丰田、沃尔沃与英伟达的自动驾驶芯片

近日，汽车制造新势力奇点汽车的母公司智车友行科技(上海)有限公司增加注册资本633万余元，同时新增安徽省人民政府国有资产监督管理委员会控股的安徽金通新能源汽车等3家法人股东。早在去年12月，为寻求安徽当地政府的资金支持，奇点汽车已将重心搬回安徽铜陵。尽管奇点公司一再否认公司财务困难的传言，但其首款量产车iS6的交付过程已经多次推迟。按照计划，原定于2018年底量产并小规模交付的奇点iS6尚未交付市场。随着造车新动力的窗口期逐渐关闭，交付困难且“滞后”的奇点汽车面临考验。累计注资达到7686万元。据田燕记者查询，5月30日，新势力奇点汽车母公司智车友行科技(上海)有限公司投资人发生变更，新增北京星昊创业管理中心、安徽金通新能源汽车一期基金合伙企业、上海伊藤忠商事株式会社三家法人股东。其中安徽金通新能源汽车由安徽省人民政府国有资产监督管理委员会控股。同时，公司注册资本增加633万余元，增至7686.882万元，增长8.97%。据查阅资料，智能车友行科技(上海)有限公司成立于2014年10月17日，法定代表人沈。公司的经营范围包括汽车技术、电子技术、计算机技术、软件技术等。2016年3月，奇点汽车创始人沈正式推出奇点汽车品牌。根据官方声明，奇点汽车自成立以来，已获得六轮融资，累计融资金额超过70亿元。据资料显示，部分资金来自安徽省铜陵市政府。2018年12月26日，安徽省商务厅也发布了题为《铜陵经开区全面推进奇点汽车项目建设，力争取得实效》的声明，表示全力支持奇点汽车。根据公告，奇点汽车将以安徽奇点智能新能源汽车有限公司(以下简称安徽奇点公司)为未来发展中心，承诺将总部迁至安徽铜陵，将“独角兽”资质纳入安徽奇点汽车，并将安徽奇点汽车作为未来上市主体。关于生产资质和工厂建设，公告表示，安徽铜陵经济开发区将加大对安徽起点公司乘用车生产资质的申请，力争2020年底至2021年初获得资质。值得注意的是，2018年底，奇点汽车一名内部员工透露，奇点汽车陷入财务困境，员工工资连续三个月未按时发放。当时有媒体报道，为了安抚员工，12月10日晚，在停发工资三个月后的最后期限，奇点汽车的财务部门在内部公布了工资发放的形式。9月份，工资计算公司向员工借款，按年利率10%左右偿还，1月份左右发放；10月份工资的65%将在12月份发放，剩余的35%预计在14号发放；发行时间将从11月移到12月底。但随后，奇点汽车回应了欠薪传闻，称得到了多个地方政府和投资机构的关注和支持，多轮融资成功，公司不存在任何财务问题。记者注意到，沈近日透露，今年春节后，奇点汽车已开始筹备科技创新板上市事宜，目前正在与9家证券公司接触。有分析认为，奇点汽车登陆科创板有助于缓解其资金压力。第一辆量产车iS6的交付已经被推迟了几次。尽管奇点汽车在年初推出了第一款量产车iS6，但它的上市时间一直被推迟。按照计划，原定于2018年底量产并小规模交付的奇点iS6尚未交付市场。2017年4月，奇点首款量产车iS6正式发布，售价区间为20-30万元。当时奇点汽车表示，已与国内主机厂签订量产合作协议，力争2017年实现小批量生产。然而，2018年4月25日，奇点汽车在2018北京国际车展上宣布，奇点iS6将于2018年底量产上市。但同年10月，奇点汽车创始人沈召开发布会改口称，奇点iS6上市将延期，预计在2019年春节前后。然而，直到现在，该车仍未交付市场。申回应称，首款量产车iS6的延迟交付与更换工厂有关。在他看来，“奇点需要从经验中学习，更喜欢稍微放慢节奏，所以花了很长时间，在巨大的压力下，放慢了节奏。”随着iS6今年量产上市，奇点将根据销量在明年下半年申请整车制造资质。此前，奇点汽车一直在斥巨资自建工厂，但一直没有获得造车资质。2016年11月，奇点汽车投资80亿元建设汽车产业园，在安徽铜陵设厂；2018年3月，奇点宣布5年内投资150亿建设苏州基地；2018年10月，奇点汽车电动商用车基地在株洲新马工业园正式开工建设，投资50亿元。由于缺乏车辆制造资质，奇点汽车宣布与BAIC BJEV合作，将承包奇点iS6的生产。公开资料显示，2018年10月，工信部公布了《道路机动车生产企业及产品公告》第313批新产品申报情况，其中就包括奇点汽车，申报单位为江西昌河汽车有限公司，换句话说，奇点iS6将由BAIC昌河生产。记者发现，2019年，多个造车新势力将开始交付。比如蔚来汽车的第二款产品ES6将于6月交付，典卡汽车旗下的天脊ME7将于下半年交付，爱知U5也计划于第四季度批量交付。有分析认为，随着蔚来、肖鹏、马薇等造车新势力纷纷上市交付，国内新能源汽车行业面临的竞争日益激烈。难以交付和“出格”的奇点汽车将面临更加严峻的挑战。

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