾驶自主性、共享性共享和电动化)。

面部识别认证系统现代Mobius发布的面部识别认证系统是一套精密的生物识别认证系统，通过安装在车门上的摄像头识别驾驶员的面部，从而控制车门开关。现代Mobius之前已经成功开发了车辆指纹认证系统，现代汽车第四代胜达是全球首款采用该技术的车辆。现代Mobius面部识别认证系统配备了三级面部识别安全功能和摄像头异物感应功能，使未注册用户无法伪造或篡改。与智能手机的人脸识别认证系统相比，车载生物认证系统在极端的外部环境下要求更高的安全性和可靠性。现代莫比乌斯中国研究院正在开发一套真正符合中国需求的认证体系，这将是最适合中国市场的新技术。新一代集成信息娱乐系统除了面部识别系统，现代Mobius还将展出新一代集成信息娱乐系统、12英寸大屏幕平视显示器(HUD)、高性能前雷达、自动泊车系统等17个自动驾驶和车联网领域的展品。现代Mobius希望通过先进的驾驶辅助系统(ADAS)和ICT领域其他优秀的未来汽车技术来引领当地市场。

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氢能电动汽车发电系统现代莫比乌斯还展示了基于氢燃料电池模块的未来发电系统。今年3月“两会”期间，中国宣布将重点发展氢能产业，中国的汽车行业对此给予了高度关注。今年2月，现代Mobius在韩国忠州安装了安装在Nexo(现代汽车旗下的氢燃料电池汽车)上的5个氢燃料电池模块，从而构建了可以发电的应急发电系统。中州工厂也是全球首个氢电动汽车核心零部件综合生产设施的所在地。自动驾驶研发步步推进，高性能雷达、摄像传感器取得突破。在CES当天举行的媒体交流会上，现代默比乌斯副总裁、AV系统开发中心负责人Gregory Baratoff就现代默比乌斯未来汽车的愿景发表了立场声明。他说:“到2021年的自动驾驶研发战略第一阶段已经提上日程。到2025年，我们将实施第二阶段战略，目标是成为行业领先的企业，以高性能集成自动驾驶平台为核心，大幅提升自动驾驶传感器的加工技术。”

现代莫比乌斯副总裁兼AV系统开发中心负责人Gregory Balatov作为自动驾驶传感器自主研发战略的一环，除了雷达技术的研发，现代莫比乌斯还在摄像头领域取得了突破。其中，可以识别车辆和路线的多功能摄像头将于今年投入量产。去年投入巨资的具有深度学习的相机将于2022年投入量产。此外，现代莫比乌斯还发布了集识别、定位、决策和控制(decision & amp；Control)是一个集成自动驾驶解决方案的研发计划。明年，HDA2(公路驾驶辅助2)将投入量产。HDA2可以让车辆保持在高速公路上。作为半自动无人驾驶系统，它还可以根据驾驶员发出的指令改变路线。与此同时，现代莫比乌斯还在开发一个三级自动驾驶平台，可以让高速公路上的司机不必专注于前方的道路。这项技术计划于2022年投入量产。未来中国将继续推进本地化。据现代默比乌斯预测，今年与中国整车厂商的零部件订单量将达到8.5亿美元，较去年增长约20%。订单类型也从刹车、转向等传统汽车零部件扩展到平视显示器、音响系统等高附加值的未来汽车零部件。“80后和90后对前沿技术的青睐程度很高，我们将继续推出针对他们的有针对性的新技术。”负责中国业务的现代默比乌斯副总裁谭道宏表示，“为此，现代默比乌斯将在人工智能、自动驾驶等第四产业的核心技术方面加强合作。”。近日，现代莫比乌斯投资了国内人工智能图像识别领军企业Glin Deep Eye。Gling深瞳的人脸识别分析系统，一直以快速准确的特点被业界所称道。它的系统可以在一秒钟内识别50米外10亿人的脸。现代的莫比乌斯将基于这项技术分析车内乘客的情绪，从而提供个性化、互联化的服务。此外，现代默比乌斯在中国深圳的开放式创新中心M.Cube也将于近期开始运营。该中心将在自动驾驶、人工智能和机器人等第四产业的核心领域加强与中国本土初创企业的合作。为此，现代莫比乌斯聘请曾在中国光启集团任职的科技投资专家王先生担任该中心总经理。未来，王先生将与现代莫比乌斯上海研究院和深圳研究院合作，发掘潜在的初创企业并进行投资。

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