(图片来源:哈曼官网)据外媒报道，电动汽车(ev)的众多优势之一是噪音污染低，但过于安静会增加与行人和骑自行车者相撞的风险。然而，从今年7月1日开始，欧盟将实施有声车辆警告系统(Avas)法案。该规定规定，电动汽车以20公里/小时的速度行驶时，最低音量应达到56分贝，相当于一个电动牙刷或碎纸机的音量。声音大师哈曼已经开发了自己的Avas系统，外部电子声学合成(eESS)，许多汽车制造商希望在欧盟实施上述法规之前采用这项技术。eESS系统可以产生一种特定的声音，从车辆的前后扬声器发出。车速和油门位置传感器可以确定声音信号的大小和特征，警告驾驶员行人正在靠近车辆。欧盟法规还规定，Avas系统的声音应该是连续的，为其他道路使用者和行人提供他们驾驶行为的信息，如音量和音调的变化，以指示车辆是否在加速，就像传统燃油汽车一样。虽然没有得到欧盟法规的授权，但哈曼的系统也可以提供驾驶舱声音，以提供车辆状态的听觉反馈。比如电机启动时会发出欢迎的声音；当电机关闭时，它还允许驾驶员提供声音提醒。此外，该系统还可以定制设计声音，从而帮助汽车制造商创造出反映其汽车品牌DNA的标志性声音。
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