工信部出厂合格证数据显示，5月新能源专用车生产9298辆，环比增长423%，同比增长54%。同比下降在补贴消退前的最后一个整月结束，创造了年内产量峰值。纵观全年走势，2019年一季度明显比2018年更加低迷。仅在3月份实现了小幅同比增长，随后在4月份戛然而止。5月份的暴涨只是在补贴坡之前的集体冲动吗？不完全是。2018年，从第三季度开始，新能源专用车产量趋势日趋稳定。在市场的驱动下，行业必将呈现更加健康的发展趋势。
生产企业方面，5月份共生产新能源专用车9298辆，来自36家专用车生产企业，参与企业数量与上月持平。吉利四川商用车、奇瑞商用车和山东丽驰三家专用汽车制造商5月份生产了1000多辆汽车。5月份Top 10厂商总产量达到8813辆，市场份额达到95%，月度产能集中度依然较高。除了前10家生产企业，4月份其他26家生产企业中，只有北汽福田一家企业月产量超过100辆，另有15家生产企业月产量仅为个位数。从企业排名来看，吉利四川商用车和奇瑞商用车像两匹黑马，一路狂奔，均破2000辆，分别创下今年单月产量的新纪录。山东丽驰继4月份超常表现后，继续实现产量突破。5月份产量突破1000辆，稳居第三。比亚迪和重庆睿驰虽然表现不错，但不如前三，并排下移。
具体车型方面，奇瑞商用车一款型号为SQR5021XXYBEVK061的纯电动面包车产量超过2000辆，前10名车型中有3款来自吉利四川商用车。
此部分摘自第一电网研究院出品的《2019年5月新能源汽车行业月报》。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001100586邮箱:liming@d1ev.com。
工信部出厂合格证数据显示，5月新能源专用车生产9298辆，环比增长423%，同比增长54%。同比下降在补贴消退前的最后一个整月结束，创造了年内产量峰值。纵观全年走势，2019年一季度明显比2018年更加低迷。仅在3月份实现了小幅同比增长，随后在4月份戛然而止。5月份的暴涨只是在补贴坡之前的集体冲动吗？不完全是。2018年，从第三季度开始，新能源专用车产量趋势日趋稳定。在市场的驱动下，行业必将呈现更加健康的发展趋势。
生产企业方面，5月份共生产新能源专用车9298辆，来自36家专用车生产企业，参与企业数量与上月持平。吉利四川商用车、奇瑞商用车和山东丽驰三家专用汽车制造商5月份生产了1000多辆汽车。5月份Top 10厂商总产量达到8813辆，市场份额达到95%，月度产能集中度依然较高。除了前10家生产企业，4月份其他26家生产企业中，只有北汽福田一家企业月产量超过100辆，另有15家生产企业月产量仅为个位数。根据企业排名，吉利四川商业……al整车和奇瑞商用车像两匹黑马，一路狂奔，双双破2000辆，分别创下了今年单月产量的新纪录。山东丽驰继4月份超常表现后，继续实现产量突破。5月份产量突破1000辆，稳居第三。比亚迪和重庆睿驰虽然表现不错，但不如前三，并排下移。
具体车型方面，奇瑞商用车一款型号为SQR5021XXYBEVK061的纯电动面包车产量超过2000辆，前10名车型中有3款来自吉利四川商用车。
此部分摘自第一电网研究院出品的《2019年5月新能源汽车行业月报》。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001100586邮箱:liming@d1ev.com。
6月30日，由联行科技主办的“充电设施互联互通启明行动暨联行科技平台产品发布会”在京举行。会上，联行科技首次发布了互联互通基础平台，并同期发布了该平台第一款面向大众的衍生产品联行逸充APP。
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1900/1/1 0:00:00
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