EV晨报 | 戴森砸177亿开发电动汽车；九城与FF造车厂落户呼市；比亚迪新logo将面向车主

1.上海要建年产500亿的氢气港。6月10日，上海嘉定区推出《氢燃料电池汽车产业集群规划》和《关于鼓励氢燃料电池汽车产业发展的意见(试行)》。。据悉，规划中的嘉定氢燃料电池汽车产业集群位于安亭镇周边的通济地区。该区域位于盐铁塘以西、曹安公路以北，规划面积2.15平方公里。根据目标，到2025年，嘉定区氢能和燃料电池汽车全产业链年产值将超过500亿元。资料来源:第一电力网2。戴森花177亿元发展电动车的离谱，还是走亲民路线？据相关报道，戴森集团目前正在全力研发电动汽车，首款产品将于2021年推出。除了整车研发，戴森在电池研发方面也有布局。戴森投资的Sakti3电池公司开发了比锂离子电池更轻、更节能的固态电池。据了解，戴森将总共投资20亿英镑，约合人民币177亿元，来研发这款电动汽车。就车型而言，它不是最常见的家用车，而是一款相对较大的SUV或MPV，预计售价在10万英镑左右，约合人民币88万元。

3.6月10日，互联网公司第九城市发布公告称，与呼和浩特经济技术开发区沙尔沁工业区签署战略合作咨询备忘录，就法拉第未来与第九城市在沙尔沁工业区共同组建的新能源汽车合资公司的落户和发展进行战略合作。根据备忘录，呼和浩特市沙尔沁工业区将为合资项目预留不少于5000亩土地，支持合资企业获得新能源乘用车生产资质；双方还将共同设立新能源产业基金，九城及下属企业出资不低于5亿元，政府出资不低于15亿元；呼和浩特市沙尔沁工业区为新能源项目协调融资贷款40亿元，并推荐当地产业基金和银行提供无息、贴息或低息贷款支持。来源:腾讯汽车4。为了应对品牌的变化，比亚迪全新的logo已经暴露在普通车主面前。作为新能源力量的“老大哥”，比亚迪正准备推出“新车标识”。近日，比亚迪官方对“换标签”的回应是:此前，比亚迪的产品主要针对B端(企业)用户，但现阶段主要服务于个人消费者。用户群体的转变需要用新的“LOGO”来改变消费者对比亚迪产品的固有印象。

来源:腾讯汽车5、蔚来公布了L2自动驾驶辅助功能和NIO OS 2.0操作系统。6月10日，蔚来汽车宣布升级NIO Pilot自动驾驶辅助系统。此次新增了高速自动驾驶辅助(高速公路驾驶)、堵车驾驶、转向灯控制变道等7项功能。与此同时，NIO OS 2.0智能操作系统正在升级，采用了新的UX交互和UI设计。

来源:第一电动网6、蔚来回应ES8碰撞次数:没有证据表明车辆在碰撞前失控。“蔚来在停车场失控，撞上几辆车……”又一起安全事故让蔚来在网络上掀起轩然大波。针对此事，6月10日，蔚来汽车在其官方微博回应称，没有证据表明车辆在碰撞前失控，蔚来正在配合查明事故原因。资料来源:第一电力网7。由于再生制动系统存在问题，捷豹正在召回近3000辆I-Pace车型，这是第一款纯电动汽车。据Business Insider报道，由于再生制动系统存在问题，捷豹正在召回约3000辆I-Pace车型。这也是捷豹品牌下的首款纯电动SUV。捷豹表示，此次召回是自愿的，受影响的客户将很快收到一封信，要求他们联系经销商安排软件更新。

来源:新浪汽车8、奥迪首款纯电动SUV e-tron因电池组存在着火风险召回540辆。据Electrok报道，大众集团旗下的豪华品牌奥迪正在召回部分e-tron SUV车型。由于电池组的密封问题，水可能会渗入电池组，导致短路甚至火灾。e-tron也是奥迪旗下第一款纯电动汽车。

来源:新浪汽车9。从奢侈到节俭，特斯拉否认缩减model 3。据外媒报道，特斯拉涉嫌“缩减”model 3。入门级的model 3已经被迫降级并取消了一些软件功能。对此，特斯拉中国表示，所谓的Model 3标准升级版此前只供在美国等市场购买标准版的客户试用，而中国市场不存在这种情况。

来源:新浪汽车10。特斯拉的电池研究团队已经申请了一项新专利，以帮助防止电池故障。6月11日消息，据国外媒体报道，加拿大电动汽车制造商特斯拉公司的电池研究团队最近提交了一项新的专利申请，这是一种分析锂离子电池中电解质的方法，将有助于防止电池故障。来源:新浪科技11和苹果申请两项最新汽车技术专利据美国媒体6月5日报道，苹果公司近日申请了两项与Project Titan相关的专利。最新的两项专利与结构部件有关。苹果早期的汽车专利主要集中在各种系统和工程部件上。第一项专利名为“客车和车门结构”。。第二项专利涉及汽车底部，这是为了结构完整性而设计的，但上下地板组件之间没有足够的空间来添加电池。

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来源:环球网汽车12。奔驰GLC F-CELL燃料电池车续航里程超过478km在中国亮相。6月11日，奔驰GLC F-CELL燃料电池汽车正式在国内亮相。该车是全球首款集成燃料电池动力和插电式混合动力系统的新能源汽车。2018年底，奔驰GLC F-CELL燃料电池汽车开始在德国交付。此次亮相中国，预示着奔驰品牌在国内新能源领域可能会有新的布局。

资料来源:车易13。猪的队友丰田没给牛逼。最近，马自达在2020年推出了自己的平台电动汽车。日本汽车制造商马自达汽车在接受媒体专访时表示，为了应对越来越严格的欧洲排放新规，将于2020年推出自主平台电动汽车，然后在2021年或2022年推插电式混合动力汽车。这些车型不仅将在欧洲上市，还将在其他市场销售和交付。来源:不看车14、耐力肩车型3全新秦EV官方图片近日发布。我们从相关渠道获得了比亚迪全新秦EV的官方形象。相比之前发布的部分图像，这次我们可以看到完整的外观。官方尚未公布新车的具体续航里程，但已透露与特斯拉Model 3标准版相当(工信部纯电动续航里程为460km)。

来源:第一电网15、新发明！捷豹路虎最近宣布，它正在与格拉斯哥大学合作，共同开发一种适用于交互式汽车导航系统的温度感应方向盘。由于温控传感技术的应用，这种设备可以利用温度变化作为提醒信号，提醒驾驶员转弯或变道的时机，让驾驶员将更多注意力放在道路信息上，从而有效减少分心带来的安全隐患。未来，这项技术还将广泛应用于自动驾驶领域，通过温度变化提示驾驶员在自动和手动模式之间切换。来源:中国新闻网

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