年初我们报道过日产宣布其NV200车型的柴油版将于今年第二季度停产，未来仅提供纯电动版——NV 200新能源(海外称e-NV200)。近日，日产官方宣布，NV200新能源40kWh版本自2018年2月在欧洲市场预订以来，销量已超过1万辆。
销售数据包括乘客版和货运版，如果算上2014年销售的早期24kWh版本，NV200新能源在欧洲的销量已超过2万辆，是继雷诺Kangoo Z.E .日产NV200新能源之后在欧洲市场最受欢迎的电动面包车，也是英国、意大利、挪威和荷兰等10个欧洲国家销量最大的电动轻型商用车。
NV200新能源40kWh版搭载最大输出80kW(109Ps)的电机，电池容量40kWh，WLTP测试标准下最大续航200km。另据了解，NV200新能源未来很有可能推出62kWh版本，电池规格与聆风E-Plus版本相同。(图片来源:insideevs)年初，我们报道了日产宣布其NV200车型的柴油版将于今年第二季度停产，未来仅提供纯电动版——NV 200新能源(海外称e-NV200)。近日，日产官方宣布，NV200新能源40kWh版本自2018年2月在欧洲市场预订以来，销量已超过1万辆。
销售数据包括乘客版和货运版，如果算上2014年销售的早期24kWh版本，NV200新能源在欧洲的销量已超过2万辆，是继雷诺Kangoo Z.E .日产NV200新能源之后在欧洲市场最受欢迎的电动面包车，也是英国、意大利、挪威和荷兰等10个欧洲国家销量最大的电动轻型商用车。
NV200新能源40kWh版搭载最大输出80kW(109Ps)的电机，电池容量40kWh，WLTP测试标准下最大续航200km。另据了解，NV200新能源未来很有可能推出62kWh版本，电池规格与聆风E-Plus版本相同。(来源:insideevs)
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