已经烧掉2000亿！造车新势力这个“坑”还要用多少钱来填满？

据彭博新闻报道，大众汽车宣布，计划在2023年底前投资高达40亿美元的数字化项目，实现管理和生产的数字化。同时，在这一过程中，大众将在德国削减至多4000个通用和行政工作岗位(非制造业岗位)，低于此前的预期，并在未来四年增加至少2000个IT岗位。大众品牌首席运营官Ralf Brandstaetter在一份声明中表示:“我们正在以可持续的方式使公司适应数字时代。”今年3月，大众品牌表示，计划到2023年最多裁员7000人，非人事管理费用和行政费用将分别减少15%，旨在每年节省59亿欧元，以加快电气化和数字化进程。大众品牌汽车销量约占集团全球交付量的一半，员工约18.5万人，而整个大众集团的员工总数为66.3万人。大众一直试图控制膨胀的开支来增加利润。2018年，大众品牌的收入增长了6.8%，达到846亿欧元，但利润率从去年的4.2%降至3.8%。环境、汇率和新产品前期支出等因素导致销售费用增加，尤其是与电气化战略实施相关的销售费用增加，对营业利润构成压力。今年，大众品牌汽车的目标是收入增长5%，销售和运营回报率将达到4%至5%之间。到2023年，它将把对未来技术的投资增加到190亿欧元。大众品牌希望在2025年成为最畅销的电动汽车制造商。凭借其20款电动汽车，每年销售100万辆电动汽车，首款大众市场ID.3车型将发挥重要作用。纯电动两厢ID.3于5月初开始预订，目前已收到超过2万份预订订单，预计到9月份将达到3万份。这款车型在大众今年年底翻新后，在德国茨维考电动汽车工厂量产，预计明年年中开始交付。大众相信，ID.3将开启继甲壳虫和高尔夫之后，其品牌史上具有战略意义的第三章。

据彭博新闻报道，大众汽车宣布，计划在2023年底前投资高达40亿美元的数字化项目，实现管理和生产的数字化。同时，在这一过程中，大众将在德国削减至多4000个通用和行政工作岗位(非制造业岗位)，低于此前的预期，并在未来四年增加至少2000个IT岗位。大众品牌首席运营官Ralf Brandstaetter在一份声明中表示:“我们正在以可持续的方式使公司适应数字时代。”今年3月，大众品牌表示，计划到2023年最多裁员7000人，非人事管理费用和行政费用将分别减少15%，旨在每年节省59亿欧元，以加快电气化和数字化进程。大众品牌汽车销量约占集团全球交付量的一半，员工约18.5万人，而整个大众集团的员工总数为66.3万人。大众一直试图控制膨胀的开支来增加利润。2018年，大众品牌的收入增长了6.8%，达到846亿欧元，但利润率从去年的4.2%降至3.8%。环境、汇率和新产品前期支出等因素导致销售费用增加，尤其是与电气化战略实施相关的销售费用增加，对营业利润构成压力。今年，大众品牌汽车的目标是收入增长5%，销售和运营回报率将达到4%至5%之间。到2023年，它将把对未来技术的投资增加到190亿欧元。大众品牌希望在2025年成为最畅销的电动汽车制造商。凭借其20款电动汽车，每年销售100万辆电动汽车，首款大众市场ID.3车型将发挥重要作用。纯电动两厢ID.3于5月初开始预订，目前已收到超过2万份预订订单，预计到9月份将达到3万份。这款车型是在茨维考electr量产的……大众汽车今年年底翻新后在德国的车辆工厂，预计明年年中开始交付。大众相信，ID.3将开启继甲壳虫和高尔夫之后，其品牌史上具有战略意义的第三章。

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