自动驾驶开发商“AutoBrain”近日推出了全球首款具有汽车规格的L3级HWP自动驾驶产品，并与多家国内外乘用车主机厂达成量产合作。AutoBrain内部人士表示，该公司将在本月举行特别的产品活动，包括L3级HWP自动驾驶量产乘用车的发布会和试驾体验。AutoBrain量产L3级HWP产品，结合ADAS地图、软件算法和硬件域控制器，淘汰了激光雷达和工控机，实现了车辆的高速公路自动驾驶能力，自动驾驶水平已经达到L3级。据了解，该系统的域控制器由AutoBrain自主研发，采用低功耗汽车级ARM+FPGA芯片。该系统的主要特点是具有多个可扩展的CAN和LAN接口，功耗满足车辆要求。该产品嵌入了自动驾驶汽车的感知、决策、集成、规划、控制、记录、交互、OTA等软件模块。具有系统安全冗余。硬件配置方面，AutoBrain采用6个毫米波雷达+1个摄像头+超声波传感器的组合，数据更新速率自适应在20- 25Hz。算法能力方面，自动驾驶的速度范围为0-120km/h；整个算法周期小于100ms；感知范围是前后200米左右60米的椭圆形区域。障碍物检测包括各种常见的车辆、行人、自行车、车道线检测等等。车辆运行设计场景(奇数)车道保持，在正常公路条件下，识别车道线，保持车辆以0-120 km/h的速度在车道线内行驶，随车行驶可实现加速、减速、紧急制动等功能。根据ADAS地图实现变道行驶、变道、中途取消和手动变道功能。超车可以实现左右侧超车和其他车超车时自动调节速度的功能。在斜坡上来回行驶。从L3 TJP到L3 HWP，自动驾驶离消费者越来越近。事实上，奥迪在最新的A8系列汽车上加入了全球首个L3 TJP系统，使车辆能够独立实现启动、加速、转向和制动等功能。与HWP不同的是，TJP系统的最大限制是只能以低于60km/h的速度跟随前方车辆，而一旦自动驾驶系统的控制达到极限，就会立即通知驾驶员重新控制驾驶。AutoBrain L3级HWP自动驾驶系统，在包含TJP所有功能的前提下，增加了“点对点自动驾驶”，最高时速120km/h，高速公路场景。据AutoBrain统计，其量产设备的百公里接管数不到1起；遇到紧急情况，系统会进行语音播报，提醒您超车，车辆会减速或紧急停车。L3 HWP的实现意味着车辆将能够实现更多的自动驾驶场景，同时，与高速公路的旅程通常更无聊，HWP可以给司机更多的时间放松。另一方面，自动驾驶车辆会严格遵守交通规则，在路况相对简单的高速公路上，也能降低驾驶员疲劳造成的事故风险。彭永胜曾对记者表示，硬件价格并不是制约自动驾驶公司商业化的主要原因。“举个例子，几年前改造一辆林肯MKZ轿车，所有的改造、软硬件、人工成本总计超过百万元，但现阶段AutoBrain L3级HWP产品的量产版将每辆车的使用成本控制在万元以内。”2019年，随着搭载L3 TJP的奥迪A8在部分地区上市，宣布L3自动驾驶不再是遥远的幻想，各大主机厂也开始加快产品的量产速度。作为国内自动驾驶初创团队，AutoBrain也在与主机厂合作，加速L3级HWP量产车的落地。至于量产车型和具体车辆参数，会在近期的产品专场活动上公布，我们也会持续关注。
自动驾驶开发商“AutoBrain”近日推出了全球首款具有汽车规格的L3级HWP自动驾驶产品，并与多家国内外乘用车主机厂达成量产合作。AutoBrain内部人士表示，该公司将在本月举行特别的产品活动，包括L3级HWP自动驾驶量产乘用车的发布会和试驾体验。AutoBrain量产L3级HWP产品，结合ADAS地图、软件算法和硬件域控制器，淘汰了激光雷达和工控机，实现了车辆的高速公路自动驾驶能力，自动驾驶水平已经达到L3级。据了解，该系统的域控制器由AutoBrain自主研发，采用低功耗汽车级ARM+FPGA芯片。该系统的主要特点是具有多个可扩展的CAN和LAN接口，功耗满足车辆要求。该产品嵌入了自动驾驶汽车的感知、决策、集成、规划、控制、记录、交互、OTA等软件模块。具有系统安全冗余。硬件配置方面，AutoBrain采用6个毫米波雷达+1个摄像头+超声波传感器的组合，数据更新速率自适应在20- 25Hz。算法能力方面，自动驾驶的速度范围为0-120km/h；整个算法周期小于100ms；感知范围是前后200米左右60米的椭圆形区域。障碍物检测包括各种常见的车辆、行人、自行车、车道线检测等等。车辆运行设计场景(奇数)车道保持，在正常公路条件下，识别车道线，保持车辆以0-120 km/h的速度在车道线内行驶，随车行驶可实现加速、减速、紧急制动等功能。根据ADAS地图实现变道行驶、变道、中途取消和手动变道功能。超车可以实现左右侧超车和其他车超车时自动调节速度的功能。在斜坡上来回行驶。从L3 TJP到L3 HWP，自动驾驶离消费者越来越近。事实上，奥迪在最新的A8系列汽车上加入了全球首个L3 TJP系统，使车辆能够独立实现启动、加速、转向和制动等功能。与HWP不同的是，TJP系统的最大限制是只能以低于60km/h的速度跟随前方车辆，而一旦自动驾驶系统的控制达到极限，就会立即通知驾驶员重新控制驾驶。AutoBrain L3级HWP自动驾驶系统，在包含TJP所有功能的前提下，增加了“点对点自动驾驶”，最高时速120km/h，高速公路场景。据AutoBrain统计，其量产设备的百公里接管数不到1起；遇到紧急情况，系统会进行语音播报，提醒您超车，车辆会减速或紧急停车。L3 HWP的实现意味着车辆将能够实现更多的自动驾驶场景，同时，与高速公路的旅程通常更无聊，HWP可以给司机更多的时间放松。另一方面，自动驾驶车辆会严格遵守交通规则，在路况相对简单的高速公路上，也能降低驾驶员疲劳造成的事故风险。彭永胜曾对记者表示，硬件价格并不是制约自动驾驶公司商业化的主要原因。“比如几年前改造一辆林肯MKZ轿车，所有的改造、软硬件、人工费用总计超过百万元，但现阶段AutoBrain L3级HWP产品量产版将每辆车的使用成本控制在万元以内。”2019年，随着搭载L3 TJP的奥迪A8在部分地区上市，宣布L3自动驾驶不再是遥远的幻想，各大主机厂也开始加快产品的量产速度。作为国内自动驾驶初创团队，AutoBrain也在与主机厂合作，加速L3级HWP量产车的落地。至于量产车型和具体车辆参数，会在近期的产品专场活动上公布，我们也会持续关注。
如果不了解特斯拉为啥极力靠拢中国市场，那么你应该回看下它的本土新能源车市场表现。据外媒报道，2019年5月，美国市场销售新能源车约28386辆，相比2018年5月增长168。
1900/1/1 0:00:00当地时间周二，特斯拉公司告诉外媒ArsTechnica，在3月1日之前购买了“全自动驾驶”套餐的用户将很快获得一项新优惠：优先获得软件新版本。
1900/1/1 0:00:00最新消息显示，腾讯内部发文将大出行相关的绝大业务剥离统一到独立的部门，部门负责人为此前的腾讯车联副总裁钟学丹，部门隶属2018年11月全新成立的云与智慧产业事业群（CSIG）。
1900/1/1 0:00:00据英国路透社6月3日报道，特斯拉CEO埃隆马斯克ElonMusk2日在接受采访时表示：将在美国加州弗里蒙特工厂生产ModelYSUV，考虑到该厂可以较为快速地达成产能目标。
1900/1/1 0:00:00经过逾20天的调整，5月30日晚，威华股份002240公布了收购盛屯锂业的最新重组方案，募集配套资金上限大幅提升至不超过66亿元。
1900/1/1 0:00:00据英国媒体6月3日报道，宝马、福特、梅赛德斯奔驰和沃尔沃共同参与了一个欧洲安全试验项目，四家公司共享匿名汽车道路安全数据，例如路况信息、汽车开启危险报警灯等警示信息可被其他汽车共享。
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